গিয়ার স্থানান্তর করার সময় প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য একটি মাল্টিমিটারকে ক্রমাঙ্কিত করা দরকার কি?
একটি মাল্টিমিটারের ওহম পরিসীমা একটি পরিবাহীর প্রতিরোধ পরিমাপ করতে পারে। ওমিক পরিসীমা "Ω" দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় এবং R × 1. R × 10. R × 100 এবং R × 1K চতুর্থ গিয়ারে বিভক্ত। কিছু মাল্টিমিটারে R × 10k গিয়ারও থাকে। একটি মাল্টিমিটারের ওহম পরিসীমা ব্যবহার করে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে, ব্যবহারের আগে প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি ছাড়াও, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলিও অনুসরণ করা উচিত।
1. নির্বাচক সুইচটি R × অবস্থানে 100 এ সেট করুন, ওহম পরিসরের শূন্য অবস্থানের সামঞ্জস্য নবকে সামঞ্জস্য করতে দুটি প্রোবকে শর্ট সার্কিট করুন, যাতে প্রোবটি প্রতিরোধের স্কেল লাইনের ডান প্রান্তে শূন্য অবস্থানের দিকে নির্দেশ করে। যদি পয়েন্টারটি শূন্যের সাথে সামঞ্জস্য করা না যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে মিটারে ব্যাটারি ভোল্টেজ অপর্যাপ্ত এবং ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
2. পরিমাপের জন্য পরিমাপ করা প্রতিরোধের দুটি পিনের সাথে যোগাযোগ করতে দুটি প্রোব ব্যবহার করুন। পয়েন্টার দ্বারা নির্দেশিত রেজিস্ট্যান্সের মানটি সঠিকভাবে পড়ুন এবং তারপরে এটিকে বিবর্ধন দ্বারা গুণ করুন (R × 100 গিয়ারকে 100 দ্বারা গুণ করা উচিত, R × 1k গিয়ারকে 1000 দ্বারা গুণ করা উচিত...)। এটি পরিমাপ করা প্রতিরোধের প্রতিরোধের মান।
3. সঠিক পরিমাপ নিশ্চিত করতে, পরিমাপের সময় স্কেল লাইনের কেন্দ্রের কাছে পয়েন্টারটি স্থাপন করা উচিত। পয়েন্টার বিচ্যুতি কোণ ছোট হলে, এর পরিবর্তে R ব্যবহার করা উচিত × 1k গিয়ার, যদি পয়েন্টার বিচ্যুতি কোণ বড় হয়, তাহলে × 1O বা R গিয়ার × 1ম গিয়ারের পরিবর্তে R ব্যবহার করা উচিত। প্রতিটি গিয়ার শিফটের পরে, ওহম গিয়ারের শূন্য সামঞ্জস্যের নব আবার সামঞ্জস্য করুন এবং তারপরে আবার পরিমাপ করুন।
পরিমাপ সম্পন্ন হওয়ার পরে, প্রোবটি টেনে বের করা উচিত এবং নির্বাচন সুইচটি "অফ" অবস্থানে বা সর্বাধিক এসি ভোল্টেজ অবস্থানে স্থাপন করা উচিত। মাল্টিমিটার দূরে রাখুন।
একটি মাল্টিমিটার দিয়ে প্রতিরোধের পরিমাপের নীতি হল একক কয়েল ওহমিটার পদ্ধতি। প্রতিরোধের পরিসরে প্রতিটি গিয়ারের সাথে সংযুক্ত বিভিন্ন প্রতিরোধের মানগুলির কারণে, প্রতিরোধের মানগুলি দশগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যেমন × 1, × 10, × 100, × 1000, × 10k। টার্মিনালগুলি শর্ট সার্কিট করার পরে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ মিটার হেডের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের সমান × প্রথম গিয়ারের প্রতিরোধ সিরিজে সংযুক্ত থাকে এবং যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ স্থির থাকে, তখন মিটারের কয়েলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট অনুরূপ হয়। ঠিক ওমিক শূন্য অবস্থানে, অর্থাৎ, শূন্য অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত মিটার কয়েলের টার্মিনাল ভোল্টেজ ধ্রুবক। প্রতিটি গিয়ারের প্রতিরোধের মান পরিবর্তন করা হলে, মিটার হেডের টার্মিনাল ভোল্টেজ পরিবর্তিত হবে, যার ফলে মিটার হেডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে এবং মিটার সুই আর ওমিক শূন্য অবস্থানকে নির্দেশ করবে না। উদাহরণস্বরূপ, R × থেকে প্রতিরোধের পরিসর পরিবর্তন করা যখন প্রথম গিয়ারটি ধীরে ধীরে একটি উচ্চ গিয়ারে পরিবর্তিত হয়, তখন মিটারের মাথায় ভোল্টেজও ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, যার ফলে পয়েন্টারটি শূন্য ওহম অবস্থানের চেয়ে কম বিচ্যুত হয়, যা উল্লেখযোগ্য পরিমাপের ত্রুটি সৃষ্টি করবে। তাই মিটার কয়েলের কারেন্ট অপরিবর্তিত রাখার জন্য শূন্য সামঞ্জস্যের নব সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, এবং পরিমাপের সময় প্রতিটি গিয়ারের যথার্থতা নিশ্চিত করতে ওহমের শূন্য অবস্থানে পয়েন্টারটিকে পুনরায় সেট করা প্রয়োজন।
