একটি মোটর ভাল বা খারাপ কিনা তা দ্রুত এবং সহজে সনাক্ত করতে মাল্টিমিটার কীভাবে ব্যবহার করবেন
একটি মোটরের গুণমান পরিমাপ করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা আমাদের কাজে একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত পদ্ধতি। একটি মোটরের গুণমান পরিমাপের জন্য দুটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে: প্রতিরোধের পরিমাপ এবং বর্তমান পরিমাপ। নীচে, আমি দ্রুত এবং সহজে একটি মোটরের গুণমান সনাক্ত করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করার বিষয়ে কথা বলব।
মাল্টিমিটার দিয়ে চেক করার জন্য আমি যে সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতিটি ব্যবহার করি তা হল চেক করার আগে তিন-ফেজ উইন্ডিংগুলির মধ্যে সংযোগকারী তারগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা, যাতে থ্রি-ফেজ মোটরের কোনও উইন্ডিং একে অপরের সাথে সংযুক্ত না হয়। তারপর, মাল্টিমিটারটিকে RX10K ওহম গিয়ারে সেট করুন, মাল্টিমিটারের একটি প্রোবকে উইন্ডিংয়ের এক প্রান্তে সংযুক্ত করুন এবং অন্য প্রোবটিকে মোটর কেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত করুন। এই মুহুর্তে, আমরা মাল্টিমিটার দ্বারা নির্দেশিত প্রতিরোধের মান পরীক্ষা করতে পারি। যদি মাল্টিমিটার দ্বারা নির্দেশিত প্রতিরোধের মান খুব ছোট হয়, এমনকি শূন্যও হয়, এটি নির্দেশ করে যে মোটরের ফেজ উইন্ডিং এবং মোটর কেসিংয়ের মধ্যে একটি গ্রাউন্ডিং ফল্ট রয়েছে। যদি পরিমাপ করা প্রতিরোধের মান খুব বড় হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে কোনও গ্রাউন্ডিং ফল্ট নেই।
আমরা আলাদাভাবে তিনটি স্বাধীন উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারি। প্রথমত, আমাদের তিনটি উইন্ডিংয়ের স্বাভাবিক প্রতিরোধের মান নির্ধারণ করতে হবে। যদি পরিমাপের সময় তিনটি উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের মান একই হয় তবে এর মানে হল যে উইন্ডিংগুলি স্বাভাবিক। যদি তিনটি স্বাধীন উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের মানগুলির মধ্যে পার্থক্য থাকে তবে এর মানে হল যে মোটরটি স্বাভাবিক নয়। তারপরে, মোটরের তিনটি উইন্ডিংয়ের মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করতে একটি মেগোহমিটার ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে প্রতিরোধের মান সাধারণত {{0}}.5 মেগোহম এবং 1 মেগোহ্যামের মধ্যে থাকে, যাকে স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। অবশেষে, কেসিং (মাটিতে) তিনটি উইন্ডিংয়ের অন্তরণ পরিমাপ করতে একটি কাঁপানো টেবিল ব্যবহার করুন। স্বাভাবিক প্রতিরোধের মান প্রায় 0.5 মেগাওহম থেকে 1 মেগাওহম হওয়া উচিত, যা স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচিত হয়।
মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ করার আরেকটি পদ্ধতি হল মাল্টিমিটারের বর্তমান পরিসর ব্যবহার করা, তবে এটি শুধুমাত্র ছোট তিন-ফেজ মোটরগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন 4KW এর নিচে থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, যার অপারেশন চলাকালীন 8.8 অ্যাম্পিয়ারের রেট কারেন্ট থাকে। . এবং আমাদের সাধারণ মাল্টিমিটারের সর্বাধিক বর্তমান পরিমাপ পরিসীমা হল 10A। আমরা যদি উচ্চ ক্ষমতা সহ মোটর পরিমাপ করতে চাই, আমরা পরিমাপের জন্য একটি ডেডিকেটেড ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করতে পারি। মোটরের তিন-ফেজ কারেন্ট ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা পরিমাপ করতে আমরা মূলত এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করি। যদি কারেন্ট ভারসাম্যহীন হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে মোটরটিও ত্রুটিপূর্ণ।
প্রকৃতপক্ষে, অনেক ক্ষেত্রে, আমাদের মোটরের মৌলিক অবস্থা নির্ধারণের জন্য মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হয় না। উদাহরণস্বরূপ, "লুকিং", "গন্ধ" এবং "স্পর্শ" দ্বারা, আমরা মোটামুটিভাবে মোটরটির মৌলিক ত্রুটি বিচার করতে পারি, কারণ যখন মোটরটি ত্রুটিযুক্ত হয়, তখন আমরা এটির অপারেশন থেকে দেখতে পারি। উদাহরণস্বরূপ, মোটরের গতি হঠাৎ কমে যায়, অস্বাভাবিক শব্দ হয়, মোটরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় এবং মোটরের শেল চার্জ হয়, এই সবই মোটরের বিভিন্ন ত্রুটির কারণে ঘটে।
