স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যবহারের জন্য ইনফ্রারেড নাইট ভিশন সিস্টেম
রাতে ড্রাইভিং, আপনার উচ্চ বিম দ্বারা আলোকিত আপনার গাড়ির সামনের দূরত্ব থেকে রাস্তাটি স্পষ্টভাবে চেনা যায়, তবে সামনে অন্ধকার ঝলকের মধ্যে সবসময় বিপদগুলি লুকিয়ে থাকে।
বছরের পর বছর ধরে স্বয়ংচালিত আলো প্রযুক্তিতে যথেষ্ট অগ্রগতি সত্ত্বেও, রাতের গাড়ি চালানো এখনও দিনের তুলনায় অনেক ঝুঁকিপূর্ণ। এটি প্রায়শই ঘটে যে আপনি যখন আলোতে রাস্তার পাশে কাউকে টায়ার পরিবর্তন করতে দেখেন, বা পথচারী বা গবাদি পশু হাইওয়ে পার হতে দেখেন, তখন পাহারা দিতে অনেক দেরি হয়ে গেছে। জেনারেল মোটরস ত্রিশ বা চল্লিশ ধরণের ইলেকট্রনিক ডিভাইসে গাড়ির জন্য চালকদের একটি প্রশ্নপত্র জরিপও পরিচালনা করেছে, যাতে তারা স্কোরিংয়ের ডিগ্রির নিজস্ব পছন্দের উপর ভিত্তি করে, জরিপের ফলাফলে দেখা গেছে যে বেশিরভাগই গাড়ির নাইট ভিশন সিস্টেমে চালকরা আশা করেন যে তাদের গাড়িগুলি এই সরঞ্জামগুলির সাথে লাগানো যেতে পারে। কারণ হল কারণ ** এয়ারব্যাগ এবং ABS শুধুমাত্র জরুরী পরিস্থিতিতে গাড়িতে ভূমিকা পালন করতে পারে, এবং গাড়ির নাইট ভিশন সিস্টেম সক্রিয় ** সরঞ্জামের অন্তর্গত, আগাম প্রতিরোধ করা যেতে পারে, বিশেষ আবহাওয়ায় ড্রাইভিংয়ে গাড়ির ব্যাপক উন্নতি হয় ** যৌনতা।
ইউএস ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক অ্যান্ড সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) পরিসংখ্যান অনুসারে, যদিও পুরো হাইওয়ে ট্রাফিকের মধ্যে রাতের গাড়ি চালানো মারাত্মক দুর্ঘটনার মাত্র এক চতুর্থাংশের জন্য দায়ী কিন্তু অর্ধেক হয়েছে৷ এবং রাতের দৃষ্টি ** দুর্ঘটনার কারণে ঘটেছিল 70% (2002 ডেটা)
কিন্তু আপনার যদি একটি গাড়ির ইনফ্রারেড নাইট ভিশন থাকে, তাহলে আপনি একটি টেলিস্কোপ পেঁচা চোখ বাড়াতে সমান, কারণ গাড়ির নাইট ভিশন সিস্টেম আপনাকে সামনের দৃশ্যের সুযোগের বাইরে সামনের আলোর আলোকসজ্জায় স্পষ্টভাবে নির্বাচিত দেখতে সাহায্য করবে, তাই আপনি দূরদৃষ্টি আছে, কালো সম্ভাব্য বিপদ দেখতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব খুঁজে পাওয়া যেতে পারে, এইভাবে গাড়ির নিরাপত্তা খুব উন্নত.
স্ক্রিনে, মহাসড়কের প্রান্ত, রাস্তার মাঝখানের চিহ্ন, মহাসড়কের উপর বস্তুর পাশাপাশি রাস্তার পাশে পথচারীদের হাইওয়ে পার হওয়ার জন্য প্রস্তুত প্রদর্শন করা যেতে পারে। ফলস্বরূপ, স্বয়ংচালিত নাইট ভিশন হেডলাইটের চেয়ে বেশি স্পট করতে সক্ষম এবং উচ্চ বিমের দ্বিগুণ দূরত্ব পর্যন্ত সবকিছু নিতে পারে। কিন্তু এই ইনফ্রারেড ইমেজিং প্রযুক্তির প্রকৃতি এমন যে আপনি যে ছবিটি দেখছেন তা একটি কালো এবং সাদা টিভি ছবির মতো দেখাচ্ছে। যাইহোক, স্বয়ংচালিত নাইট ভিশনে চিত্রের মানের অভাব দৃশ্যের ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণের চেয়ে বেশি।
নাইট ভিশন সিস্টেমের সবচেয়ে বড় সুবিধাভোগীরা হবে সেই রাতের অটোমোবাইল চালকরা, যারা নিরাপত্তা দূরত্বের কারণে ব্রেক করতে এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে আরও বেশি সুযোগ পেতে পারে। একটি স্বয়ংচালিত নাইট ভিশন সিস্টেম আপনার চোখ দিয়ে প্রাপ্ত ভিজ্যুয়াল তথ্যের বিকল্প নয়; অন্ধকার হলে এটি আপনাকে আরও দূরে রাস্তার অবস্থা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, বিশেষ করে যখন আপনি পরিষ্কারভাবে দেখতে পান না তখন সাহায্য করার জন্য। যদিও স্বয়ংচালিত নাইট ভিশন ডিভাইসগুলি রাতে মানুষের চোখের চেয়ে 50 গুণেরও বেশি ভিজ্যুয়াল ইমেজ সরবরাহ করতে পারে, আমরা বিমানের অন্ধ অবতরণ ব্যবস্থা হিসাবে সাধারণ স্বয়ংচালিত নাইট ভিশন ডিভাইসগুলির ব্যবহারের তীব্র বিরোধী। স্বয়ংচালিত নাইট ভিশন ডিভাইসগুলি কেবল হেডলাইট আলোকসজ্জার সীমার বাইরে ড্রাইভারের দৃষ্টি ক্ষেত্রকে প্রসারিত করে। অতএব, অটোমোবাইল নাইট ভিশন ডিভাইসগুলি ব্যবহার করার আগে, আপনাকে অবশ্যই জাতীয় ট্রাফিক আইন মেনে চলতে হবে এবং হেডলাইটগুলি চালু করতে হবে, অন্যথায় এটি নিরাপদ হবে না।
পুলিশ এবং সামরিক ব্যবস্থার জন্য নাইট ভিশনের জন্য বিশেষ নাইট ভিশন সরঞ্জাম ক্রয় প্রয়োজন।
