ইনফ্রারেড লেভেল মিটার কিভাবে ব্যবহার করবেন
সাধারণ ফ্রেম স্তরের সামগ্রিক আকার হল 200×200mm, এবং যথার্থতা হল 0.02/1000৷ স্তরের স্কেল মান হল বুদবুদের প্রবণতা যখন এটি একটি গ্রিড, সেকেন্ডে বা মিলিমিটার প্রতি মিটারে সরে যায়। স্কেল মানকে পড়ার নির্ভুলতা বা সংবেদনশীলতাও বলা হয়। যদি লেভেলটি একটি 1-মিটার লম্বা সমতল রুলারের পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় এবং ডান প্রান্তে 0.02 মিমি উচ্চতা স্থাপন করা হয়, তাহলে সমতল রুলারটির কাত কোণ 4 সেকেন্ড এবং এর চলমান দূরত্ব বুদবুদ এই সময়ে ঠিক একটি স্কেল.
গণনাটি নিম্নরূপ: শাসকের সাথে লেভেল মিটারের প্রবণতা কোণ নিম্নলিখিত সূত্র থেকে পাওয়া যেতে পারে:
tg== =0.00002 থেকে, তারপর =4 সেকেন্ড
উপরের সূত্র থেকে জানা যায় যে 0.02/1000 নির্ভুলতার সাথে ফ্রেম-টাইপ লেভেলের বুদবুদটি একটি স্কেল নড়াচড়া করে এবং এর প্রবণতা কোণ 4 সেকেন্ডের সমান। এই সময়ে, বাম প্রান্ত থেকে 200 মিমি দূরত্বে (স্তরের এক পাশের দৈর্ঘ্যের সমান), স্তরের শাসক H1 এর নীচে উচ্চতা গণনা করুন:
tg==0.00002 H1=tg ×L1=0.00002×200=0.004(মিমি)
উপরের সূত্র থেকে দেখা যায় যে লেভেল বাবলের প্রকৃত পরিবর্তন মান ব্যবহৃত লেভেল হর্নের দৈর্ঘ্যের সাথে সম্পর্কিত। মেশিন টুলের গাইড রেল পরিমাপ করার জন্য যদি লেভেলটি 500 মিমি লম্বা শিমের উপর স্থাপন করা হয়, তাহলে প্রতিবার লেভেলের বুদবুদটি 1 গ্রিড দ্বারা সরে যাওয়ার অর্থ হল দুটি প্রান্তের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য শিম 0.01 মিমি। উপরন্তু, লেভেল মিটারের প্রকৃত পরিবর্তনের মানও রিডিং নির্ভুলতার সাথে সম্পর্কিত। তাই, স্পিরিট লেভেল ব্যবহার করার সময়, আপনাকে অবশ্যই হর্নের দৈর্ঘ্য, পড়ার নির্ভুলতা এবং বুদবুদের নড়াচড়ার দ্বারা উপস্থাপিত বাস্তব মূল্যের দিকে মনোযোগ দিতে হবে যখন এটি একা ব্যবহার করা হয়।
এটি থেকে আমরা জানি যে বায়ু বুদবুদটি একটি গ্রিড সরানোর পরে স্তরের মান হর্নের দৈর্ঘ্য অনুসারে নির্ধারিত হয়।
লেভেল মিটারের রিডিং তার প্রারম্ভিক বিন্দুর যেকোনো গ্রিড অনুযায়ী 0 হওয়া উচিত। বুদবুদ চলাচলের গণনা 1, এবং বুদবুদ চলাচলের গণনা 2, যাতে জমা হয়। প্রকৃত উৎপাদনে গাইড রেলের চূড়ান্ত প্রক্রিয়াকরণে, গ্রাইন্ডিং, ফাইন গ্রাইন্ডিং বা ম্যানুয়াল স্ক্র্যাপিং ব্যবহার করা হোক না কেন, বেশিরভাগ গাইড রেল সরল উত্তল বা সরল অবতল অবস্থায় থাকে এবং বক্ররেখা তৈরি করতে মেশিন টুল গাইডওয়ের সোজাতার জন্য এটি বিরল। (প্রক্রিয়াকরণের আগে গাইড রেলের একটি বাঁকা ঘটনা থাকবে)। গাইড রেল পরিমাপ করার সময়, স্তরের বুদবুদটি সাধারণত এক দিকে চলে যায় এবং মেশিন টুলের গাইড রেলের উত্তল স্তরের চলমান দিক এবং বুদবুদের চলমান দিক দ্বারা নির্ধারিত হয়।
স্তরের চলাচলের দিকটি বুদবুদের বিপরীত, যা উত্তল এবং " প্লাস " চিহ্ন দ্বারা উপস্থাপিত।
স্তরের চলমান দিক বায়ু বুদবুদগুলির মতোই, যা অবতল এবং "-" চিহ্ন দ্বারা উপস্থাপিত।
গাইড রেল উত্তল হলে, স্তর (হর্ন) যে কোনও দিক থেকে সরে যায় এবং স্তরের বায়ু বুদবুদ বিপরীত দিকে চলে যায়।
গাইড রেল অবতল হলে, স্তর (হর্ন) যে কোনও দিক থেকে সরে যায় এবং স্তরের বায়ু বুদবুদগুলি একই দিকে চলে যায়।
গাইড রেলের অবতল এবং উত্তল নির্ণয় করার পরে, ব্যবহৃত শিম লোহার দৈর্ঘ্যের যোগফলের অর্ধেক এবং লেভেল মিটারের বুদবুদ চলাচলের গ্রিড সংখ্যা অনুসারে গণনা করুন, যাতে গাইডের সঠিক স্ট্রেইটনেস ত্রুটি নির্ভুলতা পাওয়া যায়। রেল
