ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে ফুটো আছে কিনা তা কীভাবে পরীক্ষা করবেন
লোহার কোরের মধ্য দিয়ে যাওয়া পরিমাপকৃত সার্কিট তারটি বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয়, এবং কারেন্টকে পাস করে সেকেন্ডারি কয়েলে প্রবর্তিত হয়। যাতে সেকেন্ডারি কয়েলের সাথে সংযুক্ত অ্যামিটারে একটি ইঙ্গিত থাকে ----- পরীক্ষার অধীনে লাইনের বর্তমান পরিমাপ। সুইচের গিয়ার পরিবর্তন করে ক্ল্যাম্প মিটারকে বিভিন্ন রেঞ্জে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটি বিদ্যুত দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই। ক্ল্যাম্প মিটার সাধারণত 2.5 থেকে 5 গ্রেডের নির্ভুলতা বেশি হয় না। ব্যবহারের সুবিধার জন্য, কারেন্টের বিভিন্ন স্তর পরিমাপ এবং ভোল্টেজ পরিমাপের ফাংশনের জন্য মিটারে বিভিন্ন রেঞ্জের সুইচ রয়েছে।
একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরীক্ষার অধীনে একটি তার (তার) ক্ল্যাম্প করতে ভুলবেন না। যদি দুটি (সমান্তরাল তার) স্যান্ডউইচ করা হয়, কারেন্ট সনাক্ত করা যাবে না। উপরন্তু, যখন ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের কেন্দ্র (কোর) সনাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন সনাক্তকরণ ত্রুটি ছোট হয়। বাড়ির যন্ত্রপাতির শক্তি খরচ পরীক্ষা করার সময়, একটি লাইন স্প্লিটার ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক। কিছু লাইন স্প্লিটার ডিটেকশন কারেন্টকে 10 গুণ বাড়িয়ে দিতে পারে, তাই 1A এর নিচের কারেন্ট সনাক্ত করার আগে প্রসারিত করা যেতে পারে। ডিসি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে ডিসি কারেন্ট (ডিসিএ) সনাক্ত করার সময়, যদি কারেন্ট বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয় তবে এটি একটি ঋণাত্মক সংখ্যা প্রদর্শন করবে। এই ফাংশনটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ বা ডিসচার্জ হয়েছে কিনা তা সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে, এসি কন্টাক্টরের আউটলেট সাইডের নিরপেক্ষ লাইনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন যা লো-ভোল্টেজ লাইনকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং তারপরে ফেজগুলির একটিতে সরানো ফিউজ কোরটি ইনস্টল করুন, তারপর ফেজ পরিমাপ করতে একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করুন। প্রাপ্ত কারেন্ট হল ফেজের লিকেজ কারেন্ট। একইভাবে ক্রমানুসারে অন্যান্য ফুটো পর্যায়গুলির লিকেজ কারেন্ট পরিমাপ করুন। লাইনে ফেজ ওয়্যার গ্রাউন্ডিং (যেমন কেউ বিদ্যুৎ চুরি করার জন্য ওয়ান-লাইন-ওয়ান-প্লেস পদ্ধতি ব্যবহার করে ইত্যাদি) কারণে মিটারে বড় কারেন্টের ক্ষতি হওয়া রোধ করার জন্য ক্ল্যাম্প অ্যামিটার গিয়ার পরীক্ষা করার সময় উচ্চ কারেন্ট গিয়ারে স্থাপন করা উচিত; যদি সনাক্তকরণের মান ছোট হয়, তাহলে সনাক্তকরণের জন্য ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের গিয়ারকে mA গিয়ারে স্যুইচ করুন।
