যান্ত্রিক মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ ভেঙ্গে যাওয়ার সম্ভাব্য কারণ কী?

যান্ত্রিক মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ ভেঙ্গে যাওয়ার সম্ভাব্য কারণ কী?

যদি একটি যান্ত্রিক মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ, অর্থাৎ একটি পয়েন্টার মাল্টিমিটার, ক্ষতিগ্রস্থ হয় যখন অন্যান্য রেঞ্জগুলি স্বাভাবিকভাবে পরীক্ষা করা যায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে মিটার হেড প্রভাবিত হওয়া উচিত নয়। মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জের পরীক্ষার নীতি অনুসারে, রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জে শান্ট এবং ভোল্টেজ ডিভিশনের জন্য নির্ভুল প্রতিরোধকটি পুড়ে যাওয়ার বা প্রতিরোধের মান পরিবর্তিত হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি। একটি যান্ত্রিক মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জের ক্ষতির সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জকে ভোল্টেজ রেঞ্জ হিসাবে ব্যবহার করে ভোল্টেজ পরীক্ষা করা। সুতরাং, প্রতিটি পরীক্ষার আগে, গিয়ারটি সঠিকভাবে নির্বাচন করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে অভ্যস্ত হওয়া এবং ভাল পরীক্ষার অভ্যাস গড়ে তোলা গুরুত্বপূর্ণ।

পয়েন্টার মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স গিয়ার ভেঙে গেছে, তবে অন্যান্য গিয়ার ব্যবহার করা যেতে পারে, যা নির্দেশ করে যে মিটার হেড ভালো। এটি ভুল ব্যবহারের কারণে ঘটে। এর দুটি কারণ রয়েছে। একটি হল ডিসি কারেন্ট মোড থেকে আনপ্লাগ করার সময় AC220V ভোল্টেজ বার্নিং কারেন্ট মোডে বেশ কয়েকটি ছোট রেজিস্ট্যান্স তারের ক্ষত প্রতিরোধক পরিমাপ করা (পয়েন্টার মাল্টিমিটারের ধরন নির্বিশেষে, এগুলি সমস্ত তারের ক্ষত প্রতিরোধক যা কনস্ট্যান্টান রেজিস্ট্যান্স তার দিয়ে তৈরি , এবং প্রতিরোধের মানগুলি খুবই ছোট উদাহরণস্বরূপ, MF-47 প্রকারে, যথাক্রমে 0.54 Ω, 5.4 Ω, 54 Ω এবং 540 Ω সহ চারটি প্রতিরোধক রয়েছে)। কিন্তু উল্লেখিত মাল্টিমিটারে যদি শুধুমাত্র রেজিস্ট্যান্স গিয়ারে সমস্যা থাকে, তাহলে এই গিয়ারে সমস্যা হওয়ার কোনো প্রয়োজন নেই।

দ্বিতীয় কারণ হল যে; নবজাতক ইলেকট্রনিক্স এবং ইলেকট্রিশিয়ানদের জন্য, যদি তারা মাল্টিমিটারকে AC 500V তে সেট করতে ব্যর্থ হয় এবং তারপর উপাদান পরিমাপ করতে বা সার্কিট চেক করার জন্য মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের পরিসর ব্যবহার করার পরে একটি 220V AC লাইন বা সকেটে AC পাওয়ার পরীক্ষা করে। সাধারণত ব্যবহৃত পয়েন্টার মাল্টিমিটারের অনেক মডেল এবং নির্মাতারা আছে। সবচেয়ে সাধারণ এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত পুরানো 500 মডেল এবং নানজিং-এ উৎপাদিত MF-47 মাল্টিমিটার।

① MF{{0}} মাল্টিমিটারের একটি ডাইরেক্ট কারেন্ট মোড (DCA), মোট পাঁচটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত মোড এবং একটি অতিরিক্ত 5A উচ্চ কারেন্ট এক্সপেনশন সকেট রয়েছে, 0~{{5 থেকে }}.05mA~0.5mA~5mA-50mA-500mA।

② এতে সরাসরি কারেন্ট ভোল্টেজ (DCV) এর জন্য সাধারণভাবে ব্যবহৃত আটটি গিয়ার রয়েছে এবং একটি এক্সপেনশন সকেট যা DC25 পরিমাপ করতে পারে00V. 0~0.25V~1V~2.5V~10V~50V~500V~1000V~2500V।

③ বিকল্প কারেন্ট ভোল্টেজের (ACV) ছয়টি স্তর রয়েছে, যা 0~10V~50V~250V~500V~2500 পর্যন্ত।

④ এতে পাঁচটি ডিসি রেজিস্ট্যান্স লেভেল (Ω) রয়েছে। R × 1 Ω R × 10 Ω R × 100 Ω Rx 1K Ω R × 10K Ω পরিমাপের জন্য একটি রোড বুজারও রয়েছে (যখন রেখাটির প্রতিরোধের মান 3-10 Ω এর মধ্যে থাকে, তখন বুজারটি একটি প্রম্পট নির্গত করবে শব্দ)। স্থানের সীমাবদ্ধতার কারণে, ট্রানজিস্টর ডিসি অ্যামপ্লিফিকেশন ফ্যাক্টর এইচএফই, ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল ট্রান্সমিশন সিগন্যাল সনাক্তকরণ এবং অডিও লেভেল ডিবি এর মতো ফাংশনগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে।
 

প্রথমত, প্রতিরোধের পরিসীমা পরিমাপ করার সময়, কালো প্রোবটি একটি গর্তে ঢোকানো হয় → মিটারের নেতিবাচক টার্মিনাল → 20.2 Ω রোধ, 220.4 Ω রোধ এবং 2430 Ω প্রতিরোধক, যার সবকটিই মিটারের সমান্তরালে থাকে। এই সময়ে, লাল প্রোবটি মাল্টিমিটারের দশটি সকেটে ঢোকানো হয়, একটি 1A ফিউজ টিউব, একটি 1.5V ড্রাই ব্যাটারি এবং সিরিজে একটি প্রতিরোধকের মধ্য দিয়ে যায়, তারপর একটি 20k রোধ, একটি 1.7k প্রতিরোধক, একটি পরিবর্তনশীলের মধ্য দিয়ে যায়। শূন্য সমন্বয়ের জন্য potentiometer, একটি 500 Ω প্রতিরোধক, আরেকটি মিটার হেড ক্রমাঙ্কন R+, এবং মিটার হেডের ধনাত্মক মেরু+চিহ্ন। একবার আপনি বন্ধ লুপ বুঝতে, এটি পরিচালনা করা সহজ. ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, আপনি সূত্রগুলি অনুসরণ করে এটি অনুসন্ধান করতে পারেন।