মাল্টিমিটার দিয়ে ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য সতর্কতা
(1) পরীক্ষার প্রক্রিয়া চলাকালীন অন্যথায় নির্দিষ্ট করা না থাকলে, কম্পিউটার এবং সেন্সর পরীক্ষা করার জন্য একটি পয়েন্টার টাইপ মাল্টিমিটার ব্যবহার করা যাবে না। একটি উচ্চ প্রতিবন্ধক ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করা উচিত এবং মাল্টিমিটারের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ 1OK Ω এর কম হওয়া উচিত নয়।
(2) প্রথমত, ফিউজ, ফিজিবল তার এবং তারের টার্মিনালের অবস্থা পরীক্ষা করুন। এই এলাকার সমস্যা সমাধানের পরে, পরিদর্শনের জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।
(3) ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, ইগনিশন সুইচটি চালু করা উচিত এবং ব্যাটারির ভোল্টেজ 11V এর কম হওয়া উচিত নয়।
(4) মাল্টিমিটার দিয়ে ওয়াটারপ্রুফ কানেক্টর চেক করার সময়, চামড়ার হাতা অপসারণ করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন এবং চেক করার জন্য কানেক্টরে টেস্ট প্রোব ঢোকান। টার্মিনালগুলিতে খুব বেশি বল প্রয়োগ করবেন না। পরীক্ষার সময়, টেস্ট প্রোবটি তারের সাথে পিছনের প্রান্ত থেকে বা তার ছাড়াই সামনের প্রান্ত থেকে ঢোকানো যেতে পারে।
(5) প্রতিরোধের পরিমাপ করার সময়, নির্ভুলতা উন্নত করতে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক উভয় দিকেই আলতোভাবে তারটি ঝাঁকান।
(6) সার্কিটে ওপেন সার্কিটের ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করার সময়, কম্পিউটারের সংযোগকারী এবং সংশ্লিষ্ট সেন্সরগুলি প্রথমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং তারপরে একটি খোলা সার্কিট বা যোগাযোগ আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে সংযোগকারীর সংশ্লিষ্ট টার্মিনালগুলির মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করা উচিত। দোষ
(7) একটি সার্কিটে গ্রাউন্ড করার জন্য একটি শর্ট সার্কিট পরীক্ষা করার সময়, সার্কিটের উভয় প্রান্তের সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং সংযোগকারীর পরীক্ষিত টার্মিনাল এবং গাড়ির বডি (গ্রাউন্ড) এর মধ্যে প্রতিরোধের মান পরিমাপ করা উচিত। 1M Ω এর চেয়ে বেশি একটি প্রতিরোধের মান কোন ত্রুটি নির্দেশ করে না।
(8) ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম ওয়্যারিং বিচ্ছিন্ন করার আগে, প্রথমে পাওয়ারটি বন্ধ করা উচিত, অর্থাৎ, ইগনিশন সুইচটি বন্ধ (অফ) করা উচিত এবং ব্যাটারির খুঁটির তারেরটি সরানো উচিত।
(9) সংযোগকারীতে গ্রাউন্ডিং টার্মিনালের প্রতীক গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল অনুসারে এটি সনাক্ত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
(10) দুটি টার্মিনালের মধ্যে বা দুটি লাইনের মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, মাল্টিমিটারের দুটি প্রোব (ভোল্টেজ পরিসীমা) দুটি টার্মিনাল বা তারের সাথে পরিমাপ করা উচিত।
(11) একটি নির্দিষ্ট টার্মিনাল বা লাইনের ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, মাল্টিমিটারের পজিটিভ প্রোবটি পরীক্ষিত টার্মিনাল বা লাইনের সংস্পর্শে থাকা উচিত; এবং গ্রাউন্ড তারের সাথে মাল্টিমিটারের নেতিবাচক প্রোবের সাথে যোগাযোগ করুন।
(12) টার্মিনাল, পরিচিতি বা তারের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করা মানে টার্মিনাল, পরিচিতি বা তারগুলি শক্তিযুক্ত কিন্তু সংযোগ বিচ্ছিন্ন নয় কিনা তা পরীক্ষা করা। প্রতিরোধের মান পরীক্ষা করার জন্য একটি মাল্টিমিটার প্রতিরোধের পরিসর ব্যবহার করে পরিমাপ করা যেতে পারে।
(13) প্রতিরোধ বা ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, সংযোগকারীকে সাধারণত বিচ্ছিন্ন করা হয়, যা সংযোগকারীকে দুটি অংশে বিভক্ত করে, যার একটিকে সেন্সর (বা অ্যাকচুয়েটর) সংযোগকারী বলা হয়; অন্য অংশটিকে সেন্সর (বা অ্যাকচুয়েটর) তারের জোতা সংযোগকারী বা তারের জোতাটির একপাশে একটি সেন্সর (বা অ্যাকচুয়েটর) সংযোগকারী (বা সংযোগকারী হাতা) বলা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ফুয়েল ইনজেক্টরে সংযোগকারী অপসারণের পরে, একটি অংশকে জ্বালানী ইনজেক্টর সংযোগকারী বলা হয় এবং অন্য অংশটিকে বলা হয় ফুয়েল ইনজেক্টর ওয়্যারিং হারনেস সংযোগকারী বা তারের একপাশে জ্বালানী ইনজেক্টর সংযোগকারী। পরিমাপ করার সময়, এটি সংযোগকারীর কোন অংশটি তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ।
(14) সমস্ত সেন্সর, রিলে এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলি কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত, যেগুলি তার এবং অ্যাকচুয়েটরগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত। অতএব, ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করার সময়, কম্পিউটার সংযোগকারীগুলির সংশ্লিষ্ট টার্মিনালগুলিতে পরীক্ষা করা যেতে পারে।
