মাল্টিমিটার দিয়ে আলোর সার্কিটে ফুটো ত্রুটি সনাক্ত করার পদ্ধতি
1, তারের বা সরঞ্জামের নিরোধক বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
2, লাইনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন অন্তরণ বার্ধক্য এবং অবনতির দিকে পরিচালিত করেছে;
3, আর্দ্রতা আক্রমণ বা দূষণের কারণে সার্কিটের নিরোধক দুর্বল।
ফুটো ত্রুটির রক্ষণাবেক্ষণ প্রথমে নির্ধারণ করে যে আসলেই ফুটো আছে কিনা। পরিমাপ বর্তনীর অন্তরণ প্রতিরোধের একটি পয়েন্টার টাইপ R × 10k গিয়ার ব্যবহার করে পরিমাপ করা যেতে পারে, অথবা একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার AC বর্তমান গিয়ারে স্থাপন করা যেতে পারে, যা একটি অ্যামিটারের সমতুল্য। এটি প্রধান সুইচের সাথে সিরিজে সংযুক্ত রয়েছে, সমস্ত সুইচ চালু করা হয়েছে এবং লাইট বাল্ব সহ সমস্ত লোড সরানো হয়েছে৷ যদি বর্তমান থাকে তবে এটি ফুটো হওয়ার উপস্থিতি নির্দেশ করে। সার্কিটের ফুটো নির্ধারণ করার পরে, পরিদর্শন চালিয়ে যাওয়ার জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করা যেতে পারে।
1. ফেজ লাইন এবং নিউট্রাল লাইনের মধ্যে ফুটো আছে কিনা, ফেজ লাইন এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ফুটো আছে কিনা বা উভয়ের সংমিশ্রণ আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন।
পদ্ধতিটি হল নিরপেক্ষ লাইন কেটে ফেলা। যদি অ্যামিটার রিডিং অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি ফেজ লাইন এবং স্থলের মধ্যে একটি ফুটো; যদি অ্যামিটারটি শূন্য নির্দেশ করে তবে এটি ফেজ লাইন এবং নিরপেক্ষ লাইনের মধ্যে একটি ফুটো; যদি অ্যামিমিটার রিডিং কমে যায় কিন্তু শূন্য না হয়, তাহলে এর মানে হল ফেজ লাইন এবং নিউট্রাল লাইনের পাশাপাশি ফেজ লাইন এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ফুটো আছে।
2. ফুটো পরিসীমা নির্ধারণ করুন.
শান্ট ফিউজ সরান বা খুলে টানুন। যদি অ্যামিমিটার রিডিং অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি বাস লিকেজ নির্দেশ করে; যদি ammeter শূন্য নির্দেশ করে, এটি একটি শাখা ফুটো; যদি অ্যামিটার রিডিং কমে যায় কিন্তু শূন্য না হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে বাস এবং শাখা সার্কিট উভয়েই ফুটো আছে।
3. ফুটো বিন্দু খুঁজুন.
উপরোক্ত পরিদর্শনের পরে, সার্কিটের আলোর ফিক্সচারের সুইচগুলি ক্রমানুসারে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যখন একটি নির্দিষ্ট সুইচ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তখন অ্যামিটারটি শূন্য নির্দেশ করে, ইঙ্গিত করে যে শাখা লাইনটি বিদ্যুৎ লিক করছে; যদি এটি ছোট হয়ে যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে এই শাখা লাইন ছাড়াও অন্যান্য এলাকায় ফুটো রয়েছে; সমস্ত বাতির সুইচ বন্ধ করার পরেও যদি অ্যামিমিটার রিডিং অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে প্রধান লাইনটি বিদ্যুৎ লিক করছে। ক্রমানুসারে দুর্ঘটনার সুযোগ সংকুচিত করে, লাইনের জয়েন্টে এবং প্রাচীরের মধ্য দিয়ে যে সমস্ত স্থানে তারগুলি যায় সেখানে কোনো ফুটো আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে আরও পরিদর্শন করা যেতে পারে। ফুটো পয়েন্ট খুঁজে বের করার পরে, ফুটো ত্রুটি একটি সময়মত নির্মূল করা উচিত।
