এসি কন্টাক্টর কয়েল ভালো না খারাপ তা পরীক্ষা করার জন্য মাল্টিমিটার ব্যবহার করে কিভাবে?
আপনি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে প্রতিরোধের মান পরিমাপ করে কন্টাক্টর কয়েলটি ভাল কি না তা বিচার করতে পারেন। সাধারণত, কন্টাক্টরের কয়েলের গঠন কয়েকশ ওহম হয়। আপনি যে টিস্যুটি পরিমাপ করছেন তা যদি খুব ছোট হয় (যেমন কয়েক ওহম, এবং পাওয়ার চালু করার পরে এটি টেনে না আসে), এর মানে হল কয়েলটি শর্ট সার্কিট। ; যদি টিস্যু খুব বড় হয় (যেমন অসীম) তাহলে কয়েল ভেঙ্গে যায়।
এছাড়াও, কন্টাক্টরের কয়েল ভোল্টেজ চেক করুন যাতে কয়েলটি শক্ত না করা স্ক্রুগুলির কারণে টেনে না যায় বা কন্টাক্টর কয়েলে প্রবেশ করা তারের একটি খোলা সার্কিটের কারণে কন্টাক্টরটি টানা না হয়।
কয়েলটি খোলা সার্কিট করা হয়েছে কিনা তা দেখতে 2K এর নিচে একটি ওহম রেঞ্জ সহ কয়েল পরিমাপ করতে একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। সার্কিট খোলা থাকলে, এটি প্রমাণ করে যে কয়েলটি ভেঙে গেছে।
সাধারণভাবে বন্ধ এবং স্বাভাবিকভাবে খোলা পরিমাপ করতে ওহম রেঞ্জ 200 সহ একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন (সাধারণভাবে খোলা পরিমাপ করতে, আপনার হাত দিয়ে এটিকে ধরে রাখুন বা এটিকে শক্তিশালী করুন)। এটি নির্দেশ করে যে যোগাযোগটি ভাল যোগাযোগে নেই। যদি অক্জিলিয়ারী পরিচিতি একটি লোডের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাহলে ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময় ভোল্টেজটি রেট করা ভোল্টেজে পৌঁছাবে না।
সাধারণভাবে খোলা এবং সাধারণত বন্ধ টার্মিনালগুলি স্বাভাবিক কিনা তা দেখতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল পরিমাপ করা সহজ নয়। সর্বোত্তম উপায় হল অপারেশন পরীক্ষা করার জন্য সরাসরি রেট করা ভোল্টেজ যোগ করা।
মাল্টিমিটার কোন ফাইলে U38 প্রদর্শন করলে ব্যাপারটা কি?
ডিজিটাল মাল্টিমিটার সমস্ত গিয়ারে U38 প্রদর্শন করে। এটা হতে পারে যে আমি ব্যবহারের সময় ভুল গিয়ার ডায়াল করেছি এবং ডিজিটাল মাল্টিমিটারে একক-চিপ A/D কনভার্টারটি পুড়িয়ে ফেলেছি।
সাধারণ 3.1/2 ডিজিটাল মাল্টিমিটারের জন্য, একক-চিপ A/D রূপান্তরকারী হল ডিজিটাল মাল্টিমিটারের হৃদয়। এই ধরনের ডিজিটাল মাল্টিমিটারের কম দামের কারণে, ICL7106 চিপ প্রায়ই স্যাম্পলিং অপারেশন আউটপুট প্রদর্শনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
একবার ডিজিটাল মাল্টিমিটারে এটি ঘটলে, এটিকে মূলত স্ক্র্যাপ করা বলা যেতে পারে, অর্থাৎ মেরামত করতে হবে এবং মেরামতের খরচ একটি নতুন ডিজিটাল মাল্টিমিটার কেনার চেয়ে বেশি। অতএব, বিভিন্ন মাল্টিমিটার ব্যবহার করার সময়, আপনাকে অবশ্যই মাল্টিমিটারের গিয়ার এবং পরিসর সম্পর্কে সতর্ক থাকতে হবে, এটি যত্ন সহকারে পরিচালনা করতে হবে এবং মিটারের আর্দ্রতা-প্রমাণে মনোযোগ দিতে হবে।
হয় এটি পুড়ে গেছে, অথবা ডিসপ্লে লক কী ভুলবশত চাপা হয়েছে। পাওয়ার চালু করার পরে, ঘড়িতে দুটি বোতাম থাকলে, প্রতিটি বোতাম টিপুন এবং আবার চেক করুন।
