মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে এসি কন্টাক্টর কয়েল পরিমাপ করবেন?
ভাল এবং খারাপ কন্টাক্টর কয়েল বিচার করতে মাল্টিমিটার প্রতিরোধের দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে, কয়েকশ ওহমের মধ্যে সাধারণ কন্টাক্টর কয়েল সংগঠন, যদি আপনি পরিমাপ করেন সংগঠনটি খুব ছোট (যেমন কয়েক ওহম, এবং শক্তি স্তন্যপান করে না) এটি হল কুণ্ডলী শর্ট সার্কিট; যদি সংস্থাটি খুব বড় হয় (যেমন অসীম) তবে কয়েলটি ভেঙে যায়।
এছাড়াও কয়েলের ভোল্টেজ চেক করুন যাতে কয়েলটি কন্টাক্টরে প্রবেশ করতে না পারে কারণ স্ক্রুগুলি শক্ত করা হয় না, বা কন্টাক্টরটি জড়িত না হয় কারণ কন্টাক্টর কয়েলে যাওয়া তারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
কয়েলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে কিনা তা দেখতে 2K বা তার কম ওহম রেটিং সহ একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েলটি পরিমাপ করুন এবং যদি এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় তবে প্রমাণ করুন যে কয়েলটি খারাপ।
মাল্টিমিটার ওহম 200 ব্যবহার করুন সাধারণভাবে বন্ধ এবং স্বাভাবিকভাবে খোলা পরিমাপ করার জন্য (হাত দ্বারা বা বিদ্যুতায়িত স্তন্যপান দ্বারা সাধারণত খোলা পরিমাপ) অক্জিলিয়ারী যোগাযোগ পাস বা না, যদি যোগাযোগের যোগাযোগের যোগাযোগ ভাল না হয়, এই সময় পরিমাপ প্রতিরোধের খুব বড়। ইঙ্গিত করে যে যোগাযোগের যোগাযোগটি ভাল নয়, যদি অক্জিলিয়ারী পরিচিতিগুলি লোডের সাথে সংযুক্ত থাকে, ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, ভোল্টেজটি রেট করা ভোল্টেজে পৌঁছাবে না।
সাধারণভাবে খোলা এবং বন্ধ টার্মিনালগুলি পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন এটি স্বাভাবিক কিনা তা দেখতে, একটি মাল্টিমিটারের সাথে কয়েলটি ভাল নয়, সর্বোত্তম উপায় হল পরীক্ষার ক্রিয়াতে রেট ভোল্টেজ সরাসরি যোগ করা।
মাল্টিমিটার সহ তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ত্রুটি নির্ণয় করার জন্য পরিমাপ পদ্ধতি
1: টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট মাল্টিমিটার ওহম গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, এবং প্রতিটি ওয়াইন্ডিং মাপা হয় যে তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিং প্রতিরোধের মান সমান কিনা (আসলে একটি বিচ্যুতি আছে, কিন্তু বিচ্যুতি খুব ছোট) . তারকা-সংযুক্ত মোটরগুলির জন্য, উইন্ডিংয়ের প্রথম প্রান্ত এবং সাধারণ প্রান্তটি পরিমাপ করুন। ডেল্টা সংযোগ সহ মোটরগুলির জন্য, প্রতিটি উইন্ডিংয়ের প্রথম এবং শেষ প্রান্তগুলি পরিমাপ করুন। যদি তিন-ফেজ উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটির অন্যগুলির তুলনায় অনেক ছোট প্রতিরোধের মান থাকে, তবে এটি একটি টার্ন-টু-টার্ন শর্ট বলে নির্ধারণ করা যেতে পারে। যদি শুধুমাত্র একটি বিচ্যুতি হয়, কিন্তু বিচ্যুতি বড় না হয়, কিন্তু কিছু সন্দেহ আছে, এটি একটি সেতু দিয়ে পরিমাপ করার সুপারিশ করা হয়। পরিমাপ নির্ভুলতা মধ্যে সেতু মাল্টিমিটারের চেয়ে অনেক বেশি, মাল্টিমিটার শুধুমাত্র টার্ন-টু-টার্ন শর্ট-সার্কিটের রুক্ষ বিচার করতে পারে। ps: মোটর ওয়াইন্ডিং থ্রি-ফেজ রেজিস্ট্যান্স মান বিচ্যুতি ± 5% এর কম বা সমান, মোটরটির পরিমাপ একটি স্থির অবস্থায় রাখা হবে।
2: গ্রাউন্ড শর্ট-সার্কিট, উইন্ডিং শেল, উইন্ডিং এবং শেল বা গ্রাউন্ডের মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, যদি শূন্য বা খুব ছোট প্রতিরোধের হয়, তাহলে আপনি গ্রাউন্ড শর্ট-সার্কিট, ওয়াইন্ডিং শেল বিচার করতে পারেন। 1M এর বেশি স্বাভাবিক হলে। PS: মাল্টিমিটার শুধুমাত্র রুক্ষ বিচার করে, এটি পুনরায় পরীক্ষার জন্য কাঁপানো টেবিল ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়।
3: টার্ন-টু-টার্ন সার্কিট ব্রেকেজ, ওয়াইন্ডিং বার্ন করা প্রতিটি উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, যদি এটি অসীম হয় বা প্রতিরোধের মান খুব বড় হয় (সাধারণ উইন্ডিং প্রতিরোধের মানের চেয়ে অনেক বড়), তাহলে এটি টার্ন-টু-টার্ন হওয়া উচিত। সার্কিট ব্রেকেজ বা উইন্ডিং বার্ন PS: টার্ন-টু-টার্ন সার্কিট ব্রেকেজ, ওয়ান্ডিং নির্ণয় করার জন্য মোটরটি ভেঙে ফেলার জন্য বার্ন করা হয়েছে।
