কিভাবে একটি মাল্টিমিটার ক্যালিব্রেট করবেন এবং কিভাবে একটি মাল্টিমিটার কাজ করে
অন্যান্য পরিমাপ যন্ত্রের মতো, মাল্টিমিটারগুলি প্রসবের আগে প্রস্তুতকারকের দ্বারা ক্রমাঙ্কিত হয়। সুস্পষ্ট ত্রুটি উপস্থিত না থাকলে নির্বিচারে তাদের ক্রমাঙ্কন করবেন না। একটি মাল্টিমিটারের জন্য, এর মিটার হেড মূলত একটি ভোল্টমিটার। তাই, এর বিভিন্ন রেঞ্জ ক্যালিব্রেট করার সময়, ডিসি ভোল্টেজ রেঞ্জকে প্রথমে ক্যালিব্রেট করতে হবে। একবার এই পরিসরটি সঠিক হলে, প্রায় সমস্ত অন্যান্য রেঞ্জ এবং ফাংশনগুলি (প্রতিরোধের পরিসীমা ছাড়া) ক্যালিব্রেট করা যেতে পারে। একটি মাল্টিমিটার একটি পটেনটিওমিটার (যেমন ডিসি ভোল্টেজ পরিসরের জন্য), একাধিক পটেনশিওমিটার (যেমন তাপমাত্রার সীমার জন্য), বা কোনো পটেনটিওমিটার (যেমন প্রতিরোধের রেঞ্জ) দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। পটেনটিওমিটার সহ মডেলগুলির জন্য, ক্রমাঙ্কন সংকেত ইনপুট করুন এবং সরাসরি পটেনটিওমিটার সামঞ্জস্য করুন। potentiometers ছাড়া পরিসীমা সাধারণত বিচ্যুতি প্রবণ হয় না. যদি বিচ্যুতি ঘটে, তবে এটি সম্ভবত যন্ত্রের ক্ষতি বা সার্কিটে দুর্বল যোগাযোগের কারণে ঘটে।
একটি সিঙ্গেল-ফেজ মোটরের স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং এর ডিসি রেজিস্ট্যান্স সাধারণত চলমান উইন্ডিং এর চেয়ে বেশি হয়। একটি সহজ সনাক্তকরণ পদ্ধতি নিম্নরূপ:
① সাধারণ টার্মিনাল এবং চলমান ওয়াইন্ডিং এবং সাধারণ টার্মিনাল এবং স্টার্টিং ওয়াইন্ডিংয়ের মধ্যে ডিসি রেজিস্ট্যান্স আলাদাভাবে পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।
② তারপর চলমান ওয়াইন্ডিং টার্মিনাল এবং স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং টার্মিনালের মধ্যে ডিসি রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করতে মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।
③ যদি ধাপ 1 এ প্রাপ্ত দুটি রিডিংয়ের যোগফল ধাপ 2 এ প্রাপ্ত রিডিংয়ের সমান না হয়, তাহলে মোটর ওয়াইন্ডিং অবশ্যই পুড়ে যাবে। মানগুলি সমান হলে, মোটরটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা বিচার করতে একটি অভিন্ন মোটর মডেল বা প্রস্তুতকারকের মূল প্যারামিটারগুলির সাথে তাদের তুলনা করুন।
