মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স ফাইল থেকে অন-অফ পরীক্ষার জন্য বুজার ফাইলটিকে কী আলাদা করে
অনেক বন্ধু লাইনটি চালু বা বন্ধ বা সরঞ্জামটি ভাল বা খারাপ কিনা তা বিচার করতে বাজার গিয়ার ব্যবহার করতে পছন্দ করে এবং অনেক বন্ধু লাইনটি চালু বা বন্ধ বা সরঞ্জামটি ভাল কিনা তা বিচার করার জন্য রেজিস্ট্যান্স গিয়ার ব্যবহার করতে পছন্দ করে। বা খারাপ। তাই এখানে প্রশ্ন আসে, অন-অফ পরিমাপ করার সময় মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স গিয়ার এবং বুজার গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?
তাদের মধ্যে পার্থক্য হল:
মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স ফাইল লাইন রেজিস্ট্যান্সের নির্দিষ্ট মাপ পরিমাপ করতে পারে এবং তারপরে আমরা রেজিস্ট্যান্স অনুযায়ী লাইনটি স্বাভাবিক কিনা বা কোন ফল্ট আছে কিনা তা বিশ্লেষণ ও বিচার করতে পারি।
রেখার রেজিস্ট্যান্স বড় না ছোট (সাধারণত প্রায় 30-50Ω হল কাট-অফ পয়েন্ট, এবং বিভিন্ন মাল্টিমিটার কিছুটা আলাদা) তা বুজারটিই বিচার করতে পারে।
মাল্টিমিটারের বীপিং গিয়ারের বিপিং সাউন্ডের ক্রিটিক্যাল রেজিস্ট্যান্স ভ্যালু 50Ω ধরে নিলে, বীপিং গিয়ার তখনই বাজবে যখন লাইন বা লোডের রেজিস্ট্যান্স 50Ω এর কম হবে এবং রেজিস্ট্যান্স যত ছোট হবে, বীপিং সাউন্ড তত বেশি হবে। কিন্তু যখন লাইন বা লোড রেজিস্ট্যান্স 50Ω-এর বেশি হয়, তখন বাজারের শব্দ হবে না। তাই যখন রেখার রেজিস্ট্যান্স 50Ω বা ∞ এর বেশি হয়, তখন আমরা এটাকে বুজার দিয়ে বলতে পারি না।
এটি জানার পরে, আমরা এই বিষয়টির দিকে ফিরে তাকাব।
একক-ফেজ মোটরের ভাল বা খারাপ বিচার
মোটরটিতে মোট 4টি তার রয়েছে এই বিষয়টি থেকে জেনে, আমরা অনুমান করতে পারি যে মোটরটি একটি সিঙ্গেল-ফেজ মোটর হওয়া উচিত (নির্দিষ্ট ধরণের সিঙ্গেল-ফেজ মোটর কেবলমাত্র আসল জিনিসটি দেখে সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে)।
একটি সিঙ্গেল ফেজ মোটরের দুটি কয়েল উইন্ডিং থাকে, একটি হল স্টার্ট উইন্ডিং এবং অন্যটি রান উইন্ডিং। যেহেতু চলমান ওয়াইন্ডিং এর কয়েল মোটা এবং স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং এর কয়েল পাতলা তাই স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্স চলমান উইন্ডিং এর থেকে বড়। নির্দিষ্ট প্রতিরোধের মান মোটর মডেল এবং শক্তির সাথে সম্পর্কিত, এবং এটি দশ ওহমের বেশি থেকে এক বা দুইশ ওহম পর্যন্ত সম্ভব। (মোটর শক্তি যত বড়, প্রতিরোধ ক্ষমতা তত কম; শক্তি যত ছোট, প্রতিরোধ তত বেশি)
যদি মোটরের শক্তি ছোট হয়, তাহলে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা অনেক বড় হবে। যদি রেজিস্ট্যান্স 50Ω-এর বেশি হয়, তাহলে আমরা বুজার ফাইল দিয়ে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তা হল কোন শব্দ নেই। একইভাবে, যদি মোটর ওয়াইন্ডিং ফুঁ দেওয়া হয়, আমরা পরীক্ষা করার জন্য যখন বাজার ব্যবহার করি তখন এটি শব্দ হবে না।
মোটরের শক্তি বড় হলে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা খুবই কম হবে। যদি রেজিস্ট্যান্স 50Ω এর কম হয়, তাহলে আমরা buzzer ফাইল দিয়ে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তা হল একটি গুঞ্জন শব্দ। একইভাবে, যদি মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের মাঝখানে একটি শর্ট সার্কিট থাকে, তবে ফলাফল পরিমাপ করার জন্য যখন আমরা বুজার ফাইলটি ব্যবহার করি তখন আমাদেরও একটি গুঞ্জন শব্দ হবে।
অতএব, আপনার উল্লেখ করা পরিস্থিতির জন্য, মোটরটি ভাল বা খারাপ কিনা তা বিচার করার কোন উপায় নেই। মোটরটি ভাল না খারাপ তা বিচার করার জন্য, এটিকে মোটরের প্রতিরোধের মান এবং শক্তি অনুসারে বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন।
মাল্টিমিটারে নতুন যারা ইলেকট্রিশিয়ান তাদের জন্য, আমি আপনাকে লাইন বা লোড পরিমাপ করতে মাল্টিমিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছি, বুজার ফাইলের পরিবর্তে রেজিস্ট্যান্স ফাইল ব্যবহার করার চেষ্টা করুন, যা মাল্টিমিটার রক্ষণাবেক্ষণ এবং দক্ষতার জন্য খুবই সহায়ক। প্রতিরোধ পরিমাপ করার জন্য আপনি মাল্টিমিটারের প্রয়োগ আয়ত্ত করার পরে, রক্ষণাবেক্ষণের গতি বাড়ানোর জন্য বুজার ফাইলটি ব্যবহার করুন।
