মাইক্রোস্কোপ মেকানিক্সে সমস্যা সমাধান
1, মাইক্রোস্কোপ ফাইন-টিউনিং এর সমস্যা সমাধানের অংশ
মাইক্রোস্কোপের ফাইন-টিউনিং অংশে * সাধারণ ব্যর্থতা আটকে যায় এবং ব্যর্থ হয়। ফাইন-টিউনিং অংশটি অভ্যন্তরীণ যন্ত্রে ইনস্টল করা হয়েছে, এর যান্ত্রিক অংশগুলি ছোট, কমপ্যাক্ট, মাইক্রোস্কোপের সবচেয়ে সূক্ষ্ম এবং জটিল অংশ। মাইক্রোস্কোপের সূক্ষ্ম সমন্বয় অংশের ব্যর্থতা পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা মেরামত করা উচিত। পর্যাপ্ত নিশ্চিততা ছাড়া এটি ভেঙে ফেলবেন না।
2, উদ্দেশ্য লেন্স রূপান্তরকারী সমস্যা সমাধান
মাইক্রোস্কোপ অবজেক্টিভ লেন্স কনভার্টার পজিশনিং ডিভাইসের ব্যর্থতার প্রধান ব্যর্থতা। নতুন বুলেট ** প্রতিস্থাপনের ফলে সৃষ্ট বুলেটের ক্ষতি (বিকৃতি, ফ্র্যাকচার, স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস, বুলেট সেট স্ক্রু আলগা ইত্যাদি) অবস্থান নির্ধারণ করা **, সেট স্ক্রুগুলিকে আঁটসাঁট করবেন না, এই বিভাগ অনুসারে হওয়া উচিত, 'তিন ( দুই) 2' প্রথমে অপটিক্যাল অক্ষ সংশোধনের জন্য। এবং তাই অক্ষ পরে, এবং তারপর screws আঁট. যদি অভ্যন্তরীণ পজিশনিং কনভার্টার, আপনি ঘূর্ণন ডিস্ক কেন্দ্রে বড় মাথা স্ক্রু নিচে স্ক্রু করা উচিত, ঘূর্ণন ডিস্ক অপসারণ, পজিশনিং বুলেট ** প্রতিস্থাপন করার জন্য, অপটিক্যাল অক্ষ সংশোধন পদ্ধতি আগের মত একই।
3, মাইক্রোস্কোপ স্পটার লিফটিং মেকানিজম সমস্যা সমাধান (মূল দোষের এই অংশটিও স্বয়ংক্রিয় স্লাইড)
নির্মূল পদ্ধতি নিম্নরূপ:
(1) স্ট্রেইট মাইক্রোস্কোপ স্পটার লিফটিং মেকানিজম: 1. 5 সেলুলয়েড ওয়াশার 2 বড় মাথার স্ক্রু 3 অদ্ভুত দাঁতের রড সেট 4 দাঁতের রড 6 লিফটিং হ্যান্ডহুইল 7 ডাবল-আই নাট অ্যাডজাস্টমেন্ট, হ্যান্ডহুইল প্রান্তে ঢোকানো ডাবল-আই নাট রেঞ্চ সহ এক হাত ডবল-আই বাদামের মুখ, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে অন্য হাতটি বড় মাথার স্ক্রু স্লটের অন্য প্রান্তে ঢোকানো, এবং স্ক্রুটিকে শক্ত করে পিছলে যাওয়া থেকে বন্ধ করা যেতে পারে।
(2) তির্যক সিলিন্ডার অণুবীক্ষণ যন্ত্রের উত্তোলন প্রক্রিয়া
সামঞ্জস্য করার সময়, প্রথমে 1 থেকে 2 টার্নের জন্য ডাবল-আই বাদামের মাঝখানে স্থির স্ক্রু 2 প্রত্যাহার করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন; বিয়ারিং ওয়াশার 3টি স্থির স্ক্রু 2 এর সাথে একটি প্রেস ফিট, এবং তাই এটি অনুসরণ করবে এবং দাঁতযুক্ত রড 10 এর শেষ মুখ থেকে প্রত্যাহার করবে। তারপর, একটি ডাবল-আই নাট স্প্যানার ব্যবহার করে, ডাবল-আই নাট 1 এর দিকে ঘুরিয়ে দিন। সমন্বয় আসন 5. একই সময়ে, অন্য হাত দিয়ে হ্যান্ডহুইলটি ঘুরিয়ে নিন এবং উত্তোলন প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে আলগা এবং শক্ত না হওয়া পর্যন্ত এটি পরীক্ষা করুন, এবং তারপরে ডাবল-আই নাটের স্ক্রু করা বন্ধ করে যখন এটি কোনও অবস্থানে থাকে। অবশেষে, এবং তারপর স্থির স্ক্রু, যাতে ভারবহন ধাবক যোগাযোগ দাঁত রড লাইন 10.
যে কারণে এই সমন্বয় সমস্যাটি দূর করতে পারে তা হল সামঞ্জস্য আসন 5 এর ভিতরের গর্তটি টেপারড। টেপারড বুশিং 4 অক্ষীয় দিকে স্লট করা হয়। যখন ডাবল-আই নাট 1 ভিতরের দিকে স্ক্রু করা হয়, তখন শঙ্কুযুক্ত হাতাটি ভিতরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, যাতে শঙ্কু হাতাটি অগ্রসর হলে খাঁজটি ছোট হয়ে যায় এবং বোরটি সঙ্কুচিত হয়, দাঁতযুক্ত রড 10 আরও শক্তভাবে আঁকড়ে ধরে এবং গিয়ারের ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। ঘোরানো, এইভাবে স্বয়ংক্রিয় অবতরণ বন্ধ.
