ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের সাধারণ ত্রুটির কারণ এবং সমাধান

ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের সাধারণ ত্রুটির কারণ এবং সমাধান

ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের সাধারণ ত্রুটির কারণ, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ত্রুটি এবং সমস্যা সমাধানের ব্যবস্থা, এক গিয়ার বা কোনও ইঙ্গিত ছাড়াই একাধিক গিয়ার সহ, বর্তমান গিয়ারের রিডিং খুব ছোট, ভোল্টেজ গিয়ারের রিডিং স্বাভাবিক, কারেন্ট এবং ভোল্টেজ গিয়ারের রিডিং কম এবং অন্যান্য সাধারণ ফল্ট।

ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের সাধারণ ত্রুটি এবং সমস্যা সমাধানের ব্যবস্থা

1. অ্যামিটার বা ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, এক বা একাধিক গিয়ারের জন্য কোন ইঙ্গিত নেই, এবং অন্যান্য গিয়ারগুলি স্বাভাবিক নির্দেশ করে।

কারণ: ফাস্টেনিং সুইচের বোল্টটি ঢিলে বা শাখার সুইচের সংযোগ দুমড়ে-মুচড়ে নষ্ট হয়ে গেছে।

সাধারণত, বোল্ট শক্ত করার পরে এবং কভারটি খোলার পরে, ভাঙা তারটি সংযুক্ত থাকে এবং ক্ল্যাম্প মিটার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ পুনরায় শুরু করতে পারে।

2. বর্তমান ফাইলের রিডিং খুবই ছোট, এবং ভোল্টেজ ফাইলের রিডিং স্বাভাবিক।

কারণ: চোয়ালের সংস্পর্শে খুব বেশি ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স লিকেজ আছে। চোয়ালগুলিকে ভাল যোগাযোগের জন্য সংশোধন করা উচিত। কয়েলের শর্ট সার্কিটের কারণে কখনও কখনও এই ধরণের ত্রুটি ঘটে এবং কয়েলটিকে মূল তথ্য অনুসারে পুনরায় ক্ষত এবং উত্তাপ করা উচিত।

3. কারেন্ট এবং ভোল্টেজ গিয়ারের রিডিং নিম্ন দিকে। এই ঘটনাটি বেশিরভাগই অভ্যন্তরীণ চৌম্বক ক্ল্যাম্প মিটারে ঘটে।

কারণ: চুম্বকটি চুম্বকীয়, এটি চুম্বকীয় হওয়া উচিত এবং মিটার শাখার সাথে সিরিজে সংযুক্ত প্রতিরোধের মানও সামঞ্জস্যের জন্য হ্রাস করা যেতে পারে।

4. যদি একটি নির্দিষ্ট গিয়ারের রিডিং সঠিক না হয়, তাহলে সংশ্লিষ্ট রোধ সামঞ্জস্য করা উচিত।

5. ভোল্টেজ গিয়ার ইঙ্গিত স্বাভাবিক, এবং বর্তমান গিয়ার কোন ইঙ্গিত নেই. অস্বাভাবিকতার জন্য সুইচ এবং সেকেন্ডারি কয়েল পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা উচিত।

6. প্রতিটি ফাইলের জন্য কোন নির্দেশনা নেই। সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য রেকটিফায়ার ডায়োড, মিটার হেড, সুইচ এবং ক্ল্যাম্প মিটারের সাথে সংযুক্ত বা সম্পর্কিত ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন।