এসি বাতা ammeter বর্তমান মান পরিমাপ
বড় স্রোতের সাথে লাইনে, পরিমাপ করার জন্য ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করা সাধারণত নিরাপদ;
প্রথমে মাল্টিমিটারটিকে বর্তমান গিয়ারে সেট করুন এবং তারপরে পরিমাপ করা কারেন্টের সার্কিটে এটিকে সিরিজে সংযুক্ত করুন। এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি একটি ডিসি সার্কিট হলে, পোলারিটির দিকে মনোযোগ দিন। কারেন্ট বা ভোল্টেজ পরিমাপ করা হোক না কেন, অ্যামিটারকে অবশ্যই সংশ্লিষ্ট গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে, অর্থাৎ, মিটারের গিয়ারটি পরিমাপ করা বস্তুর ভোল্টেজ বা বর্তমান মানের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। অজানা যখন সর্বোচ্চ মান সামঞ্জস্য করুন.
কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, অ্যামিটারকে অবশ্যই লোডের সাথে সিরিজে সংযুক্ত করতে হবে, কারণ সিরিজ সার্কিটে কারেন্ট সর্বত্র সমান, তাই অ্যামিটারের মধ্য দিয়ে যে কারেন্ট যাচ্ছে তা হল লোড কারেন্ট পরিমাপ করা। যদি এটি ভুলভাবে সংযুক্ত থাকে তবে এটি লোডের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে, কারণ অ্যামিটারের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ খুব ছোট এবং লোডের ভোল্টেজের অধীনে, একটি বড় কারেন্ট এটির মধ্য দিয়ে যাবে, যা অ্যামিটারকে ক্ষতি করবে।
ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, লোডের সাথে সমান্তরালভাবে ভোল্টমিটারকে সংযুক্ত করা প্রয়োজন, কারণ সমান্তরাল সার্কিটে, যে কোনও শাখায় ভোল্টেজ সমান হয়, অর্থাৎ, ভোল্টমিটারের উভয় প্রান্তের ভোল্টেজ লোডের প্রকৃত ভোল্টেজ, যদি মিটারটি লোড সার্কিটে ঢোকানো হয়, তবে এটি প্রকৃত ভোল্টেজ পরিমাপ করা যাবে না।
ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের গঠন আসলে একটি এসি কারেন্ট ট্রান্সফরমার। এটি একটি ট্রান্সফরমারের সমতুল্য যার শুধুমাত্র একটি প্রাথমিক বাঁক এবং অনেকগুলি গৌণ বাঁক রয়েছে এবং সেকেন্ডারি লোড হল পূর্ববর্তী এসি অ্যামিটার।
যখন বাতা ammeter একটি ফেজ লাইন clamps, এটি একটি প্রাথমিক ঘুর থাকার সমতুল্য। এই সময়ে, কার্যকারী কারেন্ট ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের আয়রন কোর সার্কিটে একটি চৌম্বকীয় প্রবাহকে প্ররোচিত করে এবং চৌম্বকীয় প্রবাহ একটি গৌণ ভোল্টেজ প্ররোচিত করতে সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায় এবং সেকেন্ডারি লোডে একটি কারেন্ট তৈরি করে। এই সেকেন্ডারি কারেন্টের আকার প্রাইমারি কারেন্টের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক, তাই গেজ হেড দ্বারা নির্দেশিত মানটি পরোক্ষভাবে প্রাথমিক ওয়ার্কিং সার্কিট কারেন্টের আকারকে প্রতিফলিত করতে পারে। তাই কারেন্ট পরিমাপের জন্য সার্কিট ভাঙার দরকার নেই।
