মাল্টিমিটার কত সহজ এবং দ্রুত মোটর ভাল এবং খারাপ পরীক্ষা
মাল্টিমিটার দিয়ে সহজে মোটর পরিমাপ করা আমাদের কাজে সাধারণত একটি সাধারণ পদ্ধতি, মাল্টিমিটার দিয়ে মোটর ভালো বা খারাপ প্রধানত রেজিস্ট্যান্স ব্লক পরিমাপ এবং কারেন্ট ব্লক পরিমাপ দুটি পদ্ধতির মাধ্যমে, নিচের আমি আলোচনা করতে এসেছি কিভাবে। একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে দ্রুত এবং সহজেই মোটর ভাল না খারাপ তা সনাক্ত করতে।
মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন চেক করার জন্য আমার সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি হল সংযোগকারী তারের মধ্যে তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিংয়ের আগে চেক করা, যাতে তিন-ফেজ মোটর উইন্ডিংগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত না হয়, এবং তারপর মাল্টিমিটার ব্লক থেকে RX10K ওহম ব্লক, এবং তারপর একটি কলমের মাল্টিমিটার এবং সংযোগের এক প্রান্তের উইন্ডিং, অন্য কলমের সাথে এবং মোটর কেসিং সংযুক্ত করা হয়। এই সময়ে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে মাল্টিমিটার প্রতিরোধের আকার নির্দেশ করে, যদি মাল্টিমিটার নির্দেশ করে যে প্রতিরোধ খুব ছোট, বা এমনকি শূন্য সময়, যা নির্দেশ করে যে মোটর উইন্ডিং এবং মোটর কেসিংয়ের এই পর্যায়ে একটি গ্রাউন্ডিং ফল্ট রয়েছে। যদি পরিমাপ করা প্রতিরোধের মান খুব বড় হয়, তাহলে এর মানে হল কোন গ্রাউন্ড ফল্ট নেই।
আমরা মাল্টিমিটার রেজিস্ট্যান্স ব্লকও ব্যবহার করতে পারি যে তিনটি উইন্ডিং থেকে স্বাধীন হয়েছে, আমরা প্রথমে তিনটি উইন্ডিংয়ের স্বাভাবিক প্রতিরোধের পরিমাপ করি, পরিমাপে যদি তিনটি উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধ একই হয়, তাহলে এটি দেখায় যে উইন্ডিং স্বাভাবিক, যদি তিনটি স্বাধীন উইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্স মানের পার্থক্য থাকে, তাহলে দেখায় যে মোটর স্বাভাবিক নয়। তারপরে আপনি মোটরের তিনটি উইন্ডিংয়ের মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের মান পরিমাপ করতে একটি দোলনা মিটার (মেগোহমমিটার) ব্যবহার করতে পারেন। তাদের মধ্যে প্রতিরোধের মান সাধারণত {{0}}.5 মেগোহম এবং 1 মেগোহম, যা একটি স্বাভাবিক মান হওয়া উচিত। অবশেষে, তারপর চ্যাসিসের (ভূমিতে) নিরোধক তিনটি উইন্ডিং পরিমাপ করতে কাঁপানো টেবিল ব্যবহার করুন। স্বাভাবিক প্রতিরোধের মান 0.5 megohm থেকে 1 megohm-এর মধ্যে হওয়া উচিত বা স্বাভাবিক হওয়া উচিত।
আরেকটি হল মাল্টিমিটার পরিমাপ পদ্ধতি ব্যবহার করা হল মাল্টিমিটার কারেন্ট ব্লক ব্যবহার করা, শুধুমাত্র ছোট থ্রি-ফেজ মোটর ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন নিম্নলিখিত 4KW থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, যেটি কাজ করে যখন রেট কারেন্ট 8.8 অ্যাম্পিয়ার হয় বর্তমান আমাদের সাধারণ মাল্টিমিটারের বর্তমান পরিমাপ মান 10A রেঞ্জ পর্যন্ত, যদি আপনি একটি বড় মোটরের শক্তি পরিমাপ করতে যান, আপনি পরিমাপের জন্য একটি বিশেষ ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করতে পারেন। আমরা এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করি মূলত মোটরটির থ্রি-ফেজ কারেন্ট পরিমাপ করার জন্য, যদি কারেন্ট ভারসাম্যপূর্ণ না হয় তবে এর মানে হল যে মোটরটিও ত্রুটিযুক্ত।
প্রকৃতপক্ষে, অনেক ক্ষেত্রে, আমরা মাল্টিমিটার ব্যবহার করে মোটরের মৌলিক অবস্থা নির্ধারণ করতে পারি না, যেমন "দেখুন", "গন্ধ" এবং "স্পর্শ" এবং এর মাধ্যমেও মোটামুটিভাবে মৌলিক মোটর ব্যর্থতা নির্ধারণ করা যায়, কারণ মোটর ব্যর্থ হলে তা যে অবস্থায় চলে তা থেকে আমরা দেখতে পাই, যেমন মোটরের গতি হঠাৎ কমে যায়, অস্বাভাবিক শব্দ হয়, মোটরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, মোটর শেল চার্জ হয় ইত্যাদি। মোটর দ্বারা সৃষ্ট বিভিন্ন ত্রুটির কারণে হয়.
