মাল্টিমিটার কিভাবে মোটরের সাধারণ টার্মিনাল বিচার করে?
তিনটি মাথার মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। প্রধান উইন্ডিং এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এর মধ্যে সিরিজ সংযোগের ফলে সবচেয়ে বড় রেজিস্ট্যান্স সহ রেজিস্ট্যান্স। এ থেকে অনুমান করা যায় যে, অন্য মাথাটি সাধারণ শেষ;
সাধারণ টার্মিনাল নির্ধারণ করার পরে, প্রধান উইন্ডিং এবং সেকেন্ডারি উইন্ডিং বিচার করা সহজ। প্রধান ওয়াইন্ডিংয়ের সাধারণ টার্মিনালের একটি ছোট প্রতিরোধ রয়েছে এবং সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিংয়ের সাধারণ টার্মিনালের একটি বড় প্রতিরোধ রয়েছে।
পালাক্রমে তিনটি সীসার মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারের ×1 ওহম রেজিস্ট্যান্স ফাইলটি ব্যবহার করুন। যখন রেজিস্ট্যান্স সবচেয়ে বড় হয়, তখন যে সীসাটি টেস্ট পেনের সাথে সংযুক্ত থাকে না সেটিই সাধারণ প্রান্ত।
মোটর শুরু এবং শেষ বিচার কিভাবে?
একটি মোটর, যদি কোন নেমপ্লেট না থাকে এবং মোটরের 6টি সীসা তারের উপর কোন চিহ্ন না থাকে, তাহলে কিভাবে বিচার করবেন এবং মোটরটির শুরু এবং শেষ খুঁজে বের করবেন?
উত্তর:
প্রথমে, মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স গিয়ার ব্যবহার করে উইন্ডিংয়ের তিনটি গ্রুপকে আলাদা করুন, তারপর মাল্টিমিটারটিকে ন্যূনতম ডিসি ভোল্টেজ গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং একই উইন্ডিংয়ের দুটি লিডের সাথে দুটি টেস্ট লিড সংযুক্ত করুন। অবশিষ্ট দুটি উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন, একটি ব্যাটারি সংযুক্ত করুন (ক্ষণস্থায়ী স্পর্শ), মাল্টিমিটারের পয়েন্টারের সুইং দিকটি দেখুন (মনে রাখবেন), মাল্টিমিটারটিকে অন্য একটি উইন্ডিং গ্রুপে পরিবর্তন করুন এবং উপরের প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
দুটি প্রক্রিয়ায়, মাল্টিমিটারের পয়েন্টার একই দিকে দুললে, একই পরীক্ষার সীসা (লাল বা কালো) দুটি উইন্ডিংয়ের একই প্রান্তে সংযুক্ত থাকে।
অন্য ওয়াইন্ডিং দিয়ে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন এবং তৃতীয় ওয়াইন্ডিংয়ের লিড-আউট তার নির্ধারণ করতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
মোটরের সাধারণ টার্মিনাল কিভাবে বিচার করবেন
পালাক্রমে তিনটি সীসার মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারের ×1 ওহম রেজিস্ট্যান্স ফাইলটি ব্যবহার করুন। যখন রেজিস্ট্যান্স সবচেয়ে বড় হয়, তখন যে সীসাটি টেস্ট পেনের সাথে সংযুক্ত থাকে না সেটিই সাধারণ প্রান্ত।
একই নামের মোটর শেষ কিভাবে সনাক্ত করা যায়
প্রথমে, মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স গিয়ার ব্যবহার করে উইন্ডিংয়ের তিনটি গ্রুপকে আলাদা করুন, তারপর মাল্টিমিটারটিকে ন্যূনতম ডিসি ভোল্টেজ গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং একই উইন্ডিংয়ের দুটি লিডের সাথে দুটি টেস্ট লিড সংযুক্ত করুন।
অবশিষ্ট দুটি উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন, একটি ব্যাটারি সংযুক্ত করুন (ক্ষণস্থায়ী স্পর্শ), মাল্টিমিটারের পয়েন্টারের সুইং দিকটি দেখুন (মনে রাখবেন), মাল্টিমিটারটিকে অন্য একটি উইন্ডিং গ্রুপে পরিবর্তন করুন এবং উপরের প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
দুটি প্রক্রিয়ায়, মাল্টিমিটারের পয়েন্টার একই দিকে দুললে, একই পরীক্ষার সীসা (লাল বা কালো) দুটি উইন্ডিংয়ের একই প্রান্তে সংযুক্ত থাকে।
অন্য ওয়াইন্ডিং দিয়ে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন এবং তৃতীয় ওয়াইন্ডিংয়ের লিড-আউট তার নির্ধারণ করতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
মোটরের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক পর্যায়গুলি কীভাবে বিচার করবেন? কিভাবে একটি multimeter সঙ্গে শুরু এবং শেষ বিচার?
প্রথমে নিশ্চিত করুন যে মোটরটি একটি ডিসি মোটর! যখন DC 30v-এর চেয়ে কম ভোল্টেজের মোটরকে সরাসরি DC অ্যাডজাস্টেবল পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে রেট করা মানের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, তখন এটি মোটরের সীসা তার বা টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে।
যখন মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তখন বিদ্যুৎ সরবরাহের ধনাত্মক খুঁটির সাথে সংযুক্ত মোটরের সীসা বা টার্মিনালটি ধনাত্মক হয় এবং অন্যটি ঋণাত্মক হয়; যদি এটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে, তাহলে বিদ্যুৎ সরবরাহের ঋণাত্মক খুঁটির সাথে সংযুক্ত মোটরের সীসা বা টার্মিনালটি ধনাত্মক এবং অন্যটি ঋণাত্মক।
সাধারণত, শিল্প ডিসি মোটরগুলির রেট করা ভোল্টেজ ডিসি 300v এর উপরে। অনুরূপ শক্তির সাথে একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ভোল্টেজের সাথে ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করতে একটি সংশোধনকারী ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তখন বিদ্যুৎ সরবরাহের ধনাত্মক খুঁটির সাথে সংযুক্ত টার্মিনালটি মোটরের ধনাত্মক মেরু।
মনে রাখবেন যে এটি একটি উত্তেজনা মোটর হলে, উত্তেজনা ভোল্টেজ সংযুক্ত করা আবশ্যক।
