একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার (DMM) দিয়ে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সনাক্ত করার পদ্ধতি
1. ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের অভ্যন্তরীণ DC পাওয়ার সাপ্লাইয়ের P এবং N টার্মিনালগুলি খুঁজে পেতে সংশোধন সার্কিটটি পরীক্ষা করুন। মাল্টিমিটারটিকে রেজিস্ট্যান্স X10 এ সেট করুন, লাল মিটার রডটিকে P এর সাথে সংযুক্ত করুন এবং কালো মিটার রডটিকে যথাক্রমে R, S এবং T এর সাথে সংযুক্ত করুন। প্রায় দশ ওহমের একটি প্রতিরোধের মান থাকা উচিত এবং এটি মূলত ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত। বিপরীতে, কালো মিটার রডটিকে P প্রান্তে সংযুক্ত করুন এবং তারপরে অসীমের কাছাকাছি একটি প্রতিরোধের মান সহ ক্রমানুসারে লাল মিটার রডটিকে R, S এবং T-এর সাথে সংযুক্ত করুন। লাল রডটিকে N প্রান্তে সংযুক্ত করুন এবং একই ফলাফল পেতে উপরের পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন। যদি নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি থাকে তবে এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে সার্কিটটি ত্রুটিযুক্ত হয়েছে,
উ: প্রতিরোধের মানের তিনটি পর্যায়ের ভারসাম্যহীনতা রেকটিফায়ার ব্রিজে একটি ত্রুটি নির্দেশ করতে পারে।
B. যখন লাল মিটার রডটি P টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রোধ অসীম হয়, তখন এই সিদ্ধান্তে আসা যেতে পারে যে রেকটিফায়ার ব্রিজে একটি ত্রুটি বা স্টার্টিং রোধে একটি ত্রুটি রয়েছে।
2. P টার্মিনালে লাল মিটার রড এবং U, V এবং W টার্মিনালে যথাক্রমে কালো মিটার রড সংযোগ করে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট পরীক্ষা করুন। কয়েক দশ ওহমের একটি প্রতিরোধের মান থাকা উচিত এবং প্রতিটি পর্যায়ের প্রতিরোধের মানগুলি মূলত একই হওয়া উচিত। বিপরীত ফেজ অসীম হওয়া উচিত। কালো মিটার রডটিকে N টার্মিনালে সংযুক্ত করুন এবং একই ফলাফল পেতে উপরের পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন। অন্যথায়, এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউল ত্রুটিপূর্ণ। দ্বিতীয়ত, স্থিতিশীল পরীক্ষার ফলাফল স্বাভাবিক হওয়ার পরেই গতিশীল পরীক্ষা করা যেতে পারে, অর্থাৎ পরীক্ষার জন্য মেশিনে পাওয়ার। পাওয়ার আগে এবং পরে, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত:
1. পাওয়ার অন করার আগে, ইনপুট ভোল্টেজ সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে। একটি 220V স্তরের ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে একটি 380V পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ করলে মেশিনটি বিস্ফোরিত হতে পারে (ক্যাপাসিটার, ভেরিস্টর, মডিউল ইত্যাদি)।
2. ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের বিভিন্ন ব্রডকাস্ট পোর্টগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে কিনা এবং সংযোগগুলিতে কোনও শিথিলতা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷ অস্বাভাবিক সংযোগগুলি কখনও কখনও ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে ত্রুটির কারণ হতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি মেশিন বিস্ফোরণ এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে হতে পারে।
