মাল্টিমিটার দিয়ে আলোর সার্কিটে ফুটো ত্রুটিগুলি কীভাবে সনাক্ত করা যায়
একবার আলোর সার্কিটে ফুটো হয়ে গেলে, এটি কেবল বৈদ্যুতিক শক্তিই নষ্ট করে না, বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনাও ঘটাতে পারে। ফুটো এবং শর্ট সার্কিটের সারাংশ একই, শুধুমাত্র দুর্ঘটনার বিকাশের ডিগ্রি ভিন্ন। গুরুতর ফুটো শর্ট সার্কিট হতে পারে. অতএব, আলোর সার্কিটের ফুটোকে হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয়। সার্কিটগুলির নিরোধক নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, বিশেষত যখন ফুটো পাওয়া যায়, কারণটি অবিলম্বে চিহ্নিত করা উচিত, ত্রুটি বিন্দু খুঁজে পাওয়া উচিত এবং নির্মূল করা উচিত।
আলোর সার্কিটে ফুটো হওয়ার প্রধান কারণগুলি হল: প্রথমত, তার বা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির নিরোধক বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়; দ্বিতীয়ত, লাইনের দীর্ঘ-পরিচালনা অন্তরণ বার্ধক্য এবং অবনতির দিকে পরিচালিত করেছে; তৃতীয় কারণ হল যে সার্কিটটি আর্দ্রতা দ্বারা আক্রমন বা দূষিত হয়, যার ফলে দুর্বল নিরোধক হয়।
প্রথমত, প্রকৃতপক্ষে একটি ফুটো আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন। একটি পয়েন্টার মাল্টিমিটারের R × 10k রেঞ্জ ব্যবহার করে পরিমাপকারী সার্কিটের নিরোধক রোধ পরিমাপ করা যেতে পারে, অথবা একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটারকে AC বর্তমান পরিসরে (এই সময়ে একটি অ্যামিটারের সমতুল্য), মূল সুইচের সাথে সিরিজে সংযুক্ত করা যেতে পারে, সমস্ত সুইচ চালু করা হয়েছে এবং সমস্ত লোড (বিএসএস সহ) সরানো যেতে পারে। যদি বর্তমান থাকে তবে এটি ফুটো হওয়ার উপস্থিতি নির্দেশ করে। সার্কিটের ফুটো নির্ধারণ করার পরে, পরিদর্শন চালিয়ে যাওয়ার জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করা যেতে পারে।
1. ফেজ লাইন এবং নিরপেক্ষ লাইনের মধ্যে ফুটো আছে কিনা, ফেজ লাইন এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ফুটো আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন। পদ্ধতিটি হল নিরপেক্ষ লাইন কেটে ফেলা। যদি অ্যামিটার রিডিং অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি ফেজ লাইন এবং স্থলের মধ্যে একটি ফুটো; যদি অ্যামিটারটি শূন্য নির্দেশ করে তবে এটি ফেজ লাইন এবং নিরপেক্ষ লাইনের মধ্যে একটি ফুটো; যদি অ্যামিমিটার রিডিং কমে যায় কিন্তু শূন্য না হয়, তাহলে এর মানে হল ফেজ লাইন এবং নিউট্রাল লাইনের পাশাপাশি ফেজ লাইন এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ফুটো আছে।
2. ফুটো পরিসীমা নির্ধারণ করুন. শান্ট ফিউজ সরান বা সার্কিট ব্রেকার খুলুন। যদি অ্যামিমিটার রিডিং অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি বাস লিকেজ নির্দেশ করে; যদি ammeter শূন্য নির্দেশ করে, এটি একটি শাখা ফুটো; যদি অ্যামিটার রিডিং কমে যায় কিন্তু শূন্য না হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে বাস এবং শাখা সার্কিট উভয়েই ফুটো আছে।
3. ফুটো বিন্দু চিহ্নিত করুন. উপরোক্ত পরিদর্শনের পরে, সার্কিটের আলোর ফিক্সচারের সুইচগুলি ক্রমানুসারে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যখন একটি নির্দিষ্ট সুইচ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তখন অ্যামিটারটি শূন্য নির্দেশ করে, ইঙ্গিত করে যে শাখা লাইনটি বিদ্যুৎ লিক করছে; যদি এটি ছোট হয়ে যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে এই শাখা লাইন ছাড়াও অন্যান্য এলাকায় ফুটো রয়েছে; সমস্ত বাতির সুইচ বন্ধ করার পরেও যদি অ্যামিমিটার রিডিং অপরিবর্তিত থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে প্রধান লাইনটি বিদ্যুৎ লিক করছে। ক্রমানুসারে দুর্ঘটনার সুযোগকে সংকুচিত করে, লাইনের জয়েন্টগুলোতে এবং যে স্থানে তারগুলো দেয়ালের মধ্য দিয়ে যায় সেখানে কোনো ফুটো আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে আরও পরিদর্শন করা যেতে পারে। ফুটো পয়েন্ট খুঁজে বের করার পরে, ফুটো ত্রুটি একটি সময়মত নির্মূল করা উচিত। লোড এন্ড সামনের প্রান্ত থেকে ধাপে ধাপে সনাক্ত করতে শুরু করে, কাজটি সার্কিট বা উপাদান দ্বারা সৃষ্ট কিনা তা পরীক্ষা করে এবং তারপর এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে। শর্ট-সার্কিট ফল্ট পয়েন্ট নির্মূল করার পর, পাওয়ার চালু করার আগে একটি যোগ্য ফিউজ ইনস্টল করুন।
