ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটার ব্যবহার এবং দক্ষতার বিবরণ
সাধারণত একটি সাধারণ অ্যামিটার দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, আপনাকে পরিমাপের জন্য অ্যামিটার অ্যাক্সেস করার আগে থামার জন্য সার্কিটটি কেটে ফেলতে হবে, যা খুব ঝামেলাপূর্ণ এবং কখনও কখনও মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এটি করতে দেয় না। এই সময়ে, বাতা ammeter ব্যবহার অনেক বেশি সুবিধাজনক, বর্তমান পরিমাপ সার্কিট বন্ধ কাটা যাবে না. ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটারের অপারেশনের নীতিটি নিম্নরূপ:
পরিমাপ করা সার্কিট তারের মূল মাধ্যমে বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কুণ্ডলী হয়ে যায়, যা কারেন্টের মধ্য দিয়ে যায় তা কারেন্টের সেকেন্ডারি কয়েলে প্ররোচিত হবে। এইভাবে, সেকেন্ডারি কয়েলটি অ্যামিটারের সাথে সংযুক্ত আছে একটি ইঙ্গিত থাকবে ----- পরীক্ষার অধীনে লাইনের বর্তমান পরিমাপ। ক্ল্যাম্প মিটার সুইচ গিয়ারের মাধ্যমে হতে পারে, বিভিন্ন পরিসর পরিবর্তন করতে পারে। যাইহোক, ডায়ালিং বিদ্যুৎ দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই। বাতা মিটার সাধারণ নির্ভুলতা উচ্চ নয়, সাধারণত 2.5 ~ 5 স্তর। মিটার ব্যবহারের সুবিধার জন্য, রূপান্তর সুইচের বিভিন্ন পরিসরও রয়েছে
কারেন্টের বিভিন্ন স্তর পরিমাপের পাশাপাশি ভোল্টেজ পরিমাপের কাজ করার জন্য
স্মৃতিসংক্রান্ত
ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করুন, এসি ছোট কারেন্ট পরিমাপ করুন।
পরিমাপ লোড উত্তাপ তারের, বৃত্ত উপর বাতা কোর.
রিডিং টার্ন প্লাস ওয়ান দ্বারা ভাগ করা হয়, তারপর আসল বর্তমান মান পান।
ব্যাখ্যা
ছোট থ্রি-ফেজ মোটর থ্রি-ফেজ কারেন্ট চেক করুন (5 amps কম) ভারসাম্যপূর্ণ, যদি বাতা ammeter পরিমাপ, ন্যূনতম মাথা 1 থেকে 10 amps, যখন মিটার কিছু প্রথম ফ্রেম 2 amps। 2 amps বা শূন্য কয়েক amps এর নীচে আরও বেশি পরিমাপ করা যাবে না। উপরন্তু, ত্রুটির কম পরিসরে সাধারণত ammeter বড়, পয়েন্টার বিচ্যুতি ঘন্টা পড়া কঠিন. বর্তমান মান পরিমাপ করার জন্য, অ্যামিটার চোয়ালের কোরে লোড ইনসুলেটেড তারটি প্রায় 1 ~ N ঘুরিয়ে দেয়। চৌম্বক ক্ষেত্র উন্নত করতে বর্তমান ট্রান্সফরমারের নীতির প্রয়োগ, যাতে একটি বৃহত্তর বর্তমান মান পড়তে হয়। যাতে রিডিং প্রসারিত হয়, তবে প্রসারিত অংশ থেকে প্রকৃত বর্তমান মান বিয়োগ করতে হবে। যে, একটি পালা যোগ করার সময়, রিডিং 2 দ্বারা ভাগ করা প্রয়োজন; চারপাশে দুটি বাঁক 3 দ্বারা বিভক্ত। নিয়ম হল N ঘূর্ণনের সংখ্যা, কারেন্ট N +1 বার দ্বারা প্রসারিত হয়েছিল, বর্তমান মান=মিটার রিডিং / (N + 1) . উপরন্তু, অ্যামিটারের কোরে অবশিষ্ট চুম্বকত্বের প্রভাব দূর করার জন্য, বড় স্রোতের পরিমাপের ক্ষেত্রে, যেমন ছোট স্রোত পরিমাপের পরপরই, অ্যামিটারের কোরটি কয়েকবার খোলা এবং বন্ধ করা উচিত যাতে অবশিষ্ট চুম্বকত্ব দূর করা যায়। কেন্দ্র.
