একটি ক্ল্যাম্প-টাইপ অ্যামিটার দিয়ে ডিসি কারেন্ট পরিমাপ করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন
একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার হল একটি বর্তমান ট্রান্সফরমার এবং একটি অ্যামিটারের সংমিশ্রণ। বর্তমান ট্রান্সফরমারের লোহার কোর খোলা যেতে পারে যখন রেঞ্চটি শক্ত করা হয়; যে তারের মধ্য দিয়ে পরিমাপ করা কারেন্ট পাস হয় তা কাটা ছাড়াই লোহার কোরের খোলা ফাঁক দিয়ে যেতে পারে এবং রেঞ্চটি বের হলে লোহার কোর বন্ধ হয়ে যাবে। লোহার কোরের মধ্য দিয়ে যাওয়া পরীক্ষিত সার্কিট তারটি বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয় এবং কারেন্টের মাধ্যমে সেকেন্ডারি কয়েলে কারেন্ট প্রবর্তিত হয়। যাতে সেকেন্ডারি কয়েলের সাথে সংযুক্ত অ্যামিটারটি পরীক্ষিত সার্কিটের কারেন্ট নির্দেশ করতে পারে। ক্ল্যাম্প গেজটি সুইচটি স্থানান্তর করে বিভিন্ন পরিসরে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটি বিদ্যুত দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই।
ক্ল্যাম্প গেজের সাধারণত কম নির্ভুলতা থাকে, সাধারণত 2.5 থেকে 5 স্তর পর্যন্ত। ব্যবহারের সহজতার জন্য, কারেন্ট এবং ভোল্টেজের বিভিন্ন স্তর পরিমাপের জন্য মিটারের ভিতরে বিভিন্ন রেঞ্জ সহ রূপান্তর সুইচ রয়েছে। একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার হল একটি বর্তমান ট্রান্সফরমার এবং একটি অ্যামিটারের সংমিশ্রণ। বর্তমান ট্রান্সফরমারের লোহার কোর খোলা যেতে পারে যখন রেঞ্চটি শক্ত করা হয়; যে তারের মধ্য দিয়ে পরিমাপ করা কারেন্ট পাস হয় তা কাটা ছাড়াই লোহার কোরের খোলা ফাঁক দিয়ে যেতে পারে এবং রেঞ্চটি বের হলে লোহার কোর বন্ধ হয়ে যাবে। লোহার কোরের মধ্য দিয়ে যাওয়া পরীক্ষিত সার্কিট তারটি বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয় এবং কারেন্টের মাধ্যমে সেকেন্ডারি কয়েলে কারেন্ট প্রবর্তিত হয়। যাতে সেকেন্ডারি কয়েলের সাথে সংযুক্ত অ্যামিটারটি পরীক্ষিত সার্কিটের কারেন্ট নির্দেশ করতে পারে।
ক্ল্যাম্প গেজটি সুইচটি স্থানান্তর করে বিভিন্ন পরিসরে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটি বিদ্যুত দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই। ক্ল্যাম্প গেজের সাধারণত কম নির্ভুলতা থাকে, সাধারণত 2.5 থেকে 5 স্তর পর্যন্ত। ব্যবহারের সহজতার জন্য, কারেন্ট এবং ভোল্টেজের বিভিন্ন স্তর পরিমাপের জন্য মিটারের ভিতরে বিভিন্ন রেঞ্জ সহ রূপান্তর সুইচ রয়েছে।
