যান্ত্রিক মাল্টিমিটারের ভাঙা প্রতিরোধের সেটিংয়ের কারণ কী হতে পারে?
যদি কোনও যান্ত্রিক মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের পরিসীমা, অর্থাত্ একটি পয়েন্টার মাল্টিমিটার ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং অন্যান্য রেঞ্জগুলি সাধারণত পরীক্ষা করা যায় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে মিটার মাথাটি প্রভাবিত হওয়া উচিত নয়। মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের পরিসীমাটির পরীক্ষার নীতি অনুসারে, এটি সম্ভবত খুব সম্ভবত যে প্রতিরোধের পরিসরে শান্ট এবং ভোল্টেজ বিভাগের যথার্থ প্রতিরোধকটি পুড়ে গেছে বা প্রতিরোধের মান পরিবর্তিত হয়েছে। যান্ত্রিক মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের সীমার ক্ষতির সর্বাধিক সম্ভাব্য কারণ হ'ল ভোল্টেজের পরিসীমা হিসাবে প্রতিরোধের পরিসীমা ব্যবহার করে ভোল্টেজ পরীক্ষা করা। সুতরাং, প্রতিটি পরীক্ষার আগে, গিয়ারটি সঠিকভাবে নির্বাচন করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে অভ্যস্ত হওয়া এবং ভাল পরীক্ষার অভ্যাসগুলি বিকাশ করা গুরুত্বপূর্ণ।
পয়েন্টার মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের গিয়ারটি ভেঙে গেছে তবে অন্যান্য গিয়ারগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি নির্দেশ করে যে মিটার মাথাটি ভাল। এটি ভুল ব্যবহারের কারণে ঘটে। এর জন্য দুটি কারণ রয়েছে। একটি হ'ল এসি 22 0} ভি ভোল্টেজ বার্নিং কারেন্ট মোডে বেশ কয়েকটি ছোট প্রতিরোধের তার ক্ষত প্রতিরোধকগুলি পরিমাপ করা যখন ডিসি কারেন্ট মোড থেকে প্লাগ করা হয় (পয়েন্টার মাল্টিমিটারের ধরণ নির্বিশেষে, তারা সমস্ত তারের ক্ষত প্রতিরোধক যা কনস্টানটান প্রতিরোধের তার দিয়ে তৈরি হয়, এবং প্রতিরোধের মানগুলি খুব ছোট { যথাক্রমে 54 ω, এবং 540 ω)। তবে যদি উল্লিখিত মাল্টিমিটারের কেবল প্রতিরোধের গিয়ারে সমস্যা থাকে তবে এই গিয়ারে সমস্যা হওয়ার দরকার নেই।
① এমএফ {{0}} মাল্টিমিটারের একটি সরাসরি বর্তমান মোড (ডিসিএ) রয়েছে, মোট পাঁচটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত মোড এবং একটি অতিরিক্ত 5 এ উচ্চ বর্তমান সম্প্রসারণ সকেট সহ, 0}} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{।
② এটিতে সরাসরি কারেন্ট ভোল্টেজ (ডিসিভি) এর জন্য আটটি ব্যবহৃত গিয়ার রয়েছে এবং একটি সম্প্রসারণ সকেট রয়েছে যা ডিসি 25 0 0 ভি পরিমাপ করতে পারে। 0 ~ 0.25V ~ 1V ~ 2.5V ~ 10V ~ 50V ~ 500V ~ 1000V ~ 2500V।
Currently বিকল্প বর্তমান ভোল্টেজ (এসিভি) এর ছয়টি স্তর রয়েছে, 0 ~ 10V ~ 50V ~ 250V ~ 500V ~ 2500 থেকে শুরু করে।
④ এটিতে পাঁচটি ডিসি প্রতিরোধের স্তর রয়েছে (ω)। R × 1 ω r × 10 ω r × 100 ω rx 1k ω r × 10k ω এছাড়াও পরিমাপের জন্য একটি রোড বুজার রয়েছে (যখন লাইনের প্রতিরোধের মানটি 3-10 ω এর মধ্যে থাকে, বুজারটি একটি তাত্ক্ষণিক শব্দ নির্গত করবে)। স্থান সীমাবদ্ধতার কারণে, ট্রানজিস্টর ডিসি পরিবর্ধন ফ্যাক্টর এইচএফই, ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল ট্রান্সমিশন সিগন্যাল সনাক্তকরণ এবং অডিও স্তরের ডিবি এর মতো ফাংশনগুলি বাদ দেওয়া হয়।
প্রথমত, প্রতিরোধের পরিসীমাটি পরিমাপ করার সময়, কালো প্রোবটি একটি গর্তে serted োকানো হয় → মিটারের নেতিবাচক টার্মিনাল → 20.2 ω রেজিস্টার, 220.4 ω রেজিস্টার, এবং 2430 ω রেজিস্টার, যার সবগুলিই মিটারের সাথে সমান্তরালভাবে রয়েছে। এই মুহুর্তে, লাল প্রোবটি মাল্টিমিটারের দশটি সকেটে প্রবেশ করানো হয়, 1 এ ফিউজ টিউব, একটি 1.5V শুকনো ব্যাটারি এবং সিরিজের একটি প্রতিরোধকের মধ্য দিয়ে যায়, তারপরে একটি 20 কে প্রতিরোধক, একটি 1.7 কে প্রতিরোধক, শূন্য সমন্বয়ের জন্য একটি ভেরিয়েবল পোটেন্টিওমিটার, একটি 500 Ω রেজিস্টার, মেটার হেডারের সাইন ইন ও মেটাল হেডের মাধ্যমে পাস করে। একবার আপনি বন্ধ লুপটি বুঝতে পারলে এটি পরিচালনা করা সহজ। ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, আপনি ক্লুগুলি অনুসরণ করে এটি অনুসন্ধান করতে পারেন।
