একটি ট্রানজিস্টর ট্রানজিস্টর একটি সিলিকন ট্রানজিস্টর না একটি জার্মেনিয়াম ট্রানজিস্টর কিনা তা পার্থক্য করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার কিভাবে?
একটি ট্রানজিস্টরের বৈষম্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে তার পোলারিটি নির্ধারণ করা যেতে পারে, এটি একটি সিলিকন ট্রানজিস্টর বা একটি জার্মেনিয়াম ট্রানজিস্টর কিনা এবং একই সাথে এর পিনগুলিকে আলাদা করার জন্য। সাধারণ লো-পাওয়ার ট্রানজিস্টরের জন্য, সাধারনত শুধুমাত্র রায় × 1K গিয়ারের জন্য R ব্যবহার করা উপযুক্ত। নিম্নরূপ পদক্ষেপ:
(1) ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স টেস্টিং:
একটি লাল এবং কালো প্রোব দিয়ে ট্রানজিস্টরের যেকোনো দুটি পিনের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন এবং তারপরে এই দুটি পিনের প্রতিরোধের পরিমাপ করতে লাল এবং কালো প্রোবগুলি বিনিময় করুন। যদি দুটি পরিমাপের মধ্যে রেজিস্ট্যান্স রিডিং ভিন্ন হয়, তাহলে একটি ছোট রেজিস্ট্যান্স রিডিং সহ পরিমাপকে ফরওয়ার্ড মেজারমেন্ট বলা হয়, এবং একটি বড় রেজিস্ট্যান্স রিডিং সহ পরিমাপকে বিপরীত পরিমাপ বলা হয়।
(2) ভিত্তি নির্ধারণ করুন:
ট্রানজিস্টরের তিনটি পিনকে 1, 2 এবং 3 হিসাবে কোড করুন। মাল্টিমিটারটি তিন ধরনের পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত হয়, যথা 1-2, 2-3, 3-1, যার প্রত্যেকটি আরও বিভক্ত। সামনে এবং বিপরীত পরিমাপ মধ্যে. এই ছয়টি পরিমাপের মধ্যে, তিনটি ছিল ইতিবাচক পরিমাপ এবং প্রতিরোধের রিডিংগুলি ভিন্ন ছিল। সর্বোচ্চ রোধ পরিমাপ করা পিন খুঁজুন, যেমন 1-2, এবং অন্য পিন 3 হল বেস। এই কারণে যে অর্ধপরিবাহী ট্রায়োডগুলি বিপরীতে দুটি ডায়োডকে সংযুক্ত করে গঠিত হয়। বিকিরণকারী, সংগ্রাহক এবং ভিত্তির মধ্যে অগ্রবর্তী প্রতিরোধ সাধারণত একটি ডায়োডের ফরোয়ার্ড প্রতিরোধের, যা খুব ছোট। যখন দুটি প্রোব সংগ্রাহক এবং ইমিটারের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন তাদের প্রতিরোধ একটি সাধারণ ডায়োডের ফরোয়ার্ড প্রতিরোধের চেয়ে অনেক বেশি হয়।
(3) পোলারিটি বৈষম্য:
কালো প্রোবটি নির্ধারিত বেসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং লাল প্রোবটি অন্য কোন মেরুতে সংযুক্ত থাকে। যদি এটি একটি ইতিবাচক পরিমাপ হয়, এটি একটি NPN টিউব, এবং যদি এটি একটি বিপরীত পরিমাপ হয়, এটি একটি PNP টিউব। কারণ মাল্টিমিটারের ভিতরে ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালের সাথে কালো সীসা সংযুক্ত থাকে। যদি এটি একটি ইতিবাচক পরীক্ষা হয়, কালো সীসা P টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ট্রানজিস্টরটি NPN প্রকারের হয়। বিপরীত পরীক্ষার জন্য, কালো প্রোবটি এন-টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত, এবং ট্রানজিস্টরটি পিএনপি ধরণের।
