ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সনাক্ত করতে মাল্টিমিটার কীভাবে ব্যবহার করবেন
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের সময়, প্রায়শই বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হয়, যেমন পেরিফেরাল সার্কিট সমস্যা, প্যারামিটার সেটিং নিরাপত্তা বা যান্ত্রিক ব্যর্থতা। যদি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যর্থ হয়, তাহলে সমস্যার কোন অংশটি কিভাবে বিচার করবেন, এখানে একটি সংক্ষিপ্ত ভূমিকা রয়েছে।
1. স্ট্যাটিক পরীক্ষা
1. রেকটিফায়ার সার্কিট পরীক্ষা করুন। ইনভার্টারের ভিতরে ডিসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের P টার্মিনাল এবং N টার্মিনাল খুঁজুন, মাল্টিমিটারকে রেজিস্ট্যান্স X10 লেভেলে সামঞ্জস্য করুন, লাল মিটার স্টিকটিকে P এর সাথে এবং কালো মিটার স্টিকটিকে যথাক্রমে R, S, T-এর সাথে সংযুক্ত করুন। ইউরোপীয় প্রতিরোধের প্রায় দশটি হওয়া উচিত, এবং মূলত ভারসাম্যপূর্ণ। বিপরীতে, কালো মিটারের সীসাকে পি টার্মিনালে সংযুক্ত করুন এবং লাল মিটারটি পালাক্রমে R, S, T-এর সাথে সংযুক্ত করুন এবং অসীমের কাছাকাছি একটি প্রতিরোধ রয়েছে। লাল মিটার স্টিকটিকে N টার্মিনালে সংযুক্ত করুন, উপরের পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন এবং আপনার একই ফলাফল পাওয়া উচিত। যদি নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি থাকে তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে সার্কিটে অস্বাভাবিকতা রয়েছে,
উ: থ্রি-ফেজ রেজিস্ট্যান্স ভারসাম্যহীন, যা রেকটিফায়ার ব্রিজের ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে।
B. যখন লাল মিটার স্টিকটি P টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন প্রতিরোধ অসীম হয়, এবং এটি উপসংহারে পৌঁছানো যেতে পারে যে রেকটিফায়ার ব্রিজটি ত্রুটিপূর্ণ বা স্টার্টিং প্রতিরোধকটি ত্রুটিপূর্ণ।
2. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট পরীক্ষা. মিটারের লাল হাত P টার্মিনালে এবং মিটারের কালো হাত যথাক্রমে U, V এবং W এর সাথে সংযুক্ত করুন। দশ ওহমের একটি প্রতিরোধ থাকা উচিত, এবং প্রতিটি পর্যায়ের প্রতিরোধ মূলত একই, এবং বিপরীত পর্যায়টি অসীম হওয়া উচিত। ব্ল্যাক মিটার লিডটিকে N টার্মিনালে সংযুক্ত করুন, এবং একই ফলাফল পেতে উপরের ধাপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন, অন্যথায়, এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউল ত্রুটিপূর্ণ। 2. গতিশীল পরীক্ষা স্ট্যাটিক পরীক্ষার ফলাফল স্বাভাবিক হওয়ার পরে, গতিশীল পরীক্ষা করা যেতে পারে, অর্থাৎ পাওয়ার-অন টেস্ট মেশিন। পাওয়ার-অন করার আগে এবং পরে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
1. পাওয়ার অন করার আগে, ইনপুট ভোল্টেজ সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে। যখন একটি 380V পাওয়ার সাপ্লাই একটি 220V ইনভার্টারের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন বিস্ফোরণ হবে (ফ্রাইং ক্যাপাসিটর, ভেরিস্টর, মডিউল ইত্যাদি)।
2. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর সম্প্রচার পোর্টগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা এবং সংযোগটি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন৷ অস্বাভাবিক সংযোগ কখনও কখনও বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করতে পারে, এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, মেশিন বিস্ফোরিত হতে পারে।
