বর্তমান ক্ল্যাম্প অ্যাপ্লিকেশনের ভূমিকা
একটি অ্যামিটার বলতে AC এবং DC সার্কিটে কারেন্ট পরিমাপ করতে ব্যবহৃত একটি যন্ত্রকে বোঝায়। সার্কিট ডায়াগ্রামে, অ্যামিটারের প্রতীক হল "বৃত্ত A"। বর্তমান মান "অ্যাম্পিয়ার" বা "A" এর স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটে পরিমাপ করা হয়।
চৌম্বক ক্ষেত্রের একটি বিদ্যুতায়িত পরিবাহীর উপর চৌম্বক ক্ষেত্রের বলের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে একটি অ্যামিটার তৈরি করা হয়। অ্যামিটারের ভিতরে একটি স্থায়ী চুম্বক রয়েছে যা মেরুগুলির মধ্যে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। চৌম্বক ক্ষেত্রে একটি কুণ্ডলী রয়েছে এবং কয়েলের উভয় প্রান্তে স্প্রিং স্প্রিং রয়েছে। প্রতিটি স্প্রিং অ্যামিটারের একটি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং স্প্রিং এবং কয়েলের মধ্যে একটি ঘূর্ণায়মান খাদ সংযুক্ত থাকে। অ্যামিটারের সাপেক্ষে ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের সামনের প্রান্তে একটি পয়েন্টার রয়েছে। যখন কারেন্ট চলে যায় তখন স্প্রিং এবং শ্যাফট বরাবর কারেন্ট চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে যায় এবং কারেন্ট ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন লাইনকে কেটে দেয়। অতএব, চৌম্বক ক্ষেত্র বলের ক্রিয়ায়, কুণ্ডলীটি বিচ্যুত হয়, শ্যাফ্ট এবং পয়েন্টারকে বিচ্যুত করতে চালিত করে। কারেন্টের সাথে চৌম্বক ক্ষেত্রের বলের মাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে পয়েন্টারের বিচ্যুতি ডিগ্রী দ্বারা কারেন্ট লক্ষ্য করা যায়, যাকে ম্যাগনেটো ইলেকট্রিক অ্যামিটার বলা হয়।
অ্যামিটারে ক্ল্যাম্প হল এক ধরণের অ্যামিটার যা সার্কিটে বর্তমান মান পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়, সংক্ষেপে কারেন্ট ক্ল্যাম্প।
বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক প্রকৌশলে, একটি কারেন্ট ক্ল্যাম্প (বা কারেন্ট প্রোব) হল এক ধরনের প্রোব যাতে দুটি খোলা যায় এমন ক্ল্যাম্প যা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের চারপাশে বৈদ্যুতিক পরিবাহীকে আটকাতে ব্যবহৃত হয়। প্রোবের প্রয়োজন নেই যন্ত্রপাতির পরিবাহী অংশের সাথে, অর্থাৎ কন্ডাকটরে কারেন্টের বৈশিষ্ট্য পরিমাপ করার জন্য প্রোব সন্নিবেশের জন্য যন্ত্রপাতির তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই। কারেন্ট ক্ল্যাম্পগুলি সাধারণত সাইন ওয়েভ স্রোত পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয় (অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC))। আরও উন্নত সনাক্তকরণ যন্ত্রের সাথে মিলিত, ফেজ এবং তরঙ্গরূপও পরীক্ষা করা যেতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, খুব উচ্চ পর্যায়ক্রমিক কারেন্ট (1000A এর উপরে) পরিমাপ করা সহজ, যখন প্রত্যক্ষ কারেন্ট এবং খুব কম বিকল্প কারেন্ট (মিলিঅ্যাম্পিয়ার স্তর) সঠিকভাবে পরিমাপ করা কঠিন।
সাধারণত, একটি নিয়মিত অ্যামিটার দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরিমাপের জন্য অ্যামিটারটি সংযুক্ত করার আগে সার্কিটটি কেটে ফেলতে হয়, যা খুব ঝামেলার। কখনও কখনও, এটি স্বাভাবিকভাবে চলমান মোটরগুলির জন্য অনুমোদিত নয়৷ এই মুহুর্তে, একটি ক্ল্যাম্প টাইপ অ্যামিটার ব্যবহার করা আরও বেশি সুবিধাজনক হয়ে ওঠে কারণ এটি সার্কিটটি কেটে না দিয়ে কারেন্ট পরিমাপ করতে পারে।
লোহার কোরের মধ্য দিয়ে যাওয়া পরীক্ষিত সার্কিট তারটি বর্তমান ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক কয়েলে পরিণত হয় এবং কারেন্টের মাধ্যমে সেকেন্ডারি কয়েলে কারেন্ট প্রবর্তিত হয়। যাতে সেকেন্ডারি কয়েলের সাথে সংযুক্ত অ্যামিটারটি পরীক্ষিত সার্কিটের কারেন্ট নির্দেশ করতে পারে। ক্ল্যাম্প গেজটি সুইচটি স্থানান্তর করে বিভিন্ন পরিসরে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটি বিদ্যুত দিয়ে কাজ করার অনুমতি নেই।