(4) সংগ্রাহক এবং বিকিরণকারী নির্ধারণ করুন:
বেস ইলেক্ট্রোড একটি ইতিবাচক পরীক্ষা সঞ্চালন. এনপিএন টিউবগুলির জন্য, কালো প্রোবটি সংগ্রাহক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পিএনপি টিউবের জন্য, কালো প্রোবটি ইমিটার ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত থাকে। এর কারণ ফরোয়ার্ড বা রিভার্স টেস্টিং নির্বিশেষে, বিপরীত দিকে একটি পিএন জংশন রয়েছে এবং বেশিরভাগ ব্যাটারি ভোল্টেজ বিপরীত পিএন জংশনে নেমে যায়। নির্গমন জংশনের অগ্রবর্তী পক্ষপাত এবং সংগ্রাহক সার্কিটের বিপরীত পক্ষপাতের ফলে একটি বৃহত্তর কারেন্ট প্রবাহ এবং একটি ছোট প্রতিরোধের সৃষ্টি হয়। সুতরাং, এনপিএন টিউবগুলির জন্য, যখন সংগ্রাহক এবং বিকিরণকারীর মধ্যে প্রতিরোধ কম থাকে, তখন সংগ্রাহকটি ব্যাটারির ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত থাকে, অর্থাৎ একটি কালো প্রোবের সাথে। PNP টিউবগুলির জন্য, যখন সংগ্রাহক এবং ইমিটারের মধ্যে প্রতিরোধ কম থাকে, তখন ইমিটারটি একটি কালো প্রোবের সাথে সংযুক্ত থাকে।
(5) এটি একটি সিলিকন টিউব বা একটি জার্মেনিয়াম টিউব কিনা তা পার্থক্য করা:
ইমিটার বেসে ফরোয়ার্ড টেস্টিং করুন এবং যদি পয়েন্টারটি 1/2 থেকে 3/5 পর্যন্ত বিচ্যুত হয় তবে এটি একটি সিলিকন টিউব। যদি পয়েন্টারটি 4/5 এর বেশি বিচ্যুত হয় তবে এটি একটি জার্মেনিয়াম টিউব। এর কারণ হল যখন বেস ইমিটারের ধনাত্মক পরিমাপের জন্য রেজিস্ট্যান্স ব্লক ব্যবহার করা হয়, তখন বেস ইমিটারের মধ্যে প্রয়োগ করা ভোল্টেজ হল Ube=(1-n/N) E, E=1। 5 V হল ব্যাটারি ভোল্টেজ, N হল একটি রৈখিক স্কেল সহ একটি নির্দিষ্ট DC ভোল্টেজের মোট বিভাজনের সংখ্যা এবং n হল সেই স্কেল রেখায় পয়েন্টারের বিচ্যুতির বিভাজনের সংখ্যা। সাধারণত, সিলিকন টিউব U=0৷{11}}.7 V, এবং জার্মেনিয়াম টিউব Ube=0৷{14}}.3 V. অতএব, পরীক্ষার সময়, সিলিকন টিউবের জন্য, n/ N হল 1/2 এবং 3/5 এর মধ্যে; জার্মেনিয়াম টিউবের জন্য, n/N প্রায় 4/5 বা তার বেশি। উপরন্তু, সাধারণ কম শক্তির বৈষম্যের জন্য, মাল্টিমিটার R × 10 বা R × প্রথম গিয়ার ব্যবহার করা উচিত নয়। সিলিকন টিউব পরিমাপ করার জন্য একটি 500 ধরনের মাল্টিমিটার ব্যবহার করে, মিটারের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের R × 10 তম গিয়ার হল 100 Ω। সিলিকন টিউবের মেরুতে একটি ইতিবাচক পরিমাপ পরিচালনা করুন এবং কারেন্ট Ibe=(1.5-0.7)/100=8 mA-তে পৌঁছে। জার্মেনিয়াম টিউব পরিমাপ করার সময়, কারেন্ট আরও বেশি হয়, R × ব্যবহার করে গিয়ার 1-এ কারেন্ট বেশি হয়, যা ট্রানজিস্টরের ক্ষতি করতে পারে। R × 1 K গিয়ারের ক্ষেত্রে, যার উচ্চ ব্যাটারি ভোল্টেজ রয়েছে, সাধারণত 1 V, 12 V, 15 V, 22.5 V ইত্যাদি সহ, বিপরীত পরীক্ষার সময় PN জংশন ব্রেকডাউন হতে পারে, তাই এই গিয়ারটিও সতর্কতার সাথে ব্যবহার করা উচিত .
