ক্ল্যাম্প টাইপ অ্যামিটার এবং ক্ল্যাম্প টাইপ লিকেজ অ্যামিটার
1. বাতা টাইপ ammeter
ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটার, যা ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটার নামেও পরিচিত, প্রধানত লো-ভোল্টেজ লাইনে কারেন্ট সরাসরি (তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে) পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যবহার করা বেশ সুবিধাজনক এবং মোটর মেরামতের জন্য একটি অপরিহার্য পরিমাপ যন্ত্র। এটি একটি বর্তমান ট্রান্সফরমার এবং একটি মিটার হেড দিয়ে গঠিত যা খোলা যেতে পারে। বর্তমানে, প্রধানত দুটি প্রকার: পয়েন্টার টাইপ এবং ডিজিটাল টাইপ।
ক্ল্যাম্প টাইপ অ্যামিটার ব্যবহার করার সময়, নিম্নলিখিত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত:
(1) গিয়ার এবং পরিসীমা নির্বাচন করুন। পরিমাপ করার আগে, গিয়ার এবং পরিসীমা প্রথমে নির্বাচন করা উচিত। ভোল্টেজ পরিমাপ করা হলে, সুইচটি "V" অবস্থানে পরিণত করা উচিত; আপনি যদি কারেন্ট পরিমাপ করতে চান, তাহলে উপযুক্ত পরিসর বেছে নিতে আপনার মাপা বর্তমানের আনুমানিক মান অনুমান করা উচিত। যদি অনুমান করা কঠিন হয়, একটি বড় পরিসর প্রথমে ব্যবহার করা উচিত, এবং তারপর ধীরে ধীরে একটি উপযুক্ত ছোট পরিসরে সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি ছোট পরিসর দিয়ে বড় কারেন্ট পরিমাপ করা যন্ত্রের ক্ষতি করতে পারে।
(2) পয়েন্টার শূন্য অবস্থান এবং পরীক্ষা সামঞ্জস্য করুন। ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটারের গিয়ার এবং রেঞ্জ নির্বাচন করার পরে, পয়েন্টার (পয়েন্টার ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটার) শূন্য অবস্থানে আছে কিনা বা সংখ্যাটি শূন্য (ডিজিটাল ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটার) কিনা তা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। যদি ক্ল্যাম্প ফ্লো মিটারের নির্দেশিত মান শূন্য না হয় যখন এটি পরিমাপ করা হয় না, তবে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত, অন্যথায় এটি পরিমাপের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে। আনুষ্ঠানিক পরিমাপের আগে, একটি তারের গুণমান যাচাই করার জন্য একটি পরিচিত বর্তমান মান সহ একটি পরীক্ষা করা উচিত।
(3) পরিমাপ পদ্ধতিতে মনোযোগ দিন। এসি কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরীক্ষিত কারেন্ট বহনকারী ইনসুলেটেড তারের অবস্থান (যদি এটি একটি খালি তার হয়, ইনসুলেশনটি প্রথমে মোড়ানো উচিত) ত্রুটিগুলি এড়াতে ক্ল্যাম্পের কেন্দ্রে থাকা উচিত। চোয়াল ঘনিষ্ঠভাবে মিলিত হওয়া উচিত। গোলমাল বা পয়েন্টার কাঁপানো থাকলে, এটি প্রায়ই চোয়ালে বিদেশী বস্তু দ্বারা সৃষ্ট হয়। এই সময়ে, বিদেশী বস্তুগুলি সরানো উচিত এবং পুনরায় পরিমাপ করা উচিত।
লো-ভোল্টেজ সার্কিটে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, এর মাথা এবং লাইভ অংশের মধ্যে একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। উপরন্তু, যখন ক্ল্যাম্প অ্যামিটারটি ভোক্তার খুব কাছাকাছি থাকে (যেমন মোটর), তখন পরিমাপের ডেটা প্রায়শই ভুল হয়; 5 A এর নিচে একটি কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, সঠিক পরিমাপ নিশ্চিত করার জন্য, যদি শর্ত অনুমতি দেয়, কারেন্ট বহনকারী তারটি ক্ল্যাম্পে আরও কয়েকটা ঘুরিয়ে ক্ষত হতে পারে। তারের বাঁক সংখ্যা দ্বারা বিভক্ত পরিমাপ পড়া প্রকৃত বর্তমান মান।
ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, গিয়ারটিকে "V" অবস্থানে সেট করার পাশাপাশি, পরিমাপ করা ভোল্টেজের মাত্রা অনুসারে, প্রথমে সংশ্লিষ্ট সকেটে প্রোবটি ঢোকান এবং তারপর উভয় প্রোবের সাথে একই সাথে পরিমাপ করা বিন্দুতে স্পর্শ করুন। ডায়াল রিডিং হল দুটি পরিমাপ বিন্দুর ভোল্টেজের মান।
