বাতা Ammeter নীতি অপারেশন
ক্ল্যাম্প অ্যামিটার হল ক্ল্যাম্প কোর সেন্সরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা ট্রিগার টিপে নিহত তারকে খোলে এবং ক্ল্যাম্প করে; এটি কেটে না দিয়ে বাতা মুখ দিয়ে যেতে পারে। লোহার কোর তারের মধ্য দিয়ে যাওয়া কারেন্ট ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয়, যেখানে কারেন্টের মাধ্যমে সেকেন্ডারি কয়েলে কারেন্ট প্রবর্তিত হয়। এইভাবে, সেকেন্ডারি কয়েলের সাথে সংযুক্ত অ্যামিটারটি এলসিডি-তে পরিমাপ করা লাইনের কারেন্ট নির্দেশ করতে পারে। ইটিসিআর সিরিজ ক্ল্যাম্প অ্যামিটার স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে পারে, যা পরিচালনা করা সহজ। বাতা Ammeter নীতি অপারেশন
ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের পদ্ধতি ব্যবহার করুন:
1. পরিমাপ করা লাইন অনুযায়ী ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ক্লাসের প্রয়োজনীয়তা, পরিসীমা এবং রেজোলিউশন নির্বাচন করুন। চোয়ালের আয়রন কোর অক্ষত আছে কিনা, মরিচা আছে কিনা এবং চোয়াল খোলা এবং বন্ধ হওয়া সংবেদনশীল কিনা তা পরীক্ষা করুন
2. ব্যবহারের আগে, নির্দেশাবলীর সাথে নিজেকে পরিচিত করুন এবং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাজ করুন
3. অন-সাইট পরীক্ষার সময়, একটি একক-ফেজ লাইন সরাসরি পরীক্ষা করা যেতে পারে (লাইন বর্তমান পরিমাপ); প্রধান এবং শূন্য লাইন একসাথে ক্ল্যাম্প করতে পারেন (লাইন ফুটো বর্তমান); তিনটি তারের লাইন একক সনাক্তকরণ প্রয়োজন. পরিমাপ করে
মোটরটি ওভারলোড হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে এটি শোষণ কারেন্ট, লিকেজ কারেন্ট এবং গ্রাউন্ডিং কারেন্টকে আলাদা করতে পারে
4. পরিমাপ করা সার্কিটের ভোল্টেজ ক্ল্যাম্প অ্যামিটারে চিহ্নিত মান অতিক্রম করবে না, অন্যথায় এটি গ্রাউন্ডিং দুর্ঘটনা বা বৈদ্যুতিক শক হতে পারে। পরিমাপ করা লাইনের কারেন্ট অ্যামিটারের পরিমাপের সীমা অতিক্রম করতে পারে না। পরিমাপ করা লাইনের বর্তমান মান খুব বড় হলে, একটি বড় পরিসরের ক্ল্যাম্প মিটার প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের জন্য টিপস: ছোট কারেন্ট পরীক্ষা করার সময়, প্রথমে সার্কিটের তারটি বেশ কয়েকটি মোড়ের জন্য পরীক্ষা করতে হবে এবং তারপর পরীক্ষা করার জন্য ক্ল্যাম্পটি ক্ল্যাম্প করুন। প্রাপ্ত তথ্য হল তারের চারপাশে মোড়ানো কয়েলের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করা ক্ল্যাম্প গেজের রিডিং। এইভাবে, পরিমাপ করা মানগুলি আরও সঠিক
