স্টেটর উইন্ডিং শেষ এবং তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের শেষের বৈষম্য পদ্ধতি
যখন মোটরের ওয়্যারিং বোর্ড ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং স্টেটর উইন্ডিংয়ের ছয়টি টার্মিনাল অস্পষ্ট থাকে, তখন এটি অন্ধভাবে সংযোগ করার অনুমতি দেওয়া হয় না, যাতে মোটরের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি না হয়। অতএব, সংযোগ করার আগে ছয়টি টার্মিনালের মাথা এবং লেজের প্রান্তগুলিকে আলাদা করা প্রয়োজন।
1) মাথা এবং লেজের প্রান্ত আলাদা করতে 36V AC পাওয়ার সাপ্লাই এবং বাল্ব ব্যবহার করুন।
বৈষম্যের জন্য তারের মোড চিত্রে দেখানো হয়েছে, এবং বৈষম্যের ধাপগুলি নিম্নরূপ:
A. একটি কাঁপানো টেবিল বা মাল্টিমিটারের রোধ সহ থ্রি-ফেজ ওয়াইন্ডিংয়ের প্রতিটি পর্বের দুটি প্রান্ত খুঁজে বের করুন।
B. প্রথমে, এলোমেলোভাবে U1 এবং U2, V1 এবং V2, W1 এবং W2 হিসাবে থ্রি-ফেজ ওয়াইন্ডিং এর প্রান্তগুলি যথাক্রমে সংখ্যা করুন। এবং দুই-ফেজ উইন্ডিংয়ের একটি সিরিজ সংযোগ তৈরি করতে V1 এবং U2 সংযোগ করুন।
C. c．U1 এবং V2 এর প্রান্তে একটি লাইট বাল্ব সংযুক্ত করুন।
D. দুটি টার্মিনাল d．W1 এবং W2 এর সাথে 36V AC পাওয়ার সংযোগ করুন। যদি লাইট বাল্ব জ্বলে, এর মানে হল U1, U2, V1 এবং V2 টার্মিনালের সংখ্যা সঠিক। যদি লাইট বাল্ব চালু না থাকে তবে U1, U2 বা V1, V2-এ যেকোনো দুটি তারের নম্বর পরিবর্তন করুন।
E, উপরের পদ্ধতি অনুসারে W1 এবং W2 এর প্রান্ত বিচার করা।
2) মাথা এবং লেজের প্রান্তগুলিকে আলাদা করতে মাল্টিমিটার বা মাইক্রোএমিটার ব্যবহার করুন।
(1) পদ্ধতি 1
উ: প্রথমে, একটি কাঁপানো টেবিল বা মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স ফাইলটি ব্যবহার করে যথাক্রমে থ্রি-ফেজ ওয়াইন্ডিং-এর প্রতিটি পর্বের দুটি প্রান্ত খুঁজে বের করুন।
B. অনুমান করুন যে প্রতিটি পর্বের উইন্ডিংগুলি U1 এবং U2, V1 এবং V2, W1 এবং W2 হিসাবে সংখ্যাযুক্ত।
C. দেখানো হিসাবে তারের সংযোগ করুন, এবং হাত দ্বারা মোটর রটার চালু. মাল্টিমিটারের (মাইক্রো-অ্যাম্পিয়ার গিয়ার) পয়েন্টারটি নড়াচড়া না করলে, এটি প্রমাণ করে যে অনুমান করা সংখ্যাটি সঠিক; যদি পয়েন্টারটি বিচ্যুত হয় তবে এর মানে হল যে একটি পর্বের শুরুতে এবং শেষে অনুমান করা সংখ্যাগুলি ভুল। এটি সঠিক না হওয়া পর্যন্ত এটি সামঞ্জস্য করা উচিত এবং একে একে পুনরায় পরিমাপ করা উচিত।
(2) পদ্ধতি 2
উ: প্রথমে তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিংয়ের প্রতিটি পর্বের দুটি প্রান্তকে আলাদা করুন এবং ধরে নিন যে প্রতিটি ফেজের উইন্ডিং টার্মিনালগুলি হল U1 এবং U2, V1 এবং V2, W1 এবং W2।
B. মাল্টিমিটারের (মাইক্রো-অ্যাম্পিয়ার গিয়ার) পয়েন্টার সুইংয়ের দিকটি দেখুন এবং তাৎক্ষণিকভাবে সুইচটি বন্ধ করুন। যদি পয়েন্টারটি শূন্যের চেয়ে বেশি দিকের দিকে ঝুলে, তবে ব্যাটারির ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত টার্মিনাল এবং মাল্টিমিটারের নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত টার্মিনাল উভয়ই মাথার প্রান্ত বা লেজের প্রান্ত; যদি পয়েন্টার বিপরীত দিকে সুইং করে তবে ব্যাটারির ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত টার্মিনালটি মাল্টিমিটারের ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত টার্মিনালের মতোই।
সি, ব্যাটারি এবং সুইচকে অন্য ফেজের দুটি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা এবং পরীক্ষা করা, যাতে প্রতিটি ফেজের হেড এবং টেইল টার্মিনাল সঠিকভাবে আলাদা করা যায়।
