কিভাবে একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার দিয়ে একটি একক-ফেজ মোটরের গুণমান মূল্যায়ন করা যায়
1. মাল্টিমিটারটিকে বৈদ্যুতিক বাধা 200 ওহম ব্লকে ঘুরিয়ে দিন এবং যথাক্রমে তিনটি পর্যায়ের প্রতিরোধ পরিমাপ করুন। যদি তিনটি পর্যায়ের প্রতিরোধ একই হয় এবং পার্থক্য বড় না হয়, তবে প্রাথমিকভাবে বিচার করা যেতে পারে যে তিন-ফেজ উইন্ডিংগুলি মূলত স্বাভাবিক এবং কোনও আন্তঃ-টার্ন শর্ট সার্কিট নেই।
2. এটি গ্রাউন্ড করা হয়েছে কিনা তা পরিমাপ করুন, কারণ মোটরটি পুড়ে যায় এবং কখনও কখনও এটি গ্রাউন্ডিংয়ের সাথে থাকে। যদি ×1K বা ×10k এর দুটি টেস্ট লিডের একটি প্রান্ত তারের মাথাকে স্পর্শ করে এবং অন্য প্রান্তটি কেসটিকে স্পর্শ করে তবে এটি ভাল। যদি এটি সরে যায় এবং প্রশস্ততা বড় হয় তবে এটি ভাল নয়।
3. যদি মোটরটি একটি একক-ফেজ মোটর হয়, তাহলে আপনি প্রধান উইন্ডিং U1 এবং U2 এবং সহায়ক উইন্ডিং Z1 এবং Z2 এর প্রতিরোধ পরিমাপ করতে পারেন। সাধারনত, অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্স প্রধান ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্সের চেয়ে বেশি। যদি অক্জিলিয়ারী ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্ট্যান্স প্রধান ওয়াইন্ডিং এর থেকে কম হয় তাহলে রেজিস্ট্যান্স ভ্যালু বেশি হলে এর মানে হল মোটর পুড়ে গেছে।
বর্ধিত তথ্য
ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহারের জন্য সতর্কতা:
1. ক্ষেত্র প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি মিটার ব্যবহার করুন
2. বর্তমান ইনপুট ফিউজ সহ একটি মিটার ব্যবহার করুন এবং কারেন্ট পরিমাপ করার আগে ফিউজটি পরীক্ষা করুন
3. পরিমাপের আগে শারীরিক ক্ষতির জন্য পরীক্ষার লিড পরীক্ষা করুন
4. একটি মিটার দিয়ে পরীক্ষার সীসার ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন
5. শুধুমাত্র নিরাপত্তা হ্যান্ডেল এবং উত্তাপ পরীক্ষা লিড ব্যবহার করুন
6. অবতল সকেট সহ একটি ঘড়ি ব্যবহার করুন
7. পরিমাপ করার সময় উপযুক্ত ফাংশন এবং পরিসীমা নির্বাচন করুন
8. নিশ্চিত করুন যে টেবিলটি ভাল অবস্থায় আছে
9. পণ্য নিরাপত্তা ম্যানুয়াল অনুসরণ করুন
10. প্রথমে লাল পরীক্ষার লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
11. একা কাজ করবেন না
12. বৈদ্যুতিক বাধায় ওভারলোড সুরক্ষা সহ একটি মিটার ব্যবহার করুন
13. কারেন্ট ক্ল্যাম্প ছাড়া কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, সার্কিটের সাথে সংযোগ করার আগে সার্কিটের পাওয়ার সাপ্লাই কেটে দিন
14. উচ্চ ভোল্টেজ এবং উচ্চ কারেন্টের ক্ষেত্রে, উচ্চ ভোল্টেজ প্রোব, কারেন্ট ক্ল্যাম্পের মতো উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহারে মনোযোগ দিন