ফুটো সহ ফেজ লাইন নির্ধারণ করার পরে, ফুটো হওয়ার অবস্থান নির্ধারণের পদ্ধতিটি হল: বিতরণ ট্রান্সফরমারে, ফিউজ কোরে চেক করার জন্য ফেজ লাইনটি প্রবেশ করান, নিরপেক্ষ লাইনের ফিউজগুলি এবং অন্যান্য দুটি পর্যায় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ব্যবহার করুন। এটা মেরু আরোহণ. ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ফুটো অবস্থান নির্ধারণ করতে লাইভ ফেজ তারের সনাক্ত করে। দক্ষতা উন্নত করার জন্য, লাইনের মাঝখানে বোর্ডিং পোলের অবস্থান নির্বাচন করা যেতে পারে। সনাক্তকরণের মাধ্যমে, এটি নির্ণয় করা হয় যে লিকেজ সাইটটি লাইনের প্রথমার্ধে নাকি দ্বিতীয়ার্ধে এবং তারপরে যে লাইনের অংশে ফুটো সন্দেহ করা হয় তা সনাক্ত করা হয়। সাদৃশ্য দ্বারা, সনাক্তকরণ পরিসীমা সংকুচিত হয়। অবশেষে, নির্ধারিত ছোট পরিসরের মধ্যে ফেজ ওয়্যার সাপোর্ট ইনসুলেটরটি সনাক্ত করুন এবং পরিসরের মধ্যে ফেজ তারের সাথে সংযুক্ত ব্যবহারকারী সংযোগ লাইনের ফেজ তার সনাক্ত করুন (এটি মাটিতে বাহিত হতে পারে, বা যখন একই সাথে ইনসুলেটর সনাক্ত করা হয়) ফুটো নির্দিষ্ট অবস্থান নির্ধারণ করতে.
লো-ভোল্টেজ লাইন পাওয়ার ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারটি সন্দেহজনক সীমার মধ্যে কম-ভোল্টেজ ব্যবহারকারী সংযোগ লাইনগুলি সনাক্ত করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। পরীক্ষার সময়, একক-ফেজ ব্যবহারকারীদের ফেজ তার এবং নিরপেক্ষ তারগুলি একই সময়ে ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের চোয়ালে স্থাপন করা উচিত এবং থ্রি-ফেজ ব্যবহারকারীদের তিন ফেজ তার এবং নিরপেক্ষ তারগুলিও চোয়ালের মধ্যে রাখা উচিত একই সময়. যদি কোন ফুটো ফল্ট না থাকে, লোড কারেন্ট ম্যাগনেটিক ফ্লাক্সের ফ্যাসার যোগফল এই সময়ে শূন্য, এবং ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ইঙ্গিতও শূন্য; যদি একটি ফুটো বর্তমান আছে, বাতা ammeter ফুটো বর্তমান সনাক্ত করতে পারেন.
ব্যবহারকারীর অভ্যন্তরীণ লাইন এবং সরঞ্জামগুলিতে কোনও ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করার পদ্ধতিটি হল: ব্যবহারকারীর পাওয়ার ইনলেট লাইনে লিকেজ কারেন্ট পরিমাপ করার জন্য একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করুন এবং একই সাথে ব্যবহারকারীর বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং ল্যাম্পগুলিকে একটিতে রাখুন একটি দ্বারা, এবং লিকিং সরঞ্জাম এবং ল্যাম্পগুলি খুঁজে পেতে ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের পরিবর্তনগুলি দেখে ফুটো কারেন্ট পরীক্ষা করুন। যদি সমস্ত সরঞ্জাম এবং বাতিগুলি ভাল থাকে, বা ফুটো সহ সরঞ্জামগুলি প্রত্যাহার করা হয়েছে, তবে ক্ল্যাম্প অ্যামিটারটি দেখায় যে ব্যবহারকারীর এখনও লিকেজ কারেন্ট রয়েছে, এটি হতে পারে যে ব্যবহারকারীর লো-ভোল্টেজ লাইনে ফুটো রয়েছে এবং এটি হওয়া উচিত নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী পরিচালনা করা হয়। পূর্বে সমাহিত এবং গোপন পাইপলাইনের ফুটো ত্রুটির জন্য, শুধুমাত্র লাইন পরিবর্তন বা রিওয়্যারিংয়ের চিকিত্সা পদ্ধতি অবলম্বন করা যেতে পারে।
