মাল্টিমিটার কি সমান্তরালে ভোল্টেজ পরিমাপ করে এবং কীভাবে এটি পরিমাপ করা যায়
প্রথমত, আমরা একটি ড্রাই সেল ব্যাটারি খুঁজে পেতে পারি, আমরা সবাই জানি যে একটি 5 ড্রাই সেল ব্যাটারি 1.5 ভোল্ট ডিসি ভোল্টেজ সরবরাহ করতে পারে, এই সময়ে আমাদের কেবল মাল্টিমিটার গিয়ারকে ডিসি ভোল্টেজের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে 2V গিয়ার হতে পারে, এবং তারপর মাল্টিমিটারের লাল সুইটি VΩ গর্তে ঢোকানো হবে, কালো কলমটি COM হোলে ঢোকানো হবে, কালো কলমটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত, লাল কলমটি ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, ডিসপ্লেটি স্ক্রিনে 1.5V বা তার উপরে প্রদর্শিত হওয়া উচিত, এটি এই শুকনো কোষের ভোল্টেজ।
বোর্ডের সম্ভাব্যতার জন্য, আমাদের প্রথমে পরিমাপ করা সম্ভাবনার আকার অনুমান করতে হবে, এবং আনুমানিক সম্ভাবনার চেয়ে বড় একটি পরিসর বেছে নিতে হবে, যেমন DC 5V, আমাদের DC 20V পরিসর বেছে নিতে হবে, যাতে পরিমাপ করা সম্ভাবনা এড়ানো যায়। মাল্টিমিটারের ক্ষতির কারণে সৃষ্ট পরিসরের চেয়ে বেশি। বোর্ডে আর্থ তারের সাথে কালো কলমটি সংযুক্ত করুন, আর্থ ওয়্যারটি তামার ফয়েল চেক করে পাওয়া যেতে পারে, যা সাধারণত টুকরো টুকরো হয় এবং আর্থ ওয়্যারটি খুঁজে বের করতে ফিল্টারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটরের নেতিবাচক মেরুটি সংযুক্ত করুন, তারপর সংযোগ করুন। লাল কলমটি পরিমাপিত সম্ভাব্য বিন্দুতে নিয়ে যান এবং মানটি পড়ুন। (সম্ভাব্য এবং ভোল্টেজের মধ্যে পার্থক্য আমার নিবন্ধে পাওয়া যাবে)।
220V AC পরিমাপ করা, এটি কিছুটা বিপজ্জনক, তাই বৈদ্যুতিক শক এড়াতে আমাদের মনকে অত্যন্ত ঘনীভূত রাখতে হবে। কারণ এটি AC পাওয়ার, আমাদের মাল্টিমিটার গিয়ারকে AC ভোল্টেজ 750V গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে এবং তারপরে মাল্টিমিটারের লাল এবং কালো কলম ব্যবহার করে যথাক্রমে ফায়ার লাইন এবং জিরো লাইন সংযোগ করতে হবে এবং এর মান পড়তে হবে।
ডিজিটাল মাল্টিমিটার দিয়ে গ্যাস ওয়াটার হিটারের মূল বোর্ড কীভাবে পরিমাপ করবেন
গ্যাস ইগনিশন সাধারণত দুটি ব্যাটারি চালিত ডিসি ইগনিটর। কদাচিৎ খারাপ, পরিস্থিতি হল লোহার টিপ নো আর্ক (স্পার্ক)। কারণ হল যে মরিচা পরিবাহী নয়, স্যান্ডপেপার দিয়ে কয়েকটি ছোঁয়া বের করুন। বা একটি তামার তারের পরিবর্তন জ্বলতে আরও প্রতিরোধী। কারণ জ্বাল গরম পানি ব্যবহারে সেই আগুনের মুখ সব সময় জ্বলে, সময় অনেক সময় মরিচা ধরে। আউটপুট ভোল্টেজ 5 থেকে 9v, মাল্টিমিটার থেকে ডিসি গিয়ার, লাইনটি ইতিবাচক, "s" মোড়ের ভিতরে নেতিবাচক। আপনি কালো কলমটি ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুতে আঘাত করতে এবং ইগনিশন লাইনে (যে লাইনটি স্পার্ক করে) আঘাত করতে লাল কলম ব্যবহার করতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে, ভিতরে অক্সিডাইজড এবং মরিচা ধরা টিউবও স্পার্কের অনুপস্থিতির দিকে পরিচালিত করে (কারণ এটি নেতিবাচক মেরু)। (কারণ এটা নেতিবাচক)। উপরের পরীক্ষাটি স্বাভাবিক, পানির চাপের সমস্যা কি খুব কম।
