নিরপেক্ষ তারে কোন শর্ট সার্কিট নেই তা পরীক্ষা করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন, যা সুইচ বন্ধ হয়ে গেলে ট্রিপ হবে। আলো একটি LED হয়.
সমস্যাটি আলো নিয়ে হওয়া উচিত, বেশ কয়েকটি জিনিস রয়েছে যা এটি ভ্রমণের কারণ হতে পারে।
LDE ল্যাম্পগুলি সাধারণত সুইচ ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই এবং LED ল্যাম্প পুঁতি এবং ল্যাম্প প্যানেল দ্বারা গঠিত।
প্রথম অবস্থা হল সুইচিং ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভিতরের ইলেকট্রনিক উপাদানগুলি গুণমানের সমস্যার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সুইচ ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই শর্ট সার্কিট হলে, পাওয়ার সাপ্লাই ট্রিপ হবে। স্বাভাবিক কাজের ভোল্টেজ এবং বিচার করার জন্য বর্তমান আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে আপনি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন। প্রতিটি এলইডি ল্যাম্পের ডিসি অপারেটিং ভোল্টেজ এবং কারেন্ট আলাদা, এবং এগুলি সাধারণত একটি ল্যাম্প প্যানেল তৈরি করতে সিরিজ এবং সমান্তরালে সংযুক্ত থাকে।
দ্বিতীয় পরিস্থিতি হল ল্যাম্প প্যানেলের সার্কিট বোর্ডে একটি শর্ট সার্কিট রয়েছে, যার ফলে সুইচ ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পাওয়ার সাপ্লাই ট্রিপ হয়ে যায়।
এটি একটি কারখানায় বা বাড়িতে ব্যবহৃত একটি LED বাতি হোক না কেন, যখন এটি একটি ভ্রমণের মুখোমুখি হয়, তখন সাধারণত একই নতুন বাতি দিয়ে পুরানো বাতিটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ট্রিপ বাতি সঙ্গে একটি সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট হলে, tripping ঘটনাটি নির্মূল করা হবে. এটি একটি সমস্যা সমাধানের একটি দ্রুত উপায়।
অবশ্যই, যদি এয়ার সুইচের অপারেটিং কারেন্ট মান LED ল্যাম্পের অপারেটিং কারেন্টের চেয়ে কম হয় তবে এটি ট্রিপিংও ঘটাবে। আলোর সার্কিটগুলির জন্য যা ইতিমধ্যেই এই প্রশ্নের মতো কাজ করছে, এটি আলোচনার সুযোগের বাইরে।
"গেট" আপনি একটি ফুটো সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করেন? অথবা লিকেজ ট্রিপিং ছাড়াই একটি সাধারণ সার্কিট ব্রেকার? রেট করা বর্তমান কি? আপনি কয়টি এলইডি লাইট এনেছেন?
যদি এটি একটি ফুটো সার্কিট ব্রেকার হয় এবং লাইভ এবং নিরপেক্ষ তারগুলি শর্ট-সার্কিট না হয়, তবে এটি হতে পারে যে লাইভ বা নিরপেক্ষ তারগুলি লিক হচ্ছে, বা এটি হতে পারে যে একটি নির্দিষ্ট বাতির নিয়ন্ত্রণ সার্কিট বা বাতি নিজেই লিক করছে। .
এই সমস্যা কি অতীতে বিদ্যমান ছিল না এবং এখনই দেখা যাচ্ছে? নাকি পাওয়ার ট্রান্সমিশন টেস্টে ব্যর্থ হয়ে গেট বন্ধ করে লাইন দেওয়ার পর? সম্প্রতি কোন সংস্কার কাজ হয়েছে?
