একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মান পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার কিভাবে
আমরা সবাই জানি, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির অনেকগুলি সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে, যেমন ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, ওভারলোড সুরক্ষা ইত্যাদি। শিল্প অটোমেশনের ক্রমাগত উন্নতির সাথে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীগুলিও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
ইলেকট্রনিক সার্কিটের নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইঞ্জিনিয়ারদের কিছু পরিমাপ যন্ত্র পরিমাপ করার জন্য অনিবার্যভাবে মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হয়। ইঞ্জিনিয়াররা সবাই জানেন যে একটি মাল্টিমিটার ডিসি কারেন্ট, এসি ভোল্টেজ এবং ডিসি ভোল্টেজ পরিমাপ করতে পারে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার হল একটি ডিভাইস যা মোটরের অপারেটিং পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে একটি এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ করে। এই নিবন্ধটি আপনাকে ব্যাখ্যা করবে কিভাবে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল গুণমান পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে হয়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্যক্তিগত সুরক্ষার জন্য, মেশিনটি বন্ধ করতে হবে এবং ইনপুট পাওয়ার তারগুলি R, S, T এবং ইনভার্টারের আউটপুট তারগুলি U, V, W অপারেশন করার আগে অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে! প্রথমে, মাল্টিমিটারটিকে "সেকেন্ডারি টিউব" সেটিংয়ে সেট করুন এবং তারপরে নিম্নলিখিত ধাপগুলি অনুযায়ী পরীক্ষা করার জন্য মাল্টিমিটারের লাল এবং কালো টেস্ট লিডগুলি ব্যবহার করুন:
কালো পরীক্ষার সীসা DC বাসের নেতিবাচক মেরু P(+) এর সাথে যোগাযোগ করে এবং লাল পরীক্ষার সীসা ক্রমানুসারে R, S, এবং T এর সাথে যোগাযোগ করে এবং মাল্টিমিটারে প্রদর্শিত মান রেকর্ড করে। তারপরে মাল্টিমিটারের প্রদর্শিত মান রেকর্ড করতে লাল পরীক্ষার সীসা N(-) এবং কালো পরীক্ষার সীসা R, S, এবং T-এ স্পর্শ করুন। যদি ছয়টি প্রদর্শিত মান মূলত ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তাহলে এর অর্থ হল ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ডায়োড রেকটিফায়ার বা সফ্ট-স্টার্ট প্রতিরোধকের সাথে কোন সমস্যা নেই। অন্যথায়, সংশ্লিষ্ট অবস্থানে রেকটিফায়ার মডিউল বা সফ্ট-স্টার্ট প্রতিরোধক ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ঘটনাটি হল: কোনো প্রদর্শন নেই।
লাল পরীক্ষার সীসা DC বাসের নেতিবাচক মেরু P(+) এর সাথে যোগাযোগ করে এবং কালো পরীক্ষার সীসা ক্রমানুসারে U, V এবং W এর সাথে যোগাযোগ করে এবং মাল্টিমিটারে প্রদর্শিত মান রেকর্ড করে। তারপরে মাল্টিমিটারের প্রদর্শিত মান রেকর্ড করতে কালো টেস্ট লিডটিকে N(-) এ স্পর্শ করুন এবং ক্রমানুসারে U, V এবং W-তে লাল পরীক্ষার নেতৃত্ব দিন। যদি ছয়টি প্রদর্শিত মানগুলি মূলত ভারসাম্যপূর্ণ হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের IGBT ইনভার্টার মডিউলে কোনও সমস্যা নেই। অন্যথায়, সংশ্লিষ্ট অবস্থানে IGBT বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং ঘটনা হল: কোন আউটপুট বা একটি ত্রুটি.
একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করুন একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর চালানোর জন্য যা সাইটে লোড ছাড়াই চালানোর জন্য, ফ্রিকোয়েন্সি f সামঞ্জস্য করুন এবং 50Hz থেকে সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে কমতে শুরু করুন৷
এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, মোটরের নো-লোড কারেন্ট সনাক্ত করতে একটি অ্যামিটার ব্যবহার করুন। ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস প্রক্রিয়া চলাকালীন যদি নো-লোড কারেন্ট স্থিতিশীল থাকে এবং মূলত অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি একটি ভাল বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল।
ন্যূনতম ফ্রিকোয়েন্সি নিম্নরূপ গণনা করা যেতে পারে, (সিঙ্ক্রোনাস গতি - রেট করা গতি) × মেরু জোড়ার সংখ্যা p÷60। উদাহরণস্বরূপ, একটি 4-পোল মোটরের একটি রেটেড গতি আছে 1470 rpm এবং একটি সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি=(1500-1470)×2÷60=1Hz।
সফ্ট-স্টার্ট রেসিস্টরের সাথে কোন সমস্যা নেই। অন্যথায়, সংশ্লিষ্ট অবস্থানে রেকটিফায়ার মডিউল বা সফ্ট-স্টার্ট প্রতিরোধক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ঘটনা: কোন প্রদর্শন নেই।
লাল পরীক্ষার সীসা DC বাসের নেতিবাচক মেরু P(+) এর সাথে যোগাযোগ করে এবং কালো পরীক্ষার সীসা ক্রমানুসারে U, V এবং W এর সাথে যোগাযোগ করে এবং মাল্টিমিটারে প্রদর্শিত মান রেকর্ড করে। তারপরে মাল্টিমিটারের প্রদর্শিত মান রেকর্ড করতে কালো টেস্ট লিডটিকে N(-) এ স্পর্শ করুন এবং ক্রমানুসারে U, V এবং W-তে লাল পরীক্ষার নেতৃত্ব দিন। যদি ছয়টি প্রদর্শিত মানগুলি মূলত ভারসাম্যপূর্ণ হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের IGBT ইনভার্টার মডিউলে কোনও সমস্যা নেই। অন্যথায়, সংশ্লিষ্ট অবস্থানে IGBT বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং ঘটনা হল: কোন আউটপুট বা একটি ত্রুটি.
একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করুন একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর চালানোর জন্য যা সাইটে লোড ছাড়াই চালানোর জন্য, ফ্রিকোয়েন্সি f সামঞ্জস্য করুন এবং 50Hz থেকে সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে কমতে শুরু করুন৷
এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, মোটরের নো-লোড কারেন্ট সনাক্ত করতে একটি অ্যামিটার ব্যবহার করুন। ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস প্রক্রিয়া চলাকালীন যদি নো-লোড কারেন্ট স্থিতিশীল থাকে এবং মূলত অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি একটি ভাল বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল।
ন্যূনতম ফ্রিকোয়েন্সি নিম্নরূপ গণনা করা যেতে পারে, (সিঙ্ক্রোনাস গতি - রেট করা গতি) × মেরু জোড়ার সংখ্যা p÷60। উদাহরণস্বরূপ, একটি 4-পোল মোটরের একটি রেটেড গতি আছে 1470 rpm এবং একটি সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি=(1500-1470)×2÷60=1Hz।
এসি এবং ডিসি সলিড-স্টেট রিলে সনাক্তকরণ: সাধারণত, ডিসি সলিড-স্টেট রিলে শেলের ইনপুট এবং আউটপুট টার্মিনালের পাশে, "+" এবং "-" চিহ্ন এবং "ডিসি ইনপুট" এবং "ডিসি আউটপুট" শব্দগুলি থাকে। "চিহ্নিত করা হয়। যাইহোক, এসি সলিড-স্টেট রিলে ইনপুট টার্মিনালে শুধুমাত্র "+" এবং "-" চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা যেতে পারে এবং আউটপুট টার্মিনালকে ইতিবাচক এবং নেতিবাচকভাবে ভাগ করা হয় না।
ইনপুট টার্মিনাল এবং আউটপুট টার্মিনাল সনাক্তকরণ: অচিহ্নিত সলিড-স্টেট রিলে, মাল্টিমিটার R×10k রেঞ্জ, এবং প্রতিটি পিনের ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রেজিস্ট্যান্স মানগুলি পরিমাপ করে যথাক্রমে ইনপুট টার্মিনাল এবং আউটপুট টার্মিনালকে আলাদা করে। যখন দুটি পিনের পরিমাপকৃত ফরোয়ার্ড রেজিস্ট্যান্স ছোট হয় এবং বিপরীত প্রতিরোধ অসীম হয়, তখন এই দুটি পিন হল ইনপুট টার্মিনাল এবং বাকি দুটি পিন হল আউটপুট টার্মিনাল। একটি ছোট রেজিস্ট্যান্স সহ একটি পরিমাপে, কালো টেস্ট লিড ইতিবাচক ইনপুট টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং লাল টেস্ট লিড নেতিবাচক ইনপুট টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে।
যদি একটি নির্দিষ্ট দুটি পিনের পরিমাপকৃত ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রেজিস্ট্যান্স উভয়ই হয় 0, তাহলে এর অর্থ হল সলিড-স্টেট রিলে ভেঙে গেছে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যদি সলিড-স্টেট রিলে-এর প্রতিটি পিনের ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রেজিস্ট্যান্স মানগুলিকে অসীম হিসাবে পরিমাপ করা হয়, তাহলে এর মানে হল যে সলিড-স্টেট রিলে একটি খোলা সার্কিট দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
