রেলওয়ে শিল্পে ব্যবহৃত ইনফ্রারেড থার্মোমিটার
বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির ব্যাপক ব্যবহারের ফলে রেলওয়ে ব্যবস্থায় ক্রমবর্ধমান সংখ্যক সরঞ্জামও রয়েছে। সুতরাং, কীভাবে কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক সরঞ্জাম সনাক্ত করা যায় তা বর্তমানে একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
এখন ইনফ্রারেড থার্মাল ইমেজাররা এই কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে পারে এবং মেশিনটি থামিয়ে না দিয়ে অল্প সময়ের মধ্যে স্থিতি রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারে। টিআই ইনফ্রারেড থার্মাল ইমেজিংয়ের সাথে traditional তিহ্যবাহী রক্ষণাবেক্ষণে নিয়মিত পরিষ্কার এবং বেঁধে দেওয়ার কাজ প্রতিস্থাপন করা 50% -90% দ্বারা ব্যয় সাশ্রয় করতে পারে এবং কার্যকরভাবে আগুন সংঘটিত হতে বাধা দেয়। নতুন এবং পুরানো উভয় ডিভাইস ইনফ্রারেড থার্মাল ইমেজিং পরিদর্শন থেকে উপকৃত হতে পারে। উচ্চ-ভোল্টেজ যোগাযোগকারী, ফিউজ প্যানেল, প্রধান শক্তি সার্কিট ব্রেকার প্যানেল, যোগাযোগকারী, পাশাপাশি সমস্ত বিতরণ লাইন, মোটর, ট্রান্সফর্মার ইত্যাদি সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং বিতরণ সিস্টেমগুলি সমস্ত অপারেটিং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে কোনও সুপ্ত তাপীয় বিপত্তি নেই, কার্যকরভাবে আগুন এবং অপ্রত্যাশিত শাটডাউন প্রতিরোধ করে তা নিশ্চিত করার জন্য ইনফ্রারেড তাপীয় ইমেজিং পরিদর্শন করা উচিত।
এখানে কিছু সুবিধা রয়েছে যার জন্য ইনফ্রারেড তাপীয় ইমেজিং পরিদর্শন প্রয়োজন।
1। বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইস: আলগা বা দুর্বল সংযুক্ত জয়েন্টগুলি, ভারসাম্যহীন লোড, ওভারলোডস, ওভারহিটিং এবং অন্যান্য লুকানো বিপদগুলি পাওয়া যায়। এই বিপদগুলি যে সম্ভাব্য প্রভাবগুলির কারণ হতে পারে তা হ'ল আর্সিং, শর্ট সার্কিট, জ্বলন্ত এবং আগুন। তাদের গড় মেরামতের ব্যয় 10000 থেকে 50000 ইউয়ান; প্রতিস্থাপনের ব্যয় 80000 থেকে 100000 ইউয়ান এবং নির্মাণের সময়টি বেশ কয়েক সপ্তাহ থেকে কয়েক মাস হয়।
2। ট্রান্সফর্মার: সম্ভাব্য বিপদের মধ্যে রয়েছে আলগা জয়েন্টগুলি, বুশিংয়ের অতিরিক্ত গরম, ট্যাপ চেঞ্জারগুলির সাথে যোগাযোগ, ওভারলোড, ভারসাম্যহীন তিন-পর্যায়ের লোড এবং অবরুদ্ধ কুলিং পাইপগুলি অন্তর্ভুক্ত। এর প্রভাব হ'ল বৈদ্যুতিক আর্কস, শর্ট সার্কিট, জ্বলন্ত এবং আগুনের প্রজন্ম। রিওয়াইন্ডিংয়ের ব্যয় হ'ল কয়েক হাজার ইউয়ান, যা কয়েক হাজার ইউয়ান দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং নির্মাণের সময়টি বেশ কয়েক সপ্তাহ বা মাস।
3। বৈদ্যুতিক মোটর এবং জেনারেটর: সম্ভাব্য বিপদের মধ্যে উচ্চ ভারবহন তাপমাত্রা, ভারসাম্যহীন লোড, ঘোরানো শর্ট সার্কিট বা খোলা সার্কিট, কার্বন ব্রাশগুলির অতিরিক্ত উত্তাপ, স্লিপ রিং এবং সংগ্রাহকের রিং, ওভারলোডিং এবং ওভারহাইটিং এবং শীতল পাইপলাইনগুলির বাধা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রভাবটি হ'ল ত্রুটিযুক্ত বিয়ারিংগুলি আয়রন কোর বা বাতাসের কয়েল ক্ষতি করতে পারে, অন্যদিকে ত্রুটিযুক্ত কার্বন ব্রাশগুলি স্লিপ রিং এবং সংগ্রাহকের রিংকে ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে বাতাসের কয়েল ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এটি ড্রাইভিং লক্ষ্যকেও ক্ষতি করতে পারে। মোটর কয়েল (5000 হর্সপাওয়ার) এর রিওয়াইন্ডিংয়ের জন্য কয়েক হাজার ইউয়ান প্রয়োজন, এবং প্রতিস্থাপনের জন্য কয়েক সপ্তাহ থেকে বেশ কয়েক মাসের নির্মাণের সময় কয়েক হাজার ইউয়ান প্রয়োজন।
4। বিভিন্ন সংক্রমণ সরঞ্জাম, যেমন গিয়ারবক্স, ট্র্যাকশন যন্ত্রপাতি ইত্যাদি ইত্যাদি
সরাসরি দেখা যায় এমন সমস্ত ডিভাইসের জন্য, ইনফ্রারেড তাপীয় চিত্রগুলি সমস্ত সংযোগ পয়েন্টগুলিতে তাপীয় বিপদগুলি সনাক্ত করতে পারে। যে অংশগুলি ield ালার কারণে সরাসরি দেখা যায় না, তাদের তাপীয় বিপদগুলি বাহ্যিক উপাদানগুলিতে তাপ পরিবহনের ভিত্তিতে আবিষ্কার করা যেতে পারে। তুলনা: traditional তিহ্যবাহী পদ্ধতিতে, সার্কিট ব্রেকার, কন্ডাক্টর, বাসবার এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে জয়েন্টগুলি বিচ্ছিন্নভাবে পরিদর্শন এবং পরিষ্কার করা ব্যতীত অপারেশনাল টেস্টিং করার আর কোনও উপায় নেই।
