ধারাবাহিকতা পরিমাপ করার সময় একটি মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ এবং বুজার রেঞ্জের মধ্যে পার্থক্য কী?
তাদের মধ্যে পার্থক্য হল:
একটি মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ একটি সার্কিটের নির্দিষ্ট রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করতে পারে এবং তারপরে আমরা বিশ্লেষণ করতে পারি এবং নির্ধারণ করতে পারি যে সার্কিটটি স্বাভাবিক কিনা বা প্রতিরোধের মানের উপর ভিত্তি করে কোনো ত্রুটি আছে কিনা।
বাজিং মোড শুধুমাত্র সার্কিটের প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি বা কম তা নির্ধারণ করতে পারে (সাধারণত 30-50 Ω বিভাজক বিন্দু হিসাবে, মাল্টিমিটারের উপর নির্ভর করে কিছু পার্থক্য সহ)।
একটি বীপ শব্দ নির্গত করার জন্য মাল্টিমিটারের সমালোচনামূলক প্রতিরোধের মান 50 Ω ধরে নিলে, বীপ শব্দটি তখনই ঘটবে যখন সার্কিট বা লোডের রোধ 50 Ω-এর কম হবে এবং প্রতিরোধ ক্ষমতা যত ছোট হবে, বীপ শব্দ তত বেশি হবে। কিন্তু যখন সার্কিট বা লোডের রেজিস্ট্যান্স 50 Ω-এর বেশি হয়, তখন বাজিং মোড শব্দ হবে না। তাই যখন সার্কিটের রেজিস্ট্যান্স 50 Ω বা ∞ এর বেশি হয়, তখন আমরা বুজার মোড ব্যবহার করে তা আলাদা করতে পারি না।
একটি সিঙ্গেল-ফেজ মোটরের দুটি কয়েল উইন্ডিং থাকে, একটি হল স্টার্টিং উইন্ডিং এবং অন্যটি চলমান উইন্ডিং। মোটা চলমান উইন্ডিং কয়েল এবং পাতলা স্টার্টিং উইন্ডিং কয়েলের কারণে, স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং এর প্রতিরোধের মান চলমান উইন্ডিংয়ের চেয়ে বেশি। নির্দিষ্ট প্রতিরোধের মান মোটর মডেল এবং শক্তির উপর নির্ভর করে, দশ ওহম থেকে এক বা দুইশ ওহম পর্যন্ত। (মোটর শক্তি যত বেশি হবে, প্রতিরোধ ক্ষমতা তত কম হবে; শক্তি যত ছোট হবে, প্রতিরোধ তত বেশি হবে)
যদি মোটরের শক্তি খুব কম হয়, তবে এর প্রতিরোধের মান খুব বেশি হবে। যদি প্রতিরোধের মান 50 Ω এর বেশি হয়, তাহলে আমরা বুজার মোড ব্যবহার করে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তা শোনাবে না। একইভাবে, যদি মোটর ওয়াইন্ডিং জ্বলে যায়, আমরা পরীক্ষার জন্য বুজার মোড ব্যবহার করার সময়ও কোনো শব্দ করব না।
যদি মোটরের উচ্চ শক্তি থাকে তবে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব কম হবে। যদি রেজিস্ট্যান্স 50 Ω এর কম হয়, তাহলে আমরা বুজার মোড ব্যবহার করে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তা হল একটি গুঞ্জন শব্দ আছে। একইভাবে, যদি মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের মাঝখানে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে, তবে আমরা বাজার মোড ব্যবহার করে যে ফলাফলটি পরিমাপ করেছি তাও একটি গুঞ্জন শব্দ তৈরি করবে।
সুতরাং, আপনি যে পরিস্থিতিটি উল্লেখ করেছেন তার জন্য, মোটরটি ভাল বা খারাপ কিনা তা বিচার করা সত্যিই অসম্ভব। মোটরের গুণমান নির্ধারণের জন্য, মোটর প্রতিরোধ এবং শক্তির সমন্বয়ের ভিত্তিতে এটি বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন।
ইলেকট্রিশিয়ান বন্ধুদের জন্য যারা সবেমাত্র একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা শুরু করেছেন, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে মাল্টিমিটার দিয়ে সার্কিট বা লোড পরিমাপ করার সময়, বুজার মোডের পরিবর্তে প্রতিরোধ মোড ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। মাল্টিমিটার মেরামত এবং আয়ত্ত করার জন্য এটি খুবই সহায়ক। আপনি প্রতিরোধের পরিমাপ করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করার অ্যাপ্লিকেশন আয়ত্ত করার পরে, আপনি রক্ষণাবেক্ষণের গতি উন্নত করতে বুজার মোড ব্যবহার করতে পারেন।