আমি একবার একটি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিলাম যেখানে একজন কাঠমিস্ত্রি সংস্কারের কারণে বিদ্যুতের তারের লাইভ তারে পেরেক চালাতে হয়েছিল। কারণ বৈদ্যুতিক নির্মাণটি কার্পেনট্রি নির্মাণের সাথে একই সময়ে করা হয়েছিল, আমি তারগুলি স্থাপন করার পরে, ছুতাররা সাজসজ্জার কাজ চালিয়েছিল এবং উপরের সমস্যাগুলি ঘটেছে। সমস্ত বৈদ্যুতিক নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করা হয়েছিল। লিকেজ সার্কিট ব্রেকার চালু হওয়ার সাথে সাথে অন্য কোথাও একটি "পপ" শব্দ শোনা গিয়েছিল এবং লিকেজ সার্কিট ব্রেকারটি ছিটকে যায়।
"বিধ্বস্ত"। আমি মনে মনে ভাবলাম, হয়তো লাইভ এবং নিউট্রাল তারের শর্ট সার্কিট। একটি মাল্টিমিটার নিন এবং লাইভ এবং নিরপেক্ষ তারের মধ্যে কোন শর্ট সার্কিট নেই তা পরীক্ষা করুন। সাবধানে ফিরে চিন্তা, আমি খুব ভাল প্রতিটি জয়েন্ট পরিচালনা, তাই না? এটা কি শর্ট সার্কিট নয়?
এটি আবার চেষ্টা এবং এটি এখনও tripped. যখন এটি আবার বন্ধ হবে, এটি লাফ দেবে না, তবে একটি নির্দিষ্ট নোডের পরে আলো জ্বলবে না এবং সকেটের কোনও শক্তি থাকবে না। এই নোড কাছাকাছি একটি ফুটো আছে অনুমান করা হয়. পরিদর্শনে দেখা গেছে যে পরপর কয়েকবার বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রচেষ্টার কারণে সেখানকার তারগুলি সম্পূর্ণরূপে বিঘ্নিত হয়েছে, তাই এখানে পরবর্তী লাইনগুলিতে কোনও বিদ্যুৎ নেই।
উপরের আমার কাজের অভিজ্ঞতার সামান্য বিট.
প্রশ্নকর্তার প্রশ্নের জবাবে, আমাদের এই ট্রিপিং সমস্যা কীভাবে সমাধান করা উচিত? প্রথমে সমস্ত আলোর সুইচ বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয় (সাধারণত সুইচটি লাইভ তারকে নিয়ন্ত্রণ করে), এবং তারপরে সেগুলি বন্ধ করার চেষ্টা করুন। যদি এটি এখনও ট্রিপ করে তবে এর অর্থ দুটি জিনিস প্রথমে। প্রথম: ফল্ট পয়েন্ট প্রতিটি আলো শাখায় নয়। দ্বিতীয়: এটি একটি নো-লোড পরীক্ষা এবং সুইচের রেট করা বর্তমানের সাথে এর কোনো সম্পর্ক নেই। সম্প্রতি যেখানে নির্মাণ হয়েছে সেখানে লাইনের পরিদর্শনে ফোকাস করুন।
আপনি যদি সমস্ত আলোর সুইচ বন্ধ করেন এবং তারপরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করেন তবে সুইচগুলি ট্রিপ করবে না। আপনি ধীরে ধীরে একের পর এক সুইচ চালু করতে পারেন। যদি আপনি একটি নির্দিষ্ট আলো চালু করার সময় সুইচ ট্রিপ করেন, তাহলে সমস্যাটি আলোর নিয়ন্ত্রণ সার্কিটে বা আলোর মধ্যে থাকে। নিজেই একবার ফল্ট পয়েন্টের সাধারণ সুযোগ নির্ধারণ করা হলে, মেরামত অনেক সহজ হবে।
এই ধরনের সার্কিট ফল্ট মেরামত করার জন্য ট্রাবলশুটিং পদ্ধতি হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত পদ্ধতি, যা দ্রুত ত্রুটির সুযোগ নির্ধারণ করতে পারে এবং মেরামতের সময়কে ছোট করতে পারে।
