ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ভূমিকা_ ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের রিডিং
বাতা মিটার ভূমিকা
একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার হল একটি বর্তমান ট্রান্সফরমার এবং একটি অ্যামিটারের সমন্বয়। রেঞ্চ চেপে গেলে বর্তমান ট্রান্সফরমারের লোহার কোর খোলা যেতে পারে; যে তারের মধ্য দিয়ে পরিমাপ করা কারেন্ট যায় তা লোহার কোরের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। পরিমাপ করা সার্কিট তারটি বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয় এবং কারেন্ট সেকেন্ডারি কয়েল কারেন্টে প্রবর্তিত হয়।
সাধারণত, একটি সাধারণ অ্যামিটার দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরিমাপের জন্য অ্যামিটার সংযোগ করার আগে সার্কিটটি কেটে ফেলা এবং সার্কিটটি বন্ধ করা প্রয়োজন। এটি খুব ঝামেলাপূর্ণ, এবং কখনও কখনও স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে মোটর এটির অনুমতি দেয় না। এই সময়ে, এটি একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করা অনেক বেশি সুবিধাজনক, যা সার্কিট বন্ধ না করে বর্তমান পরিমাপ করতে পারে।
সুইচের গিয়ার পরিবর্তন করে ক্ল্যাম্প মিটারকে বিভিন্ন রেঞ্জে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটি বিদ্যুত দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই। ক্ল্যাম্প মিটার সাধারণত 2.5 থেকে 5 গ্রেডের নির্ভুলতা বেশি হয় না। ব্যবহারের সুবিধার জন্য, কারেন্টের বিভিন্ন স্তর পরিমাপ এবং ভোল্টেজ পরিমাপের ফাংশনের জন্য মিটারে বিভিন্ন রেঞ্জের সুইচ রয়েছে।
ক্ল্যাম্প মিটারগুলি মূলত বিকল্প কারেন্ট পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হত। , কিন্তু এখন মাল্টিমিটারেরও কিছু ফাংশন আছে, যা এসি এবং ডিসি ভোল্টেজ, কারেন্ট, ক্যাপাসিট্যান্স, ডায়োড, ট্রায়োড, রেজিস্ট্যান্স, তাপমাত্রা, ফ্রিকোয়েন্সি ইত্যাদি পরিমাপ করতে পারে।
ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ফটোভোলটাইক ডিসি কারেন্ট এবং ইনভার্টারের আউটপুট এসি কারেন্ট পরিমাপ করতে পারে। বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত: কিছু ক্ল্যাম্প অ্যামিটারে ডিসি ফাংশন নেই, এবং চোয়ালগুলি শক্তভাবে বন্ধ করতে হবে এবং শক্তি চালু রেখে পরিসর পরিবর্তন করা যাবে না।
ক্ল্যাম্প মিটার বর্তমান পরিমাপ
চলুন শুরু করা যাক কিভাবে একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করা যায়: প্রথমে চোয়াল খুলুন, শুধুমাত্র একটি পরীক্ষিত তারের ক্ল্যাম্প করুন এবং তারপর ডায়ালে প্রদর্শিত মানটি পড়ুন। কিছু ক্ল্যাম্প মিটারের নিচের ডায়ালে ডুয়াল ডিসপ্লে থাকে, যা সংকীর্ণ পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে। নমনীয়ভাবে এটি ব্যবহার করুন। এই সময়ে, এটা মনে রাখা আবশ্যক যে শুধুমাত্র একটি তারের ক্ল্যাম্প করা যেতে পারে।
বাতা মিটার ভূমিকা
ক্ল্যাম্প মিটার রিডিং
1. গিয়ার এবং পরিসীমা নির্বাচন করুন। ডিসি বর্তমান "mA" অবস্থানে মিটার সুইচ চালু করুন, এবং পরিমাপ করা বর্তমান অনুযায়ী সঠিক পরিসীমা নির্বাচন করুন। যদি কারেন্ট জানা না থাকে, তাহলে কারেন্টকে খুব বড় হওয়া এবং রেঞ্জ অতিক্রম করা থেকে বিরত রাখতে, আপনি প্রথমে ডিসি কারেন্টকে পরীক্ষার জন্য সর্বোচ্চ গিয়ারে রাখতে পারেন। যদি পরিসরটি খুব বড় হয়, তবে পরিসরটি উপযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত পরিসরটি কমিয়ে দিন।
2. সিরিজে সার্কিট সংযোগ করুন. যখন মাল্টিমিটার কারেন্ট পরিমাপ করে, টেস্ট লিডগুলিকে অবশ্যই সিরিজের কারেন্টের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে, এবং রেড টেস্ট লিড সার্কিটের উচ্চ সম্ভাব্য প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কালো টেস্ট লিড কারেন্টের নিম্ন সম্ভাব্য প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে।
3. পড়ার পদ্ধতি:
(1) পড়ার জন্য সঠিকভাবে স্কেল লাইন নির্বাচন করুন।
(2) রূপান্তরিত বর্তমান মান: বর্তমান মান=পয়েন্টার দ্বারা নির্দেশিত স্কেলের সংখ্যা × ব্যাপ্তির আকার / নির্বাচিত স্কেলের সর্বাধিক মান।
