কিভাবে একটি ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটার ব্যবহার করতে হয় তার দৃষ্টান্ত

কিভাবে একটি ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটার ব্যবহার করতে হয় তার দৃষ্টান্ত

1, প্রথমত, ক্ল্যাম্প-টাইপ অ্যামিটারের ভোল্টেজের স্তরটি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন, এর চেহারাটি ভাল নিরোধক কিনা, কোনও ক্ষতি নেই কিনা, পয়েন্টারটি নমনীয়ভাবে দুলছে কিনা, চোয়ালের কোনও ক্ষয় নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন। মিটারের পরিসর নির্বাচন করতে মোটর শক্তি অনুযায়ী রেট করা বর্তমান অনুমান করুন।

2, বাতা ammeter ব্যবহারে সাবধানে ম্যানুয়াল আগে পড়া উচিত, এসি বা ডিসি দ্বৈত ব্যবহার বাতা মিটার কিনা তা খুঁজে বের করতে.

3, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের কারণে নিজেই কম নির্ভুল, ছোট স্রোত পরিমাপের ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করা যেতে পারে: প্রথমে কয়েকটি মোড়ের চারপাশে তারের সার্কিট পরিমাপ করা হবে এবং তারপরে ক্ল্যাম্প মিটারের চোয়ালে রাখা হবে পরিমাপের জন্য। এই মুহুর্তে ক্ল্যাম্প মিটার দ্বারা নির্দেশিত বর্তমান মানটি পরিমাপের প্রকৃত মান নয়, প্রকৃত কারেন্ট ক্ল্যাম্প মিটার রিডিংকে তারের ঘূর্ণনের মোড়ের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করা উচিত।

4, ক্লোজার পরিমাপে ক্ল্যাম্প মিটারের চোয়ালগুলি আঁটসাঁট হওয়া উচিত, বন্ধ হওয়ার পরে, যেমন বচসা, আপনি একটি সময় পুনরায় পূর্ণ করার জন্য চোয়ালগুলি খুলতে পারেন, যদি মুর্মারগুলি নির্মূল করা না যায় তবে আপনার চৌম্বকীয় সার্কিট পরীক্ষা করা উচিত যৌথ পৃষ্ঠ পরিষ্কার, ধুলো এবং ময়লা আছে পরিষ্কার মুছা উচিত.

5, বাতা মিটার শুধুমাত্র কন্ডাক্টর একটি ফেজ বর্তমান পরিমাপ করতে পারেন প্রতিটি সময়, পরিমাপ তারের বাতা জানালার কেন্দ্রে স্থাপন করা উচিত, মাল্টি ফেজ তারের উইন্ডো পরিমাপ মধ্যে আটকানো হয় না করা উচিত.

6, পরিমাপ করা সার্কিট ভোল্টেজ ক্ল্যাম্প মিটারে নির্দেশিত মান অতিক্রম করতে পারে না, অন্যথায় গ্রাউন্ডিং দুর্ঘটনা ঘটানো সহজ,

বা বৈদ্যুতিক শক বিপদের কারণ.

7, চলমান খাঁচা-টাইপ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অপারেটিং কারেন্ট পরিমাপ করুন। কারেন্টের আকার অনুসারে, এটি মোটরের কাজের অবস্থা স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করতে এবং বিচার করতে পারে, যাতে মোটরের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা যায় এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা যায়।

8,পরিমাপ, আপনি প্রতিটি ফেজ একবার পরিমাপ করতে পারেন, আপনি একবার তিন-ফেজ পরিমাপ করতে পারেন, এই সময়ে টেবিলের চিত্রটি শূন্য হওয়া উচিত, (কারণ তিন-ফেজ বর্তমান ফেজ এবং শূন্য), যখন দুটি ফেজ তার থাকে চোয়ালে, টেবিলটি তৃতীয়-ফেজের বর্তমান মানের মান প্রদর্শন করে, প্রতিটি পর্যায়ের বর্তমান পরিমাপের মাধ্যমে নির্ধারণ করতে পারে যে মোটর ওভারলোড ঘটনাটি (পরিমাপ করা বর্তমান রেট করা বর্তমানের মানকে ছাড়িয়ে গেছে), মোটর অভ্যন্তরীণ বা (অন্যান্য) বৈদ্যুতিক শক্তি ডিভাইসে শক্তির রূপ) পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ সমস্যা, পাওয়ার সাপ্লাইতে সমস্যা আছে কিনা বা (বৈদ্যুতিক শক্তি ডিভাইসে শক্তির অন্যান্য রূপ)। (বিদ্যুৎ সরবরাহ বলা হয়) পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ একটি সমস্যা, অর্থাৎ তিন-ফেজ বর্তমান ভারসাম্যহীনতা সীমার 10% এর বেশি।

9, ক্ল্যাম্প মিটার পরিমাপ পরিমাপ করা বর্তমানের আকারের আগে অনুমান করা উচিত এবং তারপর কোন পরিসীমা নির্ধারণ করুন। আপনি যদি অনুমান করতে না পারেন, আপনি প্রথমে সর্বোচ্চ পরিসর ফাইলটি ব্যবহার করতে পারেন এবং তারপর সঠিকভাবে পড়ার জন্য উপযুক্ত ছোট পরিবর্তন করতে পারেন। বড় স্রোত পরিমাপ করতে একটি ছোট বর্তমান ফাইল ব্যবহার করতে পারবেন না। যন্ত্রের ক্ষতি রোধ করতে।