জল পাম্প মোটরের ত্রুটিটি পরিমাপ করতে কীভাবে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করবেন
আমরা জানি যে জল পাম্প মোটরগুলির জন্য একক-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর এবং থ্রি-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর রয়েছে। এই দুই ধরণের মোটর মেরামত ও পরিদর্শন করার পদ্ধতিগুলিও কিছুটা আলাদা হতে পারে। আসুন কীভাবে জল পাম্প মোটরের ত্রুটিটি সহজেই পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করবেন তা বন্ধুদের সাথে আলোচনা করুন।
বাতাসের ডিসি প্রতিরোধের সাধারণত কয়েকটি ওহম এবং বেশ কয়েক দশক ওহমের মধ্যে থাকে কারণ একক-পর্বের মোটরের মূল এবং সহায়ক উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের মানগুলি আলাদা। মূল বাতাসের জন্য, ব্যবহৃত তারের ব্যাস তুলনামূলকভাবে ঘন এবং প্রতিরোধের মান তুলনামূলকভাবে ছোট, যখন দ্বিতীয় বাতাসের জন্য, ব্যবহৃত তারের ব্যাস পাতলা এবং প্রতিরোধের মান স্বাভাবিকভাবেই বেশি হবে। অতএব, মোটরটির মূল এবং সহায়ক উইন্ডিংগুলির প্রতিরোধের মানগুলি পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে আমরা মোটর ঘুরে দেখার কোনও ত্রুটি আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে পারি।
উদাহরণস্বরূপ, আমি একবার বাড়িতে একটি টুইন টব ওয়াশিং মেশিনে মোটরটি মেরামত করেছি। যখন ওয়াশিং মেশিনটি ঘুরছিল, তখন তার স্পিন মোটরের স্পিনের গতি কম ছিল। সেই সময়, আমি মূলত এই মোটর নিয়ে দুটি সমস্যা সন্দেহ করেছি। একটি হ'ল ওয়াশিং মেশিনের স্পিন মোটরের প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটার ব্যর্থ হতে পারে; আরেকটি সম্ভাবনা হ'ল মোটরটির স্টেটর বাতাসে স্থানীয় শর্ট সার্কিট থাকতে পারে। উপরের উভয় পরিস্থিতি মোটরটির গতি ধীর হয়ে যায় এবং শক্তির অভাব হিসাবে প্রকাশ করতে পারে। আমি প্রথমে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ক্যাপাসিটারের গুণমানটি পরীক্ষা করেছিলাম এবং তারপরে ডিহাইড্রেশন মোটরটির স্টেটর উইন্ডিংয়ে কোনও স্থানীয় শর্ট সার্কিট রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখেছি। আমি মোটরের চলমান এবং শুরু হওয়া উইন্ডিংগুলির ডিসি প্রতিরোধের পরিমাপ করতে প্রতিরোধের স্তরটি আরএক্স 10 এ সেট করেছি। অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, সাধারণ পরিস্থিতিতে 30 ওয়াট থেকে 45 ওয়াট পর্যন্ত একক-পর্বের মোটরগুলির জন্য, গ্রুপটি বাতাসটি সাধারণত 60 ওহম এবং 90 ওহমের মধ্যে থাকে, যখন মাধ্যমিক বাতাসের প্রতিরোধটি সাধারণত 100 ওহম এবং 160 ওহমের মধ্যে থাকে। সাধারণভাবে, মাধ্যমিক বাতাসের প্রতিরোধের মূল বাতাসের চেয়ে প্রায় 60% বেশি।
