+86-18822802390

যোগাযোগ করুন

  • টেলিফোন: +8618822802390

  • ই-মেইল:admin@gvda-instrument.com

  • হোয়াটসঅ্যাপ: 8618822802390

  • যোগ করুন: রুম 610-612, হুয়াচুয়াংদা বিজনেস বিল্ডিং, জেলা 46, কুইঝু রোড, জিন'আন স্ট্রিট, বাও'আন, শেনজেন

একটি মাল্টিমিটার দিয়ে উপাদানগুলির গুণমান কীভাবে বিচার করবেন

Dec 12, 2024

একটি মাল্টিমিটার দিয়ে উপাদানগুলির গুণমান কীভাবে বিচার করবেন

 

1। সাধারণ ডায়োড সনাক্তকরণ
একটি এমএফ 47 মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ করুন, ডায়োডের উভয় প্রান্তে লাল এবং কালো প্রোবগুলি সংযুক্ত করুন, পড়াটি পড়ুন এবং তারপরে পরিমাপের জন্য প্রোবগুলি অদলবদল করুন। দুটি পরিমাপের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, নিম্ন-শক্তি জার্মানিয়াম ডায়োডগুলির ফরোয়ার্ড প্রতিরোধের মান সাধারণত 300-500 ω হয়, যখন সিলিকন ডায়োডগুলির প্রায় 1K ω বা তার বেশি হয়। জার্মানিয়াম টিউবের বিপরীত প্রতিরোধের বেশ কয়েক দশক কিলুহম এবং সিলিকন টিউবের বিপরীত প্রতিরোধের 500k Ω এর উপরে (উচ্চ-শক্তি ডায়োডের মান অনেক ছোট)। একটি ভাল ডায়োডের একটি কম ফরোয়ার্ড প্রতিরোধের এবং একটি উচ্চ বিপরীত প্রতিরোধের এবং এগিয়ে এবং বিপরীত প্রতিরোধের পার্থক্য তত ভাল। যদি পরিমাপ করা এগিয়ে এবং বিপরীত প্রতিরোধের খুব ছোট এবং শূন্যের কাছাকাছি থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে ডায়োডটি অভ্যন্তরীণভাবে শর্ট সার্কিটযুক্ত; যদি ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত প্রতিরোধের খুব বেশি বা অনন্তের দিকে ঝোঁক থাকে তবে এটি ইঙ্গিত করে যে টিউবের অভ্যন্তরে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে। উভয় ক্ষেত্রেই ডায়োডটি বাতিল করা দরকার।


রোড টেস্টিংয়ে: ডায়োড পিএন জংশনের ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত প্রতিরোধের পরীক্ষা করা ডায়োডটি ব্রেকডাউন শর্ট সার্কিট বা একটি খোলা সার্কিটের অভিজ্ঞতা নিচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করা সহজ করে তোলে।


2। পিএন জংশন সনাক্তকরণ
ডিজিটাল মাল্টিমিটারটি ডায়োড মোডে সেট করুন এবং প্রোবের সাথে পিএন জংশনটি পরিমাপ করুন। যদি এটি সামনের দিকে পরিচালিত হয় তবে প্রদর্শিত নম্বরটি পিএন জংশনের ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ ড্রপ। প্রথমে সংগ্রাহক এবং ইমিটার ইলেক্ট্রোডগুলি নির্ধারণ করুন; একটি প্রোব দিয়ে দুটি পিএন জংশনের ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ ড্রপ পরিমাপ করুন, যেখানে ইমিটারের উচ্চতর ভোল্টেজ ড্রপ রয়েছে এবং সংগ্রাহকের একটি কম ভোল্টেজ ড্রপ রয়েছে। দুটি জংশন পরীক্ষা করার সময়, যদি লাল প্রোবটি সাধারণ মেরুতে সংযুক্ত থাকে তবে পরীক্ষিত ট্রানজিস্টরটি এনপিএন ধরণের হয় এবং লাল প্রোবটি বেস বিতে সংযুক্ত থাকে; যদি কালো প্রোবটি সাধারণ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে পরীক্ষিত ট্রানজিস্টরটি পিএনপি ধরণের এবং এই টার্মিনালটি বেস বি। ট্রানজিস্টর ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার পরে, পিএন জংশনের জন্য দুটি পরিস্থিতি রয়েছে: ব্রেকডাউন শর্ট সার্কিট এবং ওপেন সার্কিট।


সার্কিট টেস্টিংয়ে: ট্রানজিস্টর ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য পিএন জংশনের সামনের দিকে এবং বিপরীত প্রতিরোধের পরীক্ষা করে ট্রানজিস্টরের সার্কিট টেস্টিংয়ে অর্জন করা হয়। শাখা প্রতিরোধের পিএন জংশনের ফরোয়ার্ড প্রতিরোধের চেয়ে বেশি। সাধারণত, পরিমাপ করা ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত প্রতিরোধের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকা উচিত, অন্যথায় পিএন জংশন ক্ষতিগ্রস্থ হবে। যখন শাখা প্রতিরোধের পিএন জংশনের ফরোয়ার্ড প্রতিরোধের চেয়ে কম হয়, তখন শাখাটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত, অন্যথায় ট্রানজিস্টরের গুণমান নির্ধারণ করা যায় না।


3। তিন ধাপের রেকটিফায়ার ব্রিজ মডিউল সনাক্তকরণ
সংযুক্ত চিত্রটিতে প্রদর্শিত হিসাবে উদাহরণ হিসাবে সেমিক্রন রেকটিফায়ার ব্রিজ মডিউল গ্রহণ করা। ডিজিটাল মাল্টিমিটারটি ডায়োড টেস্ট মোডে সেট করুন, কালো প্রোবটি সিওএম এবং লাল প্রোবকে ভি ω এর সাথে সংযুক্ত করুন এবং যথাক্রমে 3, 4, এবং 5 এবং পোলস 2 এবং 1 এর মধ্যে ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত ডায়োডের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিমাপ করতে লাল এবং কালো প্রোবগুলি ব্যবহার করুন, যাচাইকারী সেতুটি অক্ষত রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে এবং নির্ধারণ করতে। পরিমাপ করা ধনাত্মক এবং নেতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে বৃহত্তর পার্থক্য তত ভাল; যদি ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত দিকনির্দেশগুলি শূন্য হয় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে সনাক্ত করা পর্বটি ভেঙে গেছে এবং শর্ট সার্কিট; যদি ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত দিক উভয়ই অসীম হয় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে সনাক্ত করা পর্বটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। যদি রেকটিফায়ার ব্রিজ মডিউলটির এক ধাপ ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।


4। ইনভার্টার আইজিবিটি মডিউল সনাক্তকরণ
ডায়োড টেস্ট মোডে ডিজিটাল মাল্টিমিটার সেট করুন এবং আইজিবিটি মডিউল সি 1 এর মধ্যে ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত ডায়োড বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করুন। E1 এবং C2। E2, পাশাপাশি গেট জি এবং E1, E2 এর মধ্যে, আইজিবিটি মডিউলটি অক্ষত আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে।

 

clamp multimeter -

অনুসন্ধান পাঠান