প্রতিরোধের স্থানান্তর পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারকে কি ক্রমাঙ্কিত করা দরকার?
একটি মাল্টিমিটারের ওহম পরিসীমা একটি পরিবাহীর প্রতিরোধ পরিমাপ করতে পারে। ওহম ফাইলটিকে "Ω" দ্বারা উপস্থাপন করা হয়, যা চারটি ফাইলে বিভক্ত: R×1, R×10, R×100 এবং R×1K। কিছু মাল্টিমিটারে R×10k ফাইলও থাকে। ওহম মোডে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। ব্যবহারের আগে পূরণ করা আবশ্যক প্রয়োজনীয়তাগুলি ছাড়াও, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলিও অনুসরণ করা উচিত।
1. নির্বাচক সুইচটিকে R×100 অবস্থানে সেট করুন, দুটি পরীক্ষার লিডকে শর্ট-সার্কিট করুন এবং ওহম অবস্থানের শূন্য অবস্থানের সামঞ্জস্যের গাঁটটি সামঞ্জস্য করুন, যাতে হাতগুলি প্রতিরোধের স্কেলের ডান প্রান্তে শূন্য অবস্থানের দিকে নির্দেশ করে। যদি পয়েন্টারটি শূন্যের সাথে সামঞ্জস্য করা না যায় তবে এর অর্থ ঘড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ অপর্যাপ্ত এবং ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
2. পরিমাপ করার জন্য পরিমাপ করা প্রতিরোধের দুটি পিন স্পর্শ করতে দুটি পরীক্ষা লিড ব্যবহার করুন। পয়েন্টার দ্বারা নির্দেশিত রেজিস্ট্যান্সের মানটি সঠিকভাবে পড়ুন এবং তারপর বিবর্ধন দ্বারা গুণ করুন (R×100 গিয়ারকে 100 দ্বারা গুণ করা উচিত, R×1k গিয়ারকে 1000 দ্বারা গুণ করা উচিত...)। পরিমাপ করা রোধের প্রতিরোধের মান।
3. পরিমাপকে আরও নির্ভুল করার জন্য, পরিমাপ করার সময় পয়েন্টারটি স্কেল লাইনের কেন্দ্রের কাছাকাছি হওয়া উচিত। যদি পয়েন্টার ডিফ্লেকশন অ্যাঙ্গেল ছোট হয়, তাহলে এর পরিবর্তে R×1k গিয়ার ব্যবহার করা উচিত এবং পয়েন্টার ডিফ্লেকশন অ্যাঙ্গেল বড় হলে R×1O গিয়ার বা R×1 গিয়ার ব্যবহার করা উচিত। প্রতিটি গিয়ার পরিবর্তনের পরে, ওহম গিয়ারের শূন্য সামঞ্জস্যের গাঁটটি আবার সামঞ্জস্য করা উচিত এবং তারপরে পরিমাপ করা উচিত।
4. পরিমাপের পরে, পরীক্ষার লিডগুলি টেনে আনতে হবে এবং নির্বাচক সুইচটি "অফ" অবস্থানে বা এসি ভোল্টেজের সর্বাধিক অবস্থানে স্থাপন করা উচিত। মাল্টিমিটার দূরে রাখুন।
মাল্টিমিটার দিয়ে প্রতিরোধের পরিমাপের নীতি হল একক-কুণ্ডলী ওহমিটার পদ্ধতি। যেহেতু প্রতিটি রেজিস্ট্যান্স গিয়ারের সাথে সংযুক্ত রেজিস্ট্যান্স মান ভিন্ন, তাই এটি 10 গুণ বৃদ্ধি পায়, যেমন ×1, ×10, ×100, ×1000, ×10k। যখন টার্মিনালগুলো শর্ট সার্কিট করা হয়, তখন ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ রেজিস্ট্যান্স গেজ হেডের অভ্যন্তরীণ রেজিস্ট্যান্স এবং ×1 এর রেজিস্ট্যান্সের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ স্থির থাকে, তখন গেজ হেডের কয়েলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট শূন্য ওহমের সাথে মিলে যায়, অর্থাৎ শূন্য বিটের মিটার হেড কয়েলের টার্মিনাল ভোল্টেজ ধ্রুবক থাকে। প্রতিটি গিয়ারের প্রতিরোধের মান পরিবর্তন করা হলে, মিটার হেডের টার্মিনাল ভোল্টেজ পরিবর্তিত হবে, যার ফলে মিটার হেডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে এবং মিটারের সুই আর ওহম শূন্য অবস্থানের দিকে নির্দেশ করবে না। উদাহরণস্বরূপ, যখন রেজিস্ট্যান্স গিয়ারকে R × 1 গিয়ার থেকে হাই গিয়ারে একে একে পরিবর্তন করা হয়, তখন মিটার ভোল্টেজ এবং কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং পয়েন্টারের বিচ্যুতি শূন্য ওহমের চেয়ে কম হবে, যা একটি বড় পরিমাপ ত্রুটির কারণ হবে। অতএব, মিটার হেডের কয়েল কারেন্ট অপরিবর্তিত রাখার জন্য শূন্য সামঞ্জস্য নবটি অবশ্যই সামঞ্জস্য করতে হবে, যাতে পয়েন্টারটি ওহম শূন্য অবস্থানে পুনরায় নির্দেশিত হয়, যাতে পরিমাপ করার সময় প্রতিটি গিয়ারের যথার্থতা নিশ্চিত করা যায়।