(4) সঠিক পড়া। ক্ল্যাম্প ফ্লো মিটারের ডায়ালে দুটি স্কেল লাইন আছে, লাল এবং কালো। লাল স্কেল লাইন হল ভোল্টেজ স্কেল লাইন, ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময় পড়ার জন্য ব্যবহৃত হয়; ব্ল্যাক স্কেল লাইন হল বর্তমান স্কেল লাইন, কারেন্ট পরিমাপ করার সময় পড়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রকৃত পরিমাপ করা মানটি পয়েন্টার ইঙ্গিত মান এবং পরিসীমা সুইচ বিবর্ধনের গুণফল হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি পয়েন্টারটি 150 A এর একটি মান নির্দেশ করে (0-300 A এর ডায়াল স্কেল মান সহ) এবং রেঞ্জ সুইচটি 30 A, 300 A এবং 3000 A এ অবস্থিত, প্রকৃত বর্তমান মানগুলি হল 15 A , 150 A, এবং 1500 A, যথাক্রমে।
(5) নিরাপত্তার দিকে মনোযোগ দিন। পরিমাপ প্রক্রিয়া চলাকালীন পরিসর পরিবর্তন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। এর ক্ল্যাম্প আকৃতির আয়রন কোর ট্রান্সফরমার একটি কারেন্ট ট্রান্সফরমার যাতে প্রচুর সংখ্যক সেকেন্ডারি বাঁক রয়েছে, রূপান্তরটি একটি সেকেন্ডারি ওপেন সার্কিটের সমতুল্য, যা একটি উচ্চ ভোল্টেজ প্ররোচিত করবে এবং নিরোধক ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে, যা যন্ত্রের ক্ষতি এবং ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনা ঘটায়। . পরিমাপ শেষ হওয়ার পরে, ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটারের ক্ল্যাম্পটি আলগা করা উচিত, তারটি ধীরে ধীরে সরানো উচিত এবং মিটারের সুইকে প্রতিরোধ করার জন্য সর্বোচ্চ কারেন্ট বা ভোল্টেজ অবস্থানে রেঞ্জ সুইচ সেট করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পরবর্তী ব্যবহারের সময় উপযুক্ত পরিসর নির্বাচনের অসতর্কতার কারণে বাঁকানো বা অন্যান্য দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে। উপরন্তু, বজ্রঝড় আবহাওয়ায়, নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, বাইরে পরিমাপের জন্য একটি ক্ল্যাম্প টাইপ অ্যামিটার ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।
2. বাতা টাইপ ফুটো বর্তমান মিটার
ক্ল্যাম্প লিকেজ কারেন্ট মিটার হল একটি নতুন ধরনের এসি কারেন্ট টেস্টিং ইন্সট্রুমেন্ট যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চালু হয়েছে। এটির চেহারা একটি সাধারণ ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটারের মতো, তবে এটি আসলে একটি উচ্চ সংবেদনশীল কারেন্ট ট্রান্সফরমার। ক্ল্যাম্প টাইপ লিকেজ কারেন্ট মিটার সাধারণত লো-ভোল্টেজ লিকেজ কারেন্টের পরিমাপ করতে পারে, সেইসাথে লিকেজ কারেন্টে সক্রিয় উপাদান এবং ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স মান। চলমান বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি বা তারের লিকেজ কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, ক্ল্যাম্প টাইপ লিকেজে লাইভ তারকে শূন্য তারের সাথে (একক বিকল্প বর্তমান যন্ত্রপাতি উল্লেখ করে) বা তিনটি লাইভ তারের (তিন-ফেজ বিকল্প বর্তমান যন্ত্রপাতি উল্লেখ করে) সাথে একত্রে আটকানো উচিত। বর্তমান মিটার। এটি এবং একটি নিয়মিত বাতা টাইপ বর্তমান মিটার মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য। বর্তমানে, Kyoritsu দ্বারা উত্পাদিত ক্ল্যাম্প লিকেজ কারেন্ট মিটার 4 mA এর একটি লিকেজ কারেন্ট এবং 1000 A এর কার্যকরী কারেন্ট পরিমাপ করতে পারে। এটিতে একটি নিয়মিত ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটারের কাজও রয়েছে এবং এটি নির্বাচনের জন্য উপলব্ধ।
