যান্ত্রিক মাল্টিমিটারে রেজিস্ট্যান্স ফাইলের ভাঙ্গার কারণ কী হতে পারে?
যদি যান্ত্রিক মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স গিয়ার, অর্থাৎ, পয়েন্টার মাল্টিমিটার, ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে অন্যান্য গিয়ারগুলি স্বাভাবিকভাবে পরীক্ষা করা যেতে পারে, এর মানে হল মিটার হেড প্রভাবিত হওয়া উচিত নয়। মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স ফাইলের পরীক্ষার নীতি অনুসারে, রেজিস্ট্যান্স ফাইলের শান্ট এবং ভোল্টেজ ডিভিশন প্রিসিশন রেজিস্টর পুড়ে যাওয়ার বা রেজিস্ট্যান্সের মান পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা খুবই বেশি। মেকানিক্যাল মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স ফাইলের ক্ষতির সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল ভোল্টেজ পরীক্ষা করার জন্য রেজিস্ট্যান্স ফাইলটিকে ভোল্টেজ ফাইল হিসেবে ব্যবহার করা। অতএব, প্রতিটি পরীক্ষার আগে, আপনাকে প্রথমে গিয়ারটি সঠিকভাবে নির্বাচন করা হয়েছে কিনা তা দেখতে অভ্যস্ত হতে হবে এবং একটি ভাল পরীক্ষার অভ্যাস গড়ে তুলতে হবে।
পয়েন্টার মাল্টিমিটারের বৈদ্যুতিক বাধা ভেঙে গেছে, এবং অন্যান্য গিয়ারগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি নির্দেশ করে যে মাল্টিমিটারের মাথাটি ভাল। এটি ভুল ব্যবহারের কারণে ঘটে। এই জন্য দুটি কারণ আছে। একটি হল AC220V ভোল্টেজ বার্নিং কারেন্ট ব্লককে পরিমাপ করা যখন ডিসি কারেন্ট ব্লকটি টেনে বের করা হয় তখন বেশ কয়েকটি ছোট রেজিস্ট্যান্স তারের ক্ষত প্রতিরোধক দিয়ে পরিমাপ করা হয় (পয়েন্টার মাল্টিমিটার যাই হোক না কেন, সেগুলি সবই তারের ক্ষত প্রতিরোধক, এবং তারা সমস্তই ধ্রুবক দিয়ে তৈরি। প্রতিরোধের তারটি ক্ষত, এবং প্রতিরোধের মান খুব ছোট, উদাহরণস্বরূপ, MF-47 প্রকারে 4টি প্রতিরোধ রয়েছে, যা 0.54Ω, 5.4Ω, 54Ω, 540Ω)। কিন্তু স্বত্বাধিকারী যা বলেছেন তা হল মাল্টিমিটারে কেবল বৈদ্যুতিক বাধার সমস্যা রয়েছে, তাই এই গিয়ারে কোনও সমস্যা হয় না।
দ্বিতীয় কারণ হল; নতুনদের ইলেক্ট্রনিক্স এবং ইলেক্ট্রিশিয়ানদের জন্য, মাল্টিমিটারের বৈদ্যুতিক ব্লকিং পরিমাপ উপাদান ব্যবহার করার পরে বা সার্কিট পরীক্ষা করার পরে, তারা মাল্টিমিটারের গিয়ারকে AC 500V গিয়ারে ঘুরিয়ে দেয়নি এবং তারপর 220V AC লাইন বা সকেটে প্লাগ করে। পরীক্ষায় বিকল্প কারেন্ট দ্বারা সৃষ্ট। সাধারণত ব্যবহৃত পয়েন্টার মাল্টিমিটারের অনেক মডেল এবং নির্মাতারা আছে। নানজিং-এ উত্পাদিত পুরানো আমলের 500 এবং MF-47 মাল্টিমিটারগুলি সবচেয়ে সাধারণ এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
①MF{{0}} মাল্টিমিটারে একটি DC কারেন্ট গিয়ার (DCA), মোট পাঁচটি সাধারণ গিয়ার এবং একটি 5A উচ্চ কারেন্ট এক্সপেনশন জ্যাক, 0~0.05mA~0.5mA ~5mA-50mA~500mA।
②এটিতে সরাসরি কারেন্ট ভোল্টেজ (DCV) এর জন্য সাধারণভাবে ব্যবহৃত আটটি গিয়ার রয়েছে এবং একটি এক্সটেনশন জ্যাক যা DC25 পরিমাপ করতে পারে00V. 0~0.25V~1V~2.5V~10V~50V~250V~500V~1000V~2500V।
③এসি ভোল্টেজের (ACV) ছয়টি গিয়ার আছে, 0~10V~50V~250V~500V~2500।
④ এর ডিসি ব্লকিং (Ω) পাঁচটি গিয়ার। R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ পরিমাপের সময় একটি রোড বুজারও রয়েছে (যখন লাইন প্রতিরোধের মান 3~10Ω হয়, তখন বুজারটি একটি প্রম্পট শব্দ দেবে)। সীমিত স্থানের কারণে, ট্রানজিস্টর ডিসি অ্যামপ্লিফিকেশন ফ্যাক্টর এইচএফই, ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল নির্গমন সংকেত সনাক্তকরণ এবং অডিও স্তরের ডিবি-র মতো ফাংশনগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে।
সর্বপ্রথম, বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরিমাপ করার সময়, একটি গর্তে কালো পরীক্ষার সীসা প্রবেশ করান → মিটার হেডের নেতিবাচক মেরু → 20.2Ω রোধ, 220.4Ω রোধ এবং 2430Ω প্রতিরোধক, যার সবকটিই মিটার হেডের সমান্তরালে রয়েছে৷ এই সময়ে, রেড টেস্ট লিড মাল্টিমিটারের দশটি জ্যাকের মধ্যে ঢোকানো হয়, একটি 1A বীমা টিউবের মধ্য দিয়ে যায় শূন্য সমন্বয় পরিবর্তনশীল পটেনশিওমিটার ব্লক করতে → একটি 500Ω প্রতিরোধক →অন্য মিটারটি ক্যালিব্রেট করা হয়েছে R প্লাস →মিটারের ধনাত্মক মেরুটি প্লাস। বন্ধ লুপ বোঝা সহজ। ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, আপনি এটি অনুসন্ধান করতে পারেন।
এই প্রতিরোধগুলি খুঁজে পেতে এবং পরিমাপ করতে অন্য মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। সাধারণত, এই ধরনের ফল্ট শুধুমাত্র সেই সময়ে ব্যবহৃত প্রতিরোধের প্রতিরোধকে পোড়াবে। এই প্রতিরোধকগুলি হল নন-স্ট্যান্ডার্ড ভ্যালু রেসিস্টর, যেগুলি ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিরোধকের সাথে সিরিজে সংযুক্ত হতে পারে বা নিজের দ্বারা ধ্রুবক প্রতিরোধের তারের ক্ষত দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। ধ্রুবক তারের একটি তার-ক্ষত পরিবর্তনশীল potentiometer থেকে আটকানো যেতে পারে.
