একটি মাল্টিমিটার দিয়ে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করার সময়, কোন কারণগুলি ভুল পরিমাপ ডেটার কারণ হতে পারে? কেন?
ক) ব্যাটারির ভোল্টেজ অপর্যাপ্ত।
ব্যাটারি ভোল্টেজ খুব কম, সার্কিট সঠিকভাবে কাজ করে না, তাই পরিমাপ করা রিডিংগুলি ভুল।
খ) পরীক্ষার তারের সংযোগ পদ্ধতি ভুল।
ভুলবশত, "L", "G", এবং "E" টার্মিনালগুলি ভুলভাবে সংযুক্ত হয়েছে, অথবা "G", "L" টার্মিনাল এবং "G" এবং "E" টার্মিনালগুলি পণ্যের উভয় প্রান্তের সাথে সংযুক্ত রয়েছে পরীক্ষা অধীনে.
গ) "G" টার্মিনাল সংযুক্ত নয়।
পরীক্ষার অধীনে থাকা পণ্যটি দূষণ এবং আর্দ্রতার মতো কারণগুলির কারণে বর্তমান ফুটোজনিত ত্রুটির কারণে ভুগতে পারে, যার ফলে ভুল পরীক্ষা হয়। এই সময়ে, লিকেজ কারেন্ট দ্বারা সৃষ্ট ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করতে "G" টার্মিনালটি অবশ্যই সংযুক্ত থাকতে হবে।
ঘ) হস্তক্ষেপ খুব বড়।
যদি পরীক্ষার অধীনে পণ্যটি পরিবেশ থেকে অত্যধিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের সাপেক্ষে হয় তবে মিটার রিডিং লাফিয়ে উঠবে। অথবা পয়েন্টার চলে যায়। ভুল রিডিং ঘটাচ্ছে।
ঙ) মানুষের পড়ার ত্রুটি।
একটি পয়েন্টার megohmmeter দিয়ে পরিমাপ করার সময়, কৃত্রিম দেখার কোণ ত্রুটি বা স্কেল ত্রুটির কারণে ইঙ্গিত মানটি সঠিক নয়। বৈদ্যুতিক বিশ্ব
চ) যন্ত্রের ত্রুটি।
ইন্সট্রুমেন্টের নিজেই খুব বড় একটি ত্রুটি রয়েছে এবং পুনরায় ক্যালিব্রেট করা প্রয়োজন৷ সংখ্যা 9. একটি উচ্চ-প্রতিরোধক নিরোধক মিটার (যেমন একটি প্রধান ট্রান্সফরমারের মতো) ক্ষেত্রে একটি ক্যাপাসিটিভ লোড পরিমাপ করার সময়, পয়েন্টারটি দেখায় যে প্রতিরোধের মান হঠাৎ করে একটি নির্দিষ্ট পরিসরে নেমে যায় (সর্বোচ্চ মানের মধ্যে একটি ধীর এবং ছোট সুইং নয় স্বাভাবিক পরীক্ষার সময় পরিসীমা), এবং দ্রুত সামনে পিছনে দোল দেয়। এই কি কারণ?
এই ঘটনাটি মূলত পরীক্ষা পদ্ধতির একটি নির্দিষ্ট অংশে স্রাব এবং স্পার্কিংয়ের কারণে ঘটে।
ইনসুলেশন মিটার ক্যাপাসিটিভ টেস্ট অবজেক্টে চার্জ হচ্ছে। যখন ক্যাপাসিটিভ টেস্ট অবজেক্টটি একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজে চার্জ করা হয়, যদি মিটার বা টেস্ট অবজেক্টের ভিতরে টেস্ট লাইনের কোন অংশে ব্রেকডাউন ডিসচার্জ এবং ইগনিশন থাকে, উপরের ঘটনাটি ঘটবে।
বিচার পদ্ধতি:
(1) ইনস্ট্রুমেন্ট টেস্ট সকেটটিকে টেস্ট লাইনের সাথে সংযুক্ত করবেন না, পাওয়ার এবং হাই ভোল্টেজ চালু করুন এবং যন্ত্রটিতে স্পার্কিং আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন (যদি স্পার্কিং থাকে তবে আপনি স্রাব এবং স্পার্কিংয়ের শব্দ শুনতে পারেন)।
(2) পরীক্ষার অধীনে পণ্য সংযোগ না করে L, G, এবং E পরীক্ষার তারের সাথে সংযোগ করুন। এল টেস্ট তারের শেষ ক্ল্যাম্পটি বাতাসে ভাসিয়ে রাখুন এবং পরীক্ষা তারে স্পার্কিং আছে কিনা তা দেখতে উচ্চ ভোল্টেজ চালু করুন।
যদি স্পার্কিং হয়, চেক করুন:
ক) L এবং G পরীক্ষা করুন যে মূল তার (L প্রান্ত) এবং উন্মুক্ত তার (G প্রান্ত) খুব কাছাকাছি আছে কিনা, যার ফলে আর্কিং এবং ইগনিশন হচ্ছে।
খ) এল-এন্ড কোর ওয়্যার প্লাগ এবং টেস্ট সকেটের শিল্ডিং রিং বা টেস্ট ক্লিপ এবং পরীক্ষার অধীনে থাকা পণ্যের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগের কারণে স্পার্কিং হয়।
গ) পরীক্ষার সীসা, প্লাগ এবং ক্লিপের মধ্যে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে, যার ফলে গ্যাপ ডিসচার্জ হয়।
(3) পরীক্ষার অধীনে পণ্যটি সংযুক্ত করুন এবং টার্মিনাল ক্ল্যাম্প এবং পরীক্ষার পণ্যের মধ্যে যোগাযোগ বিন্দুর কাছে স্রাব বা স্পার্ক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(4) উপরের কারণগুলি বাদ দিন, পরীক্ষার অধীনে পণ্যটি সংযুক্ত করুন এবং উচ্চ ভোল্টেজ চালু করুন। যদি যন্ত্রটিতে এখনও উপরের ঘটনাটি থাকে তবে এর অর্থ হল যে পরীক্ষার অধীনে পণ্যটির নিরোধক ভাঙ্গনের ফলে আংশিক স্রাব বা আর্কিং হয়।