3. পাওয়ার অন করার পরে, ত্রুটি প্রদর্শনের বিষয়বস্তু সনাক্ত করুন এবং প্রাথমিকভাবে ত্রুটি এবং এর কারণ নির্ধারণ করুন।
4. যদি কোন ত্রুটি প্রদর্শিত না হয়, প্রথমে পরীক্ষা করুন পরামিতিগুলি অস্বাভাবিক কিনা, পরামিতিগুলি পুনরায় সেট করুন, নো-লোডের অধীনে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী শুরু করুন (মোটর সংযোগ না করে), এবং U, V, এবং W পর্যায়গুলির আউটপুট ভোল্টেজের মান পরীক্ষা করুন৷ যদি ফেজ লস, তিন-ফেজ ভারসাম্যহীনতা ইত্যাদি থাকে, মডিউল বা ড্রাইভার বোর্ড ত্রুটিপূর্ণ
5. সাধারণ আউটপুট ভোল্টেজের অধীনে (কোনও ফেজ লস নয়, তিন-ফেজ ব্যালেন্স), লোড টেস্টিং সঞ্চালন করুন। পরীক্ষার সময়, এটি একটি সম্পূর্ণ লোড পরীক্ষা পরিচালনা করার সুপারিশ করা হয়।
ত্রুটি নির্ণয়
1. রেকটিফায়ার মডিউলের ক্ষতি সাধারণত গ্রিড ভোল্টেজ বা অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিটের কারণে হয়। অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিটগুলি দূর করার পরে সংশোধনকারী সেতুটি প্রতিস্থাপন করুন। সাইটে ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করার সময়, ব্যবহারকারীর পাওয়ার গ্রিড পরিস্থিতি যেমন গ্রিড ভোল্টেজ এবং ওয়েল্ডিং মেশিনের মতো পাওয়ার গ্রিডকে দূষিত করে এমন সরঞ্জামের উপস্থিতি পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করা গুরুত্বপূর্ণ।
2. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউল ক্ষতি সাধারণত মোটর বা তারের ক্ষতি এবং ড্রাইভ সার্কিট ব্যর্থতা দ্বারা সৃষ্ট হয়. ড্রাইভিং সার্কিট মেরামত করার পরে, ড্রাইভিং ওয়েভফর্ম ভাল অবস্থায় থাকলে মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন। সাইটে পরিষেবা চলাকালীন ড্রাইভার বোর্ড প্রতিস্থাপন করার পরে, মোটর এবং সংযোগকারী তারগুলি পরীক্ষা করার দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন৷ কোন ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত করার পরে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি চালান।
3. চালিত করার সময় কোন ডিসপ্লে সাধারণত সুইচ পাওয়ার সাপ্লাই বা নরম চার্জিং সার্কিটের ক্ষতির কারণে ঘটে না, যার ফলে DC সার্কিটে কোন DC পাওয়ার থাকে না। উদাহরণস্বরূপ, যদি স্টার্টিং রোধ ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি প্যানেলের ক্ষতির কারণেও হতে পারে।
4. পাওয়ার অন করার পরে প্রদর্শিত ওভারভোল্টেজ বা আন্ডারভোল্টেজ সাধারণত ইনপুট ফেজ লস, সার্কিট বার্ধক্য এবং সার্কিট বোর্ডের আর্দ্রতার কারণে ঘটে। এর ভোল্টেজ সনাক্তকরণ সার্কিট এবং সনাক্তকরণ পয়েন্টগুলি সনাক্ত করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
5. পাওয়ার অন করার পরে প্রদর্শিত ওভারকারেন্ট বা গ্রাউন্ড শর্ট সার্কিট সাধারণত বর্তমান সনাক্তকরণ সার্কিটের ক্ষতির কারণে হয়। যেমন হল উপাদান, কর্মক্ষম পরিবর্ধক, ইত্যাদি।
6. স্টার্টআপের সময় প্রদর্শিত ওভারকারেন্ট সাধারণত ড্রাইভ সার্কিট বা ইনভার্টার মডিউলের ক্ষতির কারণে ঘটে।
7. নো-লোড আউটপুট ভোল্টেজ স্বাভাবিক, কিন্তু যখন লোড হয়, এটি ওভারলোড বা ওভারকারেন্ট প্রদর্শন করে। এই পরিস্থিতিটি সাধারণত অনুপযুক্ত প্যারামিটার সেটিংস বা ড্রাইভ সার্কিটের বার্ধক্য, বা মডিউল ক্ষতির কারণে ঘটে।
