এসি ক্ল্যাম্প-টাইপ অ্যামিটার বর্তমান পরিমাপের স্ট্যান্ডার্ডের জন্য
বড় স্রোতের সাথে লাইনে, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারগুলি সাধারণত পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা নিরাপদ;
প্রথমে, মাল্টিমিটারটিকে বর্তমান পরিসরে সেট করুন এবং তারপরে পরিমাপ করা কারেন্টের সার্কিটের সাথে এটিকে সিরিজে সংযুক্ত করুন। এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি একটি ডিসি সার্কিট হলে, পোলারিটির দিকে মনোযোগ দিন। আপনি কারেন্ট বা ভোল্টেজ পরিমাপ করছেন না কেন, আপনাকে অবশ্যই মিটারটিকে সংশ্লিষ্ট গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে, অর্থাৎ, মিটারের গিয়ারটি পরিমাপ করা বস্তুর ভোল্টেজ বা বর্তমান মান থেকে বেশি হওয়া উচিত। জানা না থাকলে, সর্বোচ্চ মান সামঞ্জস্য করুন।
কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, অ্যামিটারকে অবশ্যই লোডের সাথে সিরিজে সংযুক্ত করতে হবে, কারণ সিরিজ সার্কিটে কারেন্ট সর্বত্র সমান, তাই অ্যামিটারের মধ্য দিয়ে যে কারেন্ট যাচ্ছে তা হল লোড কারেন্ট পরিমাপ করা। যদি এটি ভুলভাবে সংযুক্ত থাকে তবে এটি লোডের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। কারণ অ্যামিটারের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ খুব কম, লোডের ভোল্টেজের নীচে একটি বড় কারেন্ট প্রবাহিত হবে, যার ফলে অ্যামিটারের ক্ষতি হবে।
ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, ভোল্টমিটারকে লোডের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করতে হবে, কারণ একটি সমান্তরাল সার্কিটে, যেকোনো শাখায় ভোল্টেজ সমান, অর্থাৎ, ভোল্টমিটারের উভয় প্রান্তের ভোল্টেজই লোডের প্রকৃত ভোল্টেজ। লোড সার্কিটে মিটার ঢোকানো হলে তা পরিমাপ করা যাবে না। প্রকৃত ভোল্টেজ।
ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের গঠন আসলে একটি এসি কারেন্ট ট্রান্সফরমার। এটি একটি ট্রান্সফরমারের সমতুল্য যার শুধুমাত্র একটি প্রাথমিক বাঁক এবং অনেকগুলি গৌণ বাঁক রয়েছে। সেকেন্ডারি লোড হল আগের এসি অ্যামিটার।
যখন বাতা ammeter একটি ফেজ লাইন মধ্যে clamps, এটি একটি প্রাথমিক ঘুর থাকার সমতুল্য. এই সময়ে, অপারেটিং কারেন্ট ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের মূল সার্কিটে চৌম্বকীয় প্রবাহকে প্ররোচিত করে। চৌম্বকীয় প্রবাহ সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, একটি সেকেন্ডারি ভোল্টেজ প্ররোচিত করে এবং সেকেন্ডারি লোডে একটি কারেন্ট তৈরি করে। এই সেকেন্ডারি কারেন্টের আকার প্রাথমিক কারেন্টের সমানুপাতিক, তাই মিটার দ্বারা নির্দেশিত মান পরোক্ষভাবে প্রাথমিক কাজের সার্কিট কারেন্টের আকারকে প্রতিফলিত করতে পারে। তাই কারেন্ট পরিমাপের জন্য সার্কিট ভাঙার প্রয়োজন হয় না।
