মাল্টিমিটারগুলি স্বয়ংচালিত ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং নির্ণয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে
গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায়, প্রতিরোধ শনাক্ত করার ঝুঁকিও রয়েছে। অতএব, গাড়ির নকশায়, এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি অন্যান্য সিস্টেম সার্কিট থেকে আলাদা করার জন্য একটি হলুদ সতর্কীকরণ রঙ ব্যবহার করে। যে বন্ধুরা অটো মেরামতের প্রযুক্তি শিখতে চান, তাদের গাড়ির ভাষা বুঝতে হবে। হলুদ সতর্কীকরণ রঙটি মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের পরিসর সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যাবে না।
একটি গাড়ির প্রতিরোধের পরীক্ষা করার সময় অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন, বিশেষ করে নতুনদের জন্য, কারণ এতে একটি ঝুঁকি জড়িত। একটি গাড়ির এয়ারব্যাগ সিস্টেম এয়ারব্যাগে ওষুধ বিস্ফোরিত করতে ইগনিশন ব্যবহার করে। যদি আমরা না জানি যে পরিমাপ করা সিস্টেমটি এয়ারব্যাগের সাথে সংযুক্ত আছে এবং ভুলভাবে এয়ারব্যাগের ইগনিশন প্রতিরোধের সনাক্ত করে, তাহলে এটি এয়ারব্যাগের বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে। যদি আমরা ভুলবশত এয়ারব্যাগটি বিস্ফোরিত করি, তাহলে এটি মালিকের ক্ষতির কারণ হতে পারে এমনকি নিজেদের ক্ষতি করতে পারে!
এই পরিস্থিতি এড়ানোর জন্য, বিশ্বব্যাপী গাড়িগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন কর্মীদের স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য হলুদ তারের টিউব এবং হলুদ প্লাগ ব্যবহার করে। হলুদ হল এয়ারব্যাগের সাথে সম্পর্কিত তার এবং সংযোগকারী, এবং এটি প্রতিরোধের পরিমাপ করে হলুদ তারের টিউবের ভিতরে তারের জোতা পরিমাপ করা বা প্রতিরোধের পরিমাপ করে হলুদ প্লাগের তারের পরিমাপ করা নিষিদ্ধ।
নিজেদের এবং আমাদের গাড়ির নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করার পাশাপাশি, আমাদের গাড়ির ভাষাও বুঝতে হবে। গাড়িগুলি রোগীদের মতো, এবং আমাদের রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা গাড়ির ডাক্তার। ডাক্তারদের "চিকিৎসা নৈতিকতা" থাকতে হবে।
1. গাড়ির ত্রুটি সনাক্ত এবং নির্ণয় করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করার সময়, ভোল্টেজ, প্রতিরোধ এবং বর্তমান পরিমাপের তিনটি পদ্ধতি প্রয়োজন অনুসারে নির্বাচন করা যেতে পারে। নতুনদের জন্য, সবচেয়ে নিরাপদ সনাক্তকরণ পদ্ধতি হল ভোল্টেজ পরিমাপের পদ্ধতি ব্যবহার করা, যা সার্কিটের উপর সর্বনিম্ন প্রভাব ফেলে যদি না পরিমাপ করা সার্কিটটিকে ছোট-করতে না হয়। দ্বিতীয়ত, কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, সঠিক পরিমাপের ফলাফল পেতে সার্কিটের সাথে সিরিজে একটি মাল্টিমিটার সংযোগ করা প্রয়োজন। এটি লক্ষ করা উচিত যে পরিমাপ সম্পন্ন হওয়ার পরে, পরবর্তী পরিমাপের সময় দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য মাল্টিমিটারটিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ভোল্টেজ সনাক্ত করার অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা উচিত। সাইট রক্ষণাবেক্ষণের সময় এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ-!
2. ভাল পরিমাপের অভ্যাস গড়ে তুলুন, পরীক্ষার জন্য থ্রেডের চামড়া ভাঙ্গার জন্য সুই পাংচার ব্যবহার করবেন না এবং পরীক্ষিত যানবাহনের জন্য কোনো লুকানো বিপদ রাখবেন না। কারণ একটি সুই দিয়ে তারের খাপ পাংচার করার পরে, যদিও সূঁচের ছিদ্রটি ছোট, এটি সময়ের সাথে তারের মধ্যে আর্দ্রতা প্রবর্তন করবে, যার ফলে তারের কোরে ক্ষয় এবং মরিচা পড়বে। সময়ের সাথে সাথে, এটি দুর্বল যোগাযোগের দিকে পরিচালিত করবে এবং নতুন ত্রুটি সৃষ্টি করবে। যদিও এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত একটি দীর্ঘ সময় নেয়, একজন পেশাদার প্রযুক্তিবিদ হিসাবে, এটি শুধুমাত্র গাড়ির "রোগ" নিরাময়ের জন্য অনুমোদিত এবং নতুন সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি যোগ করার জন্য নয়। এটা পেশাগত নৈতিকতার ব্যাপার! বিবরণের পরিপ্রেক্ষিতে, এটিতে বিচ্ছিন্ন ফিক্সিং ক্লিপকে স্বাভাবিক অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা এবং খোসা ছাড়ানো নিরোধক স্তরটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
