ক্ল্যাম্প মিটার দিয়ে মোটরের চলমান কারেন্ট পরিমাপ করার পদ্ধতি
ক্ল্যাম্প মিটার মোটরের চলমান বর্তমান পরিমাপ করে, যা সাধারণত রেট করা বর্তমানের চেয়ে ছোট। শুধুমাত্র রেটেড লোডের অধীনে মোটরের বর্তমান রেট করা বর্তমান।
চলমান মোটরটির প্রতিটি পর্যায়ের কারেন্ট পরিমাপ করে, এটি বিচার করা যেতে পারে যে মোটরটি ওভারলোড হয়েছে কিনা (মাপা কারেন্ট রেট করা বর্তমান মানকে ছাড়িয়ে গেছে), মোটরের ভিতরে বা পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের মধ্যে কোনও সমস্যা আছে কিনা, অর্থাৎ, তিন-ফেজ কারেন্টের ভারসাম্যহীনতা 10 শতাংশের সীমা অতিক্রম করে কিনা।
1. ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ভোল্টেজের স্তরটি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন, এর উপস্থিতি নিরোধক ভাল কিনা, এটি ক্ষতিগ্রস্থ কিনা, পয়েন্টারটি নমনীয়ভাবে দুলছে কিনা, চোয়ালে মরিচা পড়েছে কিনা ইত্যাদি পরীক্ষা করুন। নির্বাচন করার জন্য মোটর শক্তি অনুযায়ী রেট করা বর্তমান অনুমান করুন মিটারের পরিসীমা।
2. পরিমাপ করার সময়, এটি প্রতিটি পর্বের জন্য একবার বা তিনটি পর্যায়ের জন্য একবার পরিমাপ করা যেতে পারে। যেহেতু তিন-ফেজ কারেন্টের ফ্যাসার যোগফল শূন্য, তিন-ফেজ পরিমাপ একবার করা হলে মিটারের সংখ্যা শূন্য হওয়া উচিত।
3. যখন চোয়ালে দুটি ফেজ তার থাকে, তখন মিটারে প্রদর্শিত মানটি তৃতীয় পর্যায়ের বর্তমান মান।
