একটি বৈদ্যুতিক কলম দিয়ে একটি ভাল মোটর পরীক্ষা করার উপায় শেয়ার করুন
একটি মাল্টিমিটার দিয়ে, মোটর ভাল বা খারাপ তা নির্ধারণ করতে megohmmeter, আমি বিশ্বাস করি যে সমস্ত সমবয়সীদের সাথে খুব পরিচিত এটিও এক ইলেকট্রিশিয়ান পরীক্ষা পরিচালনা করা আবশ্যক, কিন্তু যখন কিছু বিশেষ পরিস্থিতিতে সম্মুখীন হয়, যেমন শুধুমাত্র একটি পাশ। সহজ বৈদ্যুতিক কলম, আমরা মোটর ভাল না খারাপ সনাক্ত করার কোন উপায় আছে? আজকে আমি আপনাদের সাথে শেয়ার করব একটি ইলেকট্রিক কলম দিয়ে মোটর ভালো বা মন্দ উপায় নির্ণয় করতে, আশা করি ভবিষ্যতে কাজে সাহায্য করব।
এই পদ্ধতিটি খুব সহজ, আমাদের ভাবতে হবে না যে খুব বেশি সমস্যা আছে, পরিমাপের জন্য অন্যদের সাহায্যের প্রয়োজন নেই, একজন ব্যক্তি নিজেরাই কাজ করতে পারে, একটি ইন্ডাকশন কলমের সাহায্যে একমাত্র হাতিয়ার, এবং এনার্জাইজ না করার ক্ষেত্রে পরীক্ষা সম্পন্ন করা যাবে।
যখন মোটর ত্রুটিযুক্ত হয়, গন্ধে, হাতের পালা এবং অন্যান্য ইন্দ্রিয়গুলি মামলার বিচার করতে পারে না, আমরা এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারি: প্রথমত, প্রবর্তক কলমটি ধরে রাখতে ডান হাতটি, এবং একটির বিপরীতে ঝুঁকে থাকা ইন্ডাকশন বোতামটি ধরে রাখুন। মোটর ফেজ লাইনের, বাম হাতটি সংশ্লিষ্ট ফেজ লাইনের অন্য প্রান্তটি ধরে রাখতে, এই সময়, যদি পেন ইনডাকটিভ লাইট, অর্থাৎ, কয়েলের এই গ্রুপের মোটরটি স্বাভাবিক থাকে তবে আলো করবেন না উইন্ডিং ফল্টের জন্য, এবং তাই ফেজ-বাই-ফেজ সনাক্তকরণ, ফেজ দ্বারা পর্যায় পরিদর্শন, স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, প্রতিটি ফেজ স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, উইন্ডিং ইন্ডাকটিভ আলোর উজ্জ্বলতার প্রতিটি ফেজ একই হওয়া উচিত, যদি উজ্জ্বলতার পার্থক্য থাকে , নির্দেশ করে যে ঘুরতেও সমস্যা আছে।
ইনসুলেশন প্রতিরোধের পরিমাপ একই, একটি হাত পেন ইনডাকটিভ বোতামটি ধরে রাখে, একটি হাত মোটর শেলকে স্পর্শ করে, পেইন্টের অংশটি স্পর্শ করবে না, মোটর ধাতুর বেয়ার অবস্থানে স্পর্শ করতে ভুলবেন না, তারপর যদি ইন্ডাকটিভ কলম আলো নির্দেশ করে যে মোটর নিরোধক সমস্যাযুক্ত, আলো উজ্জ্বল নয় মানে মোটর নিরোধক ভাল।
অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র একটি মোটামুটি রায়, কিন্তু মোটর ব্যর্থতা মূলত এই পদ্ধতির মাধ্যমে সনাক্ত করা যেতে পারে, যার সুবিধা রয়েছে খুব সময় সাশ্রয়, সমস্যা-সংরক্ষণ, এবং সঠিক হার বিচার করা খুব বেশি, অবশ্যই, যদি আপনাকে সুনির্দিষ্ট নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ করতে হবে, বা টেবিলটিকে আরও সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য করতে ঝাঁকাতে হবে।
