চালু এবং বন্ধ পরিমাপ করার সময় মাল্টিমিটার প্রতিরোধের গিয়ার এবং বুজার গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?
মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স ফাইল লাইন রেজিস্ট্যান্সের নির্দিষ্ট মাপ পরিমাপ করতে পারে এবং তারপরে আমরা বিশ্লেষণ করতে পারি এবং বিচার করতে পারি যে লাইনটি স্বাভাবিক কিনা বা রেজিস্ট্যান্স সাইজ অনুযায়ী কোন ত্রুটি বিদ্যমান।
রেখার রোধ বড় না ছোট (সাধারণত, এটি বিভাজক বিন্দু হিসাবে প্রায় 30-50Ω হয়, এবং বিভিন্ন মাল্টিমিটার একটু আলাদা) তা বিচার করতে পারে।
ধরে নিই যে মাল্টিমিটারের বুজার গিয়ারের ক্রিটিকাল রেজিস্ট্যান্স 50Ω, বাজার গিয়ার তখনই বেজে উঠবে যখন লাইন বা লোডের রেজিস্ট্যান্স 50Ω এর কম হবে এবং রেজিস্ট্যান্স যত ছোট হবে, বাজার সাউন্ড তত বেশি হবে। কিন্তু যখন লাইন বা লোডের রেজিস্ট্যান্স 50Ω-এর বেশি হয়, তখন বাজার বেজে উঠবে না। তাই, যখন রেখার রেজিস্ট্যান্স 50Ω বা ∞ এর বেশি হয়, তখন আমরা এটিকে বুজার দিয়ে আলাদা করতে পারি না।
একক-ফেজ মোটর মানের রায়
মোটরটিতে মোট চারটি তার রয়েছে তা জানা থেকে, আমরা অনুমান করতে পারি যে মোটরটি একটি সিঙ্গেল-ফেজ মোটর হওয়া উচিত (নির্দিষ্ট ধরণের সিঙ্গেল-ফেজ মোটর আসল জিনিসটি দেখার পরেই সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে)।
একক-ফেজ মোটরের দুটি কয়েল উইন্ডিং আছে, একটি হল স্টার্টিং উইন্ডিং এবং অন্যটি হল চলমান উইন্ডিং। যেহেতু চলমান উইন্ডিং মোটা এবং স্টার্টিং উইন্ডিং পাতলা, তাই স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্স চলমান উইন্ডিং এর থেকে বেশি। নির্দিষ্ট প্রতিরোধের মান মোটর মডেল এবং শক্তির সাথে সম্পর্কিত, এবং এটি দশ ওহমের বেশি থেকে এক বা দুইশত ওহম পর্যন্ত সম্ভব। (মোটর শক্তি যত বেশি, প্রতিরোধ ক্ষমতা তত কম; শক্তি যত কম, প্রতিরোধ তত বেশি)
মোটরের শক্তি খুব কম হলে, এর প্রতিরোধ ক্ষমতা অনেক বড় হবে। রেজিস্ট্যান্স 50Ω-এর বেশি হলে, আমরা বুজার দিয়ে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তা কোন শব্দ নয়। একইভাবে, যদি মোটর ওয়াইন্ডিং পুড়ে যায়, তবে আমরা যখন বাজার ব্যবহার করি তখন আমরা শব্দ করব না।
মোটর শক্তি বেশি হলে, এর প্রতিরোধের মান খুব ছোট হবে। যদি প্রতিরোধের মান 50Ω এর কম হয়, তাহলে আমরা buzzer গিয়ার দিয়ে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তা হল একটি buzzer। একইভাবে, যদি মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের মাঝখানে একটি শর্ট সার্কিট থাকে, তবে আমরা যে ফলাফলটি বুজার গিয়ার দিয়ে পরিমাপ করেছি সেটিও একটি বুজার।
অতএব, আপনার উল্লেখ করা পরিস্থিতির জন্য মোটরটি ভাল বা খারাপ কিনা তা বিচার করার কোনও উপায় নেই। মোটরের গুণমান বিচার করার জন্য, মোটর প্রতিরোধ এবং শক্তি অনুযায়ী বিশ্লেষণ একত্রিত করা প্রয়োজন।
ইলেকট্রিশিয়ান বন্ধুরা যারা মাল্টিমিটারে নতুন, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে মাল্টিমিটার দিয়ে লাইন বা লোড পরিমাপ করার সময়, বুজার ফাইলের পরিবর্তে রেজিস্ট্যান্স ফাইল ব্যবহার করার চেষ্টা করুন, যা মাল্টিমিটার রক্ষণাবেক্ষণ এবং আয়ত্ত করার জন্য খুবই সহায়ক। প্রতিরোধের পরিমাপ করার জন্য আপনি মাল্টিমিটার প্রয়োগে দক্ষতা অর্জন করার পরে, আপনি রক্ষণাবেক্ষণের গতি উন্নত করতে বুজার ব্যবহার করতে পারেন।