3. পাওয়ার-অন করার পরে ত্রুটি প্রদর্শনের বিষয়বস্তু পরীক্ষা করুন এবং প্রাথমিকভাবে ত্রুটি এবং এর কারণ নির্ধারণ করুন।
4. যদি কোনও ত্রুটি প্রদর্শিত না হয় তবে প্রথমে প্যারামিটারগুলিতে কোনও অস্বাভাবিকতা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং পরামিতিগুলি পুনরায় সেট করার পরে, লোডহীন অবস্থায় (মোটরের সাথে সংযুক্ত নয়) ইনভার্টারটি চালু করুন এবং U, V, W পরীক্ষা করুন। তিন-ফেজ আউটপুট ভোল্টেজ মান। যদি ফেজ লস, তিন-ফেজ ভারসাম্যহীনতা ইত্যাদি থাকে, মডিউল বা ড্রাইভার বোর্ড ত্রুটিপূর্ণ
5. স্বাভাবিক আউটপুট ভোল্টেজের ক্ষেত্রে (কোনও ফেজ লস নয়, তিন-ফেজ ব্যালেন্স), লোড টেস্ট। পরীক্ষা করার সময়, সম্পূর্ণ লোড দিয়ে পরীক্ষা করা ভাল।
3. দোষ বিচার
1. রেকটিফায়ার মডিউলের ক্ষতি সাধারণত গ্রিড ভোল্টেজ বা অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিটের কারণে হয়। যদি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট বাদ দেওয়া হয়, তাহলে রেকটিফায়ার ব্রিজটি প্রতিস্থাপন করুন। সাইটে ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করার সময়, ব্যবহারকারীর পাওয়ার গ্রিড যেমন গ্রিড ভোল্টেজ, গ্রিডকে দূষিত করে এমন সরঞ্জামের উপস্থিতি, যেমন বৈদ্যুতিক ওয়েল্ডিং মেশিন ইত্যাদি পরীক্ষা করার দিকে মনোনিবেশ করুন।
2. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউলের ক্ষতি সাধারণত মোটর বা তারের ক্ষতি এবং ড্রাইভ সার্কিট ব্যর্থতার কারণে হয়। ড্রাইভ সার্কিটটি মেরামত করার পরে এবং ড্রাইভ ওয়েভফর্মটি ভাল অবস্থায় থাকার পরে, মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন। ফিল্ড সার্ভিসে ড্রাইভার বোর্ড প্রতিস্থাপন করার পরে, মোটর এবং সংযোগকারী তারগুলি পরীক্ষা করার জন্যও যত্ন নেওয়া উচিত। কোন ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত করার পরে, ইনভার্টার চালান।
3. পাওয়ার-অন করার পরে কোনও ডিসপ্লে সাধারণত স্যুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই বা নরম চার্জিং সার্কিটের ক্ষতির কারণে ঘটে না যার কারণে ডিসি সার্কিটে কোনও ডিসি পাওয়ার নেই। যদি প্রারম্ভিক প্রতিরোধক ক্ষতিগ্রস্ত হয়, প্যানেলটিও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
4. পাওয়ার-অন করার পরে প্রদর্শিত ওভারভোল্টেজ বা আন্ডারভোল্টেজ সাধারণত ইনপুট ফেজ লস, বার্ধক্য সার্কিট এবং স্যাঁতসেঁতে সার্কিট বোর্ডের কারণে ঘটে। এর ভোল্টেজ সনাক্তকরণ সার্কিট এবং সনাক্তকরণ পয়েন্ট খুঁজে বের করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করুন।
5. পাওয়ার-অন করার পরে, এটি ওভার-কারেন্ট বা গ্রাউন্ড শর্ট-সার্কিট দেখায়, যা সাধারণত বর্তমান সনাক্তকরণ সার্কিটের ক্ষতির কারণে হয়। যেমন হল উপাদান, কর্মক্ষম পরিবর্ধক, ইত্যাদি।
6. স্টার্ট-আপ ডিসপ্লে ওভারকারেন্ট সাধারণত ড্রাইভ সার্কিট বা ইনভার্টার মডিউলের ক্ষতির কারণে ঘটে।
7. নো-লোড আউটপুট ভোল্টেজ স্বাভাবিক, কিন্তু এটি লোড করার পরে ওভারলোড বা ওভারকারেন্ট দেখায়। এই পরিস্থিতিটি সাধারণত অনুপযুক্ত প্যারামিটার সেটিং বা ড্রাইভ সার্কিটের বার্ধক্য বা মডিউল ক্ষতির কারণে ঘটে।
