বর্তমান ক্ল্যাম্প ব্যবহারের ভূমিকা
একটি অ্যামিটার বলতে AC এবং DC সার্কিটে কারেন্ট পরিমাপ করতে ব্যবহৃত একটি যন্ত্রকে বোঝায়। সার্কিট ডায়াগ্রামে, অ্যামিটারের প্রতীক হল "বৃত্ত A"। বর্তমান মান অ্যাম্পিয়ার বা অ্যাম্পিয়ারে পরিমাপ করা হয়।
চৌম্বক ক্ষেত্রের একটি শক্তিযুক্ত পরিবাহীর উপর চৌম্বক ক্ষেত্রের বলের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে একটি অ্যামিটার তৈরি করা হয়। অ্যামিটারের ভিতরে একটি স্থায়ী চুম্বক রয়েছে যা মেরুগুলির মধ্যে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। চৌম্বক ক্ষেত্রে, কয়েলের প্রতিটি প্রান্তে একটি তারের স্প্রিং সহ একটি কুণ্ডলী থাকে, যা অ্যামিটারের একটি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্প্রিংটি একটি খাদ দ্বারা কয়েলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং শ্যাফ্টের উপর অ্যামিটারের সামনের প্রান্তের সাথে সম্পর্কিত একটি পয়েন্টার থাকে। যখন কারেন্ট চলে যায় তখন স্প্রিং এবং শ্যাফট বরাবর কারেন্ট চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে যায় এবং কারেন্ট ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন লাইনকে কেটে দেয়। অতএব, চৌম্বক ক্ষেত্র বলের ক্রিয়ায়, কুণ্ডলীটি বিচ্যুত হয়, শ্যাফ্ট এবং পয়েন্টারকে বিচ্যুত করতে চালিত করে। কারেন্টের বৃদ্ধির সাথে সাথে চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তির মাত্রা বাড়লে, পয়েন্টারের বিচ্যুতি ডিগ্রী দ্বারা কারেন্টের মাত্রা লক্ষ্য করা যায়, যাকে ম্যাগনেটো ইলেকট্রিক অ্যামিটার বলা হয়।
একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার হল এক ধরণের অ্যামিটার যা একটি সার্কিটে বর্তমান মান পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়, সংক্ষেপে কারেন্ট ক্ল্যাম্প।
বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক প্রকৌশলে, কারেন্ট ক্ল্যাম্প (বা কারেন্ট প্রোব) হল দুটি ক্ল্যাম্প ধরণের প্রোব যা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির চারপাশে বৈদ্যুতিক পরিবাহীগুলিকে ক্ল্যাম্প করার জন্য খোলা যেতে পারে এবং প্রোবগুলিকে সরঞ্জামগুলির পরিবাহী অংশগুলির সংস্পর্শে আসার প্রয়োজন হয় না, যা হল, কন্ডাক্টরগুলিতে কারেন্টের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিমাপ করার জন্য তাদের প্রোব সন্নিবেশের জন্য সরঞ্জামের তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার দরকার নেই। কারেন্ট ক্ল্যাম্প সাধারণত সাইনোসয়েডাল কারেন্ট (অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC)) পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। আরও উন্নত সনাক্তকরণ যন্ত্রের সাথে মিলিত, এটি ফেজ এবং তরঙ্গরূপ পরীক্ষা করতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, খুব উচ্চ এসি কারেন্ট (1000A এর উপরে) পরিমাপ করা সহজ, যখন ডিসি কারেন্ট এবং খুব কম এসি কারেন্ট (মিলিঅ্যাম্পিয়ার লেভেল) সঠিকভাবে পরিমাপ করা কঠিন।
সাধারণত, একটি নিয়মিত অ্যামিটার দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরিমাপের জন্য অ্যামিটারটি সংযোগ করার আগে সার্কিটটি কেটে ফেলা প্রয়োজন, যা খুব ঝামেলাপূর্ণ। কখনও কখনও, সাধারণত চলমান মোটরগুলিকে এটি করার অনুমতি দেওয়া হয় না। এই মুহুর্তে, একটি ক্ল্যাম্প টাইপ অ্যামিটার ব্যবহার করা আরও বেশি সুবিধাজনক হয়ে ওঠে, কারণ এটি সার্কিটটি কেটে না দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করতে পারে।
লোহার কোরের মধ্য দিয়ে যাওয়া পরীক্ষিত সার্কিট তারটি বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয় এবং কারেন্টের মধ্য দিয়ে সেকেন্ডারি কয়েলে কারেন্ট প্রবর্তিত হয়। যাতে সেকেন্ডারি কয়েলের সাথে সংযুক্ত অ্যামিটারের একটি ইঙ্গিত থাকে - পরীক্ষিত সার্কিটের বর্তমান পরিমাপ করতে। সুইচের গিয়ার নাড়াচাড়া করে ক্ল্যাম্প মিটারকে বিভিন্ন রেঞ্জে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটি বিদ্যুত দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই।
