একটি ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটার দিয়ে মোটর ত্রুটিগুলি কীভাবে নির্ধারণ করবেন
শ্রমিকরা মোটর বাধা পরীক্ষা করে, সাধারণত একটি লেখনী বা মাল্টিমিটার চেক দিয়ে। লেখক মূল পয়েন্টগুলিতে বাধা খুঁজে পেতে তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের নো-লোড কারেন্ট পরিমাপ করার জন্য একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের সাথে কয়েকটি ক্ষেত্রে প্রবর্তন করেছেন।
উদাহরণ 1 একটি আকরিক ধ্বংসকারী মেশিন, মোটর 15kW টেনে আনা। মোটর ওভারহল নো-লোড অপারেশন স্বাভাবিক, কিন্তু লোড, একটি প্লাস লোড, মোটর ওভারলোড ট্রিপিংয়ের চেয়ে কম নয়। চেক করার পরে, মেশিন, পাওয়ার সাপ্লাই স্বাভাবিক, মোটর কয়েলের ডিসি রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ 2.4, 3.2 এবং 2.4 ছিল ক্ল্যাম্প অ্যামিটার সহ থ্রি-ফেজ নো-লোড কারেন্ট ছিল 9A, 5A, 8.8A, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে মোটর কয়েলটি বাধাগ্রস্ত হয়েছে . মোটর শেষ কভার সরান, একটি তারের ঘুর এক পর্যায়ে উদ্ভাবন আলগা করা হয়েছে, ঝাল গলন. মোটর একটি ডবল লাইন এবং ঘুর, যা সংযোগ বিচ্ছিন্ন, অন্য এখনও চালু আছে, তাই ঘূর্ণন সঁচারক বল কম, শুধুমাত্র নো-লোড ঘূর্ণন, কিন্তু লোড নিতে পারে না।
উদাহরণ 2 13kW মোটরের একটি রেট পাওয়ার আছে, কুণ্ডলী রিওয়াইন্ডিং ভাল পরীক্ষা মেশিন, মোটর নো-লোড অপারেশন গতি স্বাভাবিক, লোড সহ, মোটর গতি খুব ধীর, এবং এমনকি ঘুরবে না। পরিমাপ করা পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ এবং প্রতিটি ফেজ প্রতিরোধের স্বাভাবিক, একটি ক্ল্যাম্প মিটার দিয়ে পরিমাপ করার জন্য তিন-ফেজ নো-লোড বর্তমান ভারসাম্যপূর্ণ, কিন্তু বর্তমান মান ছোট, যা উপসংহারে এসেছে যে ঘূর্ণন সংলগ্ন ভুল। শেষ কভারটি খুলুন মোটরটির আসল △ সংযোগ পদ্ধতিটি ভুলভাবে Y সংযোগ পদ্ধতিতে সংযুক্ত হয়েছে, যাতে পিচের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ ছোট হয়, লোড নিতে পারে না, ঘূর্ণন সঁচারক বল এর Y সংযোগ পদ্ধতির কারণে এক- △ সংযোগ পদ্ধতির তৃতীয়।
উদাহরণ 3 একটি 4kW মোটর সহ একটি মেশিন টুল, পাওয়ার চালু করুন, মোটরটি কেবল গুঞ্জন করে না। মোটর লাইন সরান, বিদ্যুতের শক্তির দিক পরিমাপ করুন, তিন-ফেজ ভোল্টেজও স্বাভাবিক, উইন্ডিং ডিসি রেজিস্ট্যান্সও ভারসাম্যপূর্ণ, নিরোধক এবং যোগ্যতা, মেশিনটি মোটর চালিত হয়। নো-লোড কারেন্ট, দুই-ফেজ কারেন্টের প্রভাব, নো কারেন্টের একটি ফেজ পরিমাপ করতে একটি ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিমিটার দিয়ে মোটরের নিচের দিকে সুইচ করার পর। লাইনের পাইপের কন্ডাক্টরের স্পষ্টীকরণ বাধাপ্রাপ্ত হয়। ইস্পাত নলের মধ্যে তারটি টানুন, তারের একটি অংশের উদ্ভাবনটি সাদা অক্সিডাইজড পাউডার দিয়ে লাইনের শেষের বিপরীতে দুটি পিনপয়েন্টের মতো ভেঙে ফেলা হয়েছে। এটি পরিধান টিউবের কারণে হয় যখন উত্তেজনা খুব বড় হয়, তারটি পাতলা এবং দীর্ঘ টানা হয়, তাপ জারণে আপাতদৃষ্টিতে ভেঙে যাওয়া স্থায়ী শক্তিযুক্ত কারেন্ট। এই সময়ে সক্রিয় তারের মাথা এখনও ভোল্টেজ পরিমাপ করতে পারে, কিন্তু বর্তমানের মাধ্যমে কম নয়।
