মোটর ত্রুটি পরিমাপ করার জন্য একটি ক্ল্যাম্প গেজ কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা তিনটি ক্ষেত্রে আপনাকে শেখায়
মামলা ১
ঘটনা: 15kW এর একটি ড্র্যাগিং মোটর সহ একটি খনিজ পেষণকারী। মোটরের বড় ওভারহল করার পরে, এটি লোড ছাড়াই স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, কিন্তু লোড বহন করতে পারে না। একটি লোড যোগ করা হলে, মোটর ওভারলোড এবং ট্রিপ হবে. পরিদর্শনের পরে, যান্ত্রিক এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ সব স্বাভাবিক। মোটর কয়েলের ডিসি প্রতিরোধের পরিমাপ করা হয় যথাক্রমে 2.4 Ω, 3.2 Ω এবং 2.4 Ω; যথাক্রমে 9A, 5A, এবং 8.8A এর তিন-ফেজ নো-লোড স্রোত পরিমাপ করার জন্য একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করে, এটি নিশ্চিত করা যেতে পারে যে মোটর কয়েলে একটি ত্রুটি রয়েছে।
বিশ্লেষণ: মোটর শেষ কভার অপসারণ করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে এক ফেজ উইন্ডিং এর একটি তারের প্রান্ত আলগা হয়ে গেছে, এবং সোল্ডার গলে গেছে। মোটর দুটি তারের সাথে সমান্তরালভাবে ক্ষতবিক্ষত হয়, যার একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং অন্যটি এখনও সংযুক্ত থাকে, যার ফলে টর্ক কমে যায়। এটি শুধুমাত্র লোড ছাড়াই ঘোরাতে পারে, কিন্তু লোড বহন করতে পারে না।
মামলা 2
ঘটনা: 13kW এর রেট করা শক্তি সহ একটি মোটর আছে। কয়েলটি রিওয়াইন্ড করার পরে এবং মেশিনটি পরীক্ষা করার পরে, মোটরটি সাধারণত লোড ছাড়াই কাজ করে। যাইহোক, লোড হওয়ার পরে, মোটরের গতি খুব ধীর এবং এমনকি ঘোরে না। পরিমাপ করা পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ এবং প্রতিটি ফেজের রেজিস্ট্যান্স স্বাভাবিক। ক্ল্যাম্প মিটার দিয়ে পরিমাপ করার সময় থ্রি-ফেজ নো-লোড কারেন্ট মূলত ভারসাম্যপূর্ণ, তবে বর্তমান মান তুলনামূলকভাবে ছোট।
বিশ্লেষণ: এটা উপসংহারে আসা যেতে পারে যে ঘুর সংযোগ ভুল. শেষ কভারটি খুললে দেখা গেল যে মোটরটি, যা মূলত △ দ্বারা সংযুক্ত ছিল, ভুলবশত Y সংযোগের সাথে সংযুক্ত ছিল, যার ফলে স্বাভাবিক অপারেটিং টর্ক খুব ছোট এবং লোড বহন করতে অক্ষম, কারণ Y সংযোগের টর্ক এক। - △ সংযোগের তৃতীয়াংশ।
মামলা 3
ঘটনা: একটি নির্দিষ্ট মেশিন টুল একটি 4kW মোটর ব্যবহার করে, কিন্তু যখন শক্তি চালু করা হয়, তখন মোটরটি ঘোরে না এবং শুধুমাত্র একটি গুঞ্জন শব্দ করে। মোটরের তারটি সরান, পরিমাপ করুন যে পাওয়ার সাইডে বিদ্যুৎ আছে, তিন-ফেজ ভোল্টেজ স্বাভাবিক, উইন্ডিংয়ের ডিসি প্রতিরোধের ভারসাম্য রয়েছে, নিরোধক যোগ্য এবং যান্ত্রিক ঘূর্ণন নমনীয়। পরে, একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করা হয়েছিল সুইচের নীচে মোটর সীসার উপর নো-লোড কারেন্ট পরিমাপ করার জন্য, এবং ফলাফলগুলি দেখায় যে উভয় পর্যায়ে কারেন্ট ছিল এবং একটি ফেজে কোন কারেন্ট ছিল না।
বিশ্লেষণ: এটি নির্দেশ করে যে নালীটির ভিতরে তারের মধ্যে একটি ত্রুটি রয়েছে। স্টিলের পাইপের ভিতরের তারটি টেনে বের করে দেখা গেল যে তারের একটি অংশ মূলত ভেঙে গেছে, দুটি সূঁচের টিপের মতো মুখোমুখি এবং তারের শেষে সাদা অক্সাইড পাউডার রয়েছে। এটি পাইপ থ্রেড করার সময় অতিরিক্ত টানা শক্তির কারণে, যার ফলে তারটি প্রসারিত এবং প্রসারিত হয় এবং দীর্ঘায়িত বিদ্যুতায়ন প্রবাহ তাপ উৎপন্ন করে এবং আপাতদৃষ্টিতে অবিচ্ছিন্ন বিন্দুতে অক্সিডাইজ করে। এই মুহুর্তে, ভোল্টেজ এখনও তারের মাথায় পরিমাপ করা যেতে পারে, তবে কারেন্টকে ডেস্কটপ বুদ্ধিমান ডিজিটাল মাল্টিমিটারের মধ্য দিয়ে যেতে পারে না।
উদাহরণস্বরূপ, GMC মাল্টিমিটার পণ্য: METRAHit 30M nbsp; একটি 6 1/2 উচ্চ-নির্ভুল ডিজিটাল মাল্টিমিটারের রিডিং ± 1999999 (সাড়ে ছয় অঙ্ক) হওয়া উচিত
