চালু/বন্ধ পরিমাপ করার সময় একটি মাল্টিমিটার প্রতিরোধের এবং একটি বিপার মধ্যে পার্থক্য কী?
মাল্টিমিটার প্রতিরোধের ফাইলটি লাইন প্রতিরোধের নির্দিষ্ট আকার পরিমাপ করতে পারে এবং তারপরে লাইনটি স্বাভাবিক কিনা বা কোন ত্রুটি বিদ্যমান তা নির্ধারণ করতে আমরা প্রতিরোধের আকারটি বিশ্লেষণ করতে পারি।
বুজার কেবল নির্ধারণ করতে পারে যে লাইন প্রতিরোধের বড় বা ছোট (সাধারণত 30-50 ω প্রায় কাট-অফ পয়েন্ট হিসাবে, বিভিন্ন মাল্টিমিটারগুলি কিছুটা পরিবর্তিত হয়)।
ধরে নিই যে মাল্টিমিটার বীপিং গিয়ার বীপিং 50 ω এর সমালোচনামূলক প্রতিরোধের মান বীপিং, তারপরে যখন লাইন বা লোড প্রতিরোধের 50 ω এর চেয়ে কম হয়, তখন বীপিং গিয়ারটি শব্দ হবে এবং প্রতিরোধের যত কম হবে, তত বেশি বীপিং শব্দ। কিন্তু যখন লাইন বা লোড প্রতিরোধের 50Ω এর চেয়ে বেশি হয় তখন বিপার বেজে উঠবে না। সুতরাং যখন লাইন প্রতিরোধের 50Ω বা of এর চেয়ে বেশি হয়, আমরা বুজার গিয়ারটি ব্যবহার করি তা আলাদা করার কোনও উপায় নয়।
একক-পর্বের মোটর ভাল বা খারাপ রায়
মোটরের শিরোনাম থেকে জানুন মোট 4 টি লাইন রয়েছে, তারপরে আমরা অনুমান করতে পারি যে মোটরটি একটি একক-পর্বের মোটর হওয়া উচিত (বিশেষত কোন ধরণের একক-পর্বের মোটরটি উপসংহার আঁকার জন্য শারীরিক দেখতে হবে)।
একক-পর্বের মোটরগুলির দুটি কয়েল উইন্ডিংস রয়েছে, একটি শুরু বাতাস এবং একটি রান বাতাস রয়েছে। চলমান বাতাসের ঘন কয়েল এবং প্রারম্ভিক বাতাসের পাতলা কয়েল কারণে, প্রারম্ভিক বাতাসের প্রতিরোধের মান চলমান বাতাসের চেয়ে বড়। সেই নির্দিষ্ট প্রতিরোধের আকার এবং মোটর প্রকার, বিদ্যুৎ সম্পর্কিত, এক বা দুই শতাধিক ওহম থেকে দশজনেরও বেশি ওহম সম্ভব। (মোটর শক্তি যত বেশি, প্রতিরোধের তত কম; শক্তি তত কম, প্রতিরোধের তত বেশি)
যদি মোটর শক্তি খুব ছোট হয়, তবে এর প্রতিরোধের মানটি খুব বড় হবে, যদি প্রতিরোধের মানটি 50Ω এর চেয়ে বেশি হয় তবে ফলাফলগুলি পরিমাপ করতে আমরা বুজার ফাইলটি ব্যবহার করি না। একইভাবে, যদি মোটর উইন্ডিংটি পুড়ে যায় তবে আমরা বুজার গিয়ারটি বেজে উঠবে না।
যদি মোটর শক্তি বড় হয়, তবে এর প্রতিরোধের মানটি ছোট হবে, যদি প্রতিরোধের মান 50 ω এর চেয়ে কম হয় তবে আমরা বুজার গিয়ার পরিমাপ করা ফলাফলগুলি একটি বীপ ব্যবহার করি। একইভাবে, যদি মোটরটি ঘোরার মাঝখানে একটি শর্ট সার্কিট দেখা দেয় তবে ফলাফলটি পরিমাপ করতে আমরা বুজার গিয়ারটি ব্যবহার করি তাও একটি বীপ।
সুতরাং আপনি যে পরিস্থিতিতে বর্ণনা করছেন তাতে মোটরটি ভাল বা খারাপ কিনা তা বলার সত্যিই কোনও উপায় নেই। মোটরটি ভাল বা খারাপ কিনা তা নির্ধারণের জন্য আপনাকে মোটর প্রতিরোধের এবং পাওয়ারের আকার বিশ্লেষণ করতে হবে।
মাল্টিমিটার বৈদ্যুতিন বন্ধুদের সাথে কেবল যোগাযোগের জন্য, আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি লাইন বা লোড পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারটি ব্যবহার করুন, বীপিং ফাইলের পরিবর্তে প্রতিরোধের ফাইলটি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন, যা মাল্টিমিটারের রক্ষণাবেক্ষণ এবং আয়ত্তের জন্য খুব সহায়ক। আপনি মাল্টিমিটার প্রতিরোধের পরিমাপের প্রয়োগে দক্ষতা অর্জনের পরে কেবল তখনই মেরামতের গতি উন্নত করতে বুজার গিয়ারটি ব্যবহার করুন।
